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Richard Branson enfrentará o Eurostar com 20 trens Virgin por dia através do Túnel da Mancha

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Richard Branson deve enfrentar o Eurostar com 20 trens Virgin por dia através do Túnel da Mancha.

Os reguladores do Office of Rail and Road (ORR) aprovaram a empresa do bilionário para operar serviços diários de retorno entre Londres e Paris, Bruxelas e Amsterdã.

Richard Branson na estação internacional de St Pancras

Richard Branson na estação internacional de St Pancras

O acordo cobre o período de outubro de 2030 a dezembro de 2040.

Isso significa que a Virgin Trains superou outro obstáculo regulatório importante para iniciar serviços internacionais, depois de ter obtido acesso para manter e armazenar trens no depósito de Temple Mills da Eurostar, no leste de Londres, em outubro passado.

Temple Mills é a única garagem acessível pela High Speed ​​​​1, a linha que liga Londres ao Túnel.

O Eurostar detém o monopólio dos serviços de passageiros através do túnel desde a sua inauguração em 1994.

Branson disse anteriormente que era “hora de acabar com este monopólio de 30 anos e trazer um pouco da magia da Virgin para a rota através do Canal da Mancha”.

Ela planeja operar serviços entre St Pancras e as mesmas estações de Paris, Bruxelas e Amsterdã usadas pelo Eurostar.

O ORR disse que a decisão de conceder acesso à via férrea era “um próximo passo importante”, mas “ainda é necessário fazer mais trabalho” antes que novos serviços possam ser implementados.

O vice-diretor de Acesso e Internacional, Martin Jones, disse: ‘Este é um próximo passo importante para trazer concorrência e crescimento ao mercado de serviços ferroviários internacionais, e saudamos o progresso da Virgin Trains e da London St Pancras High Speed.

Uma imagem gerada por computador de um trem da Virgin em St Pancras

Uma imagem gerada por computador de um trem da Virgin em St Pancras

“Embora ainda haja muito trabalho a ser feito, estamos apoiando a Virgin e a indústria em geral no crescimento dos serviços internacionais”.

Por exemplo, a Virgin Trains deve garantir o acesso a outras redes ferroviárias e obter aprovações de segurança da ORR e dos reguladores relevantes na UE antes de planear lançar serviços em 2030.

Um porta-voz da Virgin disse: ‘Saudamos a pré-aprovação do ORR do nosso acordo de acesso aos trilhos e a oportunidade de trazer concorrência e a premiada experiência do cliente da Virgin para o Túnel da Mancha.’

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