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Passageiros de cruzeiro alertados sobre o caos ao embarcar no navio como terminal SWAPS da operadora jumbo: ‘Esteja preparado para caminhar’

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A Royal Caribbean Cruises emitiu um alerta aos passageiros sobre um processo de embarque caótico, já que as reformas forçaram o navio de cruzeiro a trocar de terminal.

A empresa de cruzeiros se mudará temporariamente para o Terminal AA do Porto de Miami, já que o Terminal G, seu local habitual de embarque, passa por reformas, anunciou em carta.

“Nosso terminal normal está atualmente passando por reformas e, enquanto isso, estamos entusiasmados em usar o novíssimo Terminal AA, cortesia de nossos amigos da MSC”, dizia a carta, postada em um grupo do Facebook dedicado à linha de cruzeiros.

‘O terminal parece adjacente ao aeroporto, então esteja preparado para fazer algumas caminhadas no caminho.’

O Terminal AA foi inaugurado pela MSC Cruzeiros em abril do ano passado, tornando-se o maior terminal de cruzeiros do mundo.

O terminal é capaz de acomodar três grandes navios de cruzeiro ao mesmo tempo, Colmeia de Cruzeiro Relatório

O Terminal G da Royal Caribbean geralmente hospeda navios de cruzeiro menores para acomodar o navio de cruzeiro Voyager 2 em 1999.

No entanto, as atualizações estão previstas para permitir que o novo terminal de US$ 345 milhões possa acomodar até 7.000 passageiros, libertação Pelo condado de Miami-Dade.

A Royal Caribbean Cruises se mudará temporariamente para o Terminal AA do PortMiami enquanto o Terminal G, seu local de embarque habitual, passa por reformas.

A Royal Caribbean Cruises se mudará temporariamente para o Terminal AA do PortMiami enquanto o Terminal G, seu local de embarque habitual, passa por reformas.

Uma atualização de US$ 345 milhões para o Terminal G está prevista para acomodar 7.000 passageiros, um estacionamento de vários níveis, uma instalação intermodal e “outras infraestruturas críticas para apoiar grandes navios de cruzeiro, como os navios da classe Icon”.

Uma atualização de US$ 345 milhões para o Terminal G está prevista para acomodar 7.000 passageiros, um estacionamento de vários níveis, uma instalação intermodal e “outras infraestruturas críticas para apoiar grandes navios de cruzeiro, como os navios da classe Icon”.

O presidente e CEO do Grupo Royal Caribbean, Jason Liberty, na foto, descreveu anteriormente a reforma como um “grande investimento no futuro de Miami”.

O presidente e CEO do Grupo Royal Caribbean, Jason Liberty, na foto, descreveu anteriormente a reforma como um “grande investimento no futuro de Miami”.

O terminal possui um estacionamento de vários níveis, uma instalação intermodal e “outras infraestruturas críticas para apoiar grandes navios de cruzeiro, como os navios da classe Icon”.

“Esta instalação de classe mundial irá melhorar o horizonte do condado de Miami-Dade e, ao mesmo tempo, marcar outro marco na evolução de PortMiami”, disse a prefeita do condado de Miami-Dade, Daniela Levine Cava, em janeiro.

«Os nossos terminais modernos estão a mudar a forma como fazemos negócios e transportamos pessoas, proporcionando maior eficiência através de tecnologia inovadora.»

‘O Terminal de Cruzeiros G representa um grande investimento no futuro de Miami. Construída com tecnologia avançada e design sustentável, esta nova instalação proporcionará uma experiência mais inteligente, rápida e integrada aos hóspedes que navegam com nossas marcas líderes do setor: Royal Caribbean, Celebrity Cruises e Silversea”, disse o presidente e CEO do Grupo Royal Caribbean, Jason Liberty.

«Reflecte o que é mais importante para nós: proporcionar as melhores férias do mundo com inovação, colaboração e responsabilidade – ao mesmo tempo que criamos empregos e apoiamos as economias locais nos próximos anos.»

Segundo o comunicado, o terminal estará concluído até o final de 2027.

“O Terminal de Cruzeiros G será uma porta de entrada de classe mundial para o oceano, criando empregos e impulsionando o crescimento económico. Esta adição icônica ao PortMiami garante o lugar de Miami como a capital mundial dos cruzeiros para as gerações vindouras”, disse Lamartech-NV2A Joint Venture, fornecedora de renovação do terminal em parceria com Perez & Perez Architects & Planners.

A prefeita do condado de Miami-Dade, Daniela Levine Cava, na foto, defendeu o novo terminal como uma “instalação de classe mundial” que fornecerá “maior eficiência por meio de tecnologia inovadora”

A prefeita do condado de Miami-Dade, Daniela Levine Cava, na foto, defendeu o novo terminal como uma “instalação de classe mundial” que fornecerá “maior eficiência por meio de tecnologia inovadora”

O terminal está programado para ser concluído até o final de 2027

O terminal está programado para ser concluído até o final de 2027

As reformas foram planejadas para agregar “valor significativo” à infraestrutura existente do terminal do PortMiami e “fornecer um produto que fortaleça a posição de Miami como a capital mundial dos cruzeiros”, disse o comunicado.

Também foi defendido pela sua “arquitectura icónica”, que se irá somar ao horizonte “em evolução” do Porto de Miami, que contribui anualmente com 61 mil milhões de dólares e apoia mais de 340.000 empregos.

O Daily Mail entrou em contato com a Royal Caribbean e o condado de Miami-Dade para comentar.

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