Lewis HamiltonResultados do terceiro lugar em 2026 Grande Prêmio da Inglaterra ainda pode ser roubado dele. Às 16h47 do dia da corrida, a FIA divulgou o documento 73, ligando para o carro nº 44 e um de seus representantes. Scuderia Ferrari HP ouvirá comissários agendados para 17h citando possível violação do Artigo B1.8.4 dos Regulamentos FIA F1 – a disposição que é obrigatória o motorista Mostrar uma redução mensurável na velocidade ao passar por um setor onde a bandeira amarela está hasteada.
quando Max Verstappen O cascalho saiu da pista e parou, de forma virtual segurança O período do veículo foi acionado – e foi nesse desdobramento que ocorreu a suposta violação da regra. Hamilton já havia acumulado uma penalidade de cinco segundos antes do incidente da bandeira amarela, o que lhe custou uma falsa largada e cumpriu pena no pit stop.
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Porque a corrida terminou com todo o pelotão amontoado atrás do safety car Carlos LeclercUma penalidade extra de cinco segundos tiraria Hamilton dos pontos. Oscar Piastri Terminou em 11º, a apenas 4,0 segundos do terceiro lugar provisório de Hamilton, então a margem de erro foi essencialmente zero.
O que está em jogo – e por que a bandeira amarela está surgindo
Leclerc, da Ferrari, conquistou a vitória provisória, com Russell Mercedes 0,427 segundos atrás e Hamilton mais 0,345 segundos atrás, em terceiro. As diferenças que separavam os três primeiros eram mínimas graças ao safety car, o que significa que mesmo uma modesta penalização de tempo poderia ser devastadora para a posição final.
As bandeiras amarelas foram um problema persistente durante todo o fim de semana em Silverstone. Enfrente vários motoristas Análise Depois de uma sessão de qualificação interrompida, e Esteban Ocon Ele foi citado em outra ocasião por não conseguir levantar o suficiente sob o único amarelo na Curva 13, embora tenha evitado uma penalidade.
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O parágrafo B1.8.4 exige prova de travagem prévia ou de uma redução clara da velocidade através do setor de triagem relevante, e não apenas da intenção de abrandar. Este é o valor que chamou a atenção na Áustria há uma semana, onde Totó, o Lobo Russell defendeu sua volta na pole sob o amarelo apontando que “é um único amarelo e uma decolagem de 100 metros, George perde um décimo e meio. Está tudo certo”. Russell foi inocentado. Se a situação de Hamilton atinge o mesmo limite é agora uma decisão dos comissários.
O abandono de Max Verstappen da corrida – semelhante ao incidente de qualificação no GP da Áustria no sábado anterior, quando caiu em Stowe – estabeleceu uma sequência de eventos em ritmo que colocou o resultado de Hamilton em risco. Hamilton foi autorizado a participar da cerimônia do pódio enquanto a investigação avançava, o que é um procedimento padrão, mas sua classificação final permanece oficialmente incerta até que os comissários dêem seu veredicto.
Kimi Antonellique conquistou a quinta pole da temporada em Silverstone e liderou a maior parte da corrida, terminou em 16º depois de receber uma penalidade de cinco segundos por violar repetidamente os limites da pista. Sua vantagem no campeonato sobre Russell foi reduzida para 25 pontos, com Hamilton 32 pontos atrás. Se Hamilton também perder os pontos do pódio, essa diferença rapidamente se tornará desconfortável.
