Uma pá de rotor danificada em um incidente anterior pode ter causado a queda do helicóptero que matou um casal britânico em lua de mel na Grécia na semana passada.
O helicóptero Bell 206, transportando Alexander Cromie, 31, e Marie Ebert, 30, aparentemente perdeu o controle ao pousar na ilha de Sifnos na segunda-feira.
Testemunhas viram o helicóptero girando fora de controle, sugerindo que seu rotor de cauda falhou antes de cair, matando a noiva e o piloto grego.
Os investigadores estariam investigando se o acidente está relacionado a um susto envolvendo o helicóptero há 11 semanas.
Cintas de retenção foram instaladas depois que a aeronave pousou em Paros, em 1º de junho, para estabilizar as pás da cauda para que não se movessem com ventos fortes.
Mas um relatório apresentado à autoridade de aviação civil da Grécia disse que o piloto não conseguiu garantir que as correias foram removidas antes de religar o motor para transportar os passageiros para fora da ilha.
Os especialistas estariam avaliando se as correias poderiam ter causado alguma tensão ou dano ao conjunto da cauda.
A investigação será dificultada porque o helicóptero foi em grande parte destruído no intenso incêndio.
Alexander Chromy e Mary Ebert viajavam em um táxi aéreo particular que sofreu suspeita de falha mecânica e caiu perto de um heliporto em Sifnos, na Grécia.
As imagens mostraram o helicóptero imediatamente envolvido em chamas, com fumaça subindo para o céu a partir dos destroços enegrecidos.
Na foto: Vista aérea da área onde um helicóptero Bell 206 caiu na ilha de Sifnos
Os registros do rastreador de voo mostram que o helicóptero esteve em Paros por três semanas após o incidente de 1º de junho. Posteriormente, recebeu um certificado de aeronavegabilidade em 2 de julho.
A Autoridade de Aviação Civil decidiu que seria realizada uma “verificação visual e funcional” nos rotores de cauda de todos os helicópteros Bell 206 antes de cada voo para a Grécia, como precaução após o acidente.
Acredita-se que Cromie, vice-presidente de soluções de patrimônio pessoal da empresa de gestão de ativos Blackstone, e Ebert tenham reservado o voo de 130 quilômetros para Sifnos como presente de lua de mel.
Um porta-voz da Blackstone disse que Cromie era “amado por todos que trabalharam com ele”.
A consultora de gestão Bain & Company, que contratou Ebert como especialista sênior, descreveu-a como um membro “muito amado e profundamente respeitado” de sua equipe em Londres.
Diz-se que parentes de Cromie e Ebert voaram para Atenas para identificar formalmente os seus corpos.
