Shane van Gisbergen – vencedor: “Sim, que dia. Estávamos muito mal ontem, e esses caras fizeram um trabalho incrível para fazer esse carro vencer. (Chase Briscoe) chegando. Ele foi muito bom, e eu fugi no final. Muito especial para a semana passada também. Eu fui normal durante todo o fim de semana, mas sim, eu estava definitivamente chateado no início da semana. Pessoal. Eles passaram por isso no início da semana. Muito especial para vencer. Sim, tivemos essas caixas (de merda) chegando na frente, e eles estavam balançando por toda a pista, e eu continuei lutando. Sim, mais algumas voltas teríamos alguns problemas.
Chase Briscoe – Segundo: “Foi estranho. Poucas pessoas vieram até ele no final de uma dessas corridas de estrada. Sim, decepcionado comigo mesmo. Eu senti que definitivamente tinha um carro melhor. Não fiz um trabalho tão bom quanto ele dirigiu. Cometi um erro, tipo, subindo na curva três ou quatro. Tive que me empurrar para o chão. Razor Edge, e liguei em segundo, e então provavelmente estava à frente dele, acho que no final do dia foi. Eu cometi erros e eu não fiz o trabalho de James no super-rápido Toyota, não consegui vencer aquele cara, você tem que ser absolutamente perfeito.”
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Ty Gibbs – Terceiro: “Obviamente, viemos aqui para vencer e, infelizmente, não vencemos, mas tínhamos um Toyota Camry muito rápido. Não sei. Precisávamos ter uma estratégia diferente lá. Então, definitivamente senti que éramos capazes e tínhamos ritmo para vencer e queríamos, mas, sim, vamos continuar trabalhando duro e seguindo em frente. “
Kyle Larson – Quarto: “Meu carro esteve ótimo durante todo o fim de semana e tivemos uma corrida muito, muito boa. Então, sim, honestamente, quando saímos daquele pit stop final depois de ultrapassar os limites e correr mais do que aqueles caras, saímos logo atrás deles. Ou como uma lacuna semelhante à que eu estava. Eu pensei, ‘Cara, vamos tentar administrar os pneus novos’ enquanto tento obter alguns ganhos aqui. Tempo.’ E fizemos isso por um tempo, mas não tão grande quanto eu pensava. E então, sim, eu finalmente estava caindo lá. Então, foi um bom dia. Feliz com o carro de corrida, feliz com a equipe de box, com a estratégia e tudo mais. E mais cinco primeiros para nós. Então aqui está um bom trecho da corrida. É definitivamente o melhor que tivemos durante todo o ano. E eu nem sei quando foi a última vez que conseguimos quatro primeiros colocados consecutivos e até conseguimos correr. Tenho sido muito inconsistente ao longo da minha carreira na copa. Mas, sim, estou orgulhoso da nossa equipe. Nós trabalhamos muito. Não apenas as 5 equipes, mas toda a Hendrick Motorsports ao longo do ano. Ouvi dizer que Alex (Bowman) ficou entre os 10 primeiros hoje, então sim, isso é muito legal e mostra que estamos obtendo ganhos. A Toyota ainda é a melhor. Mesmo com a vitória do SVG hoje, eles estavam na defensiva, o que mostra o quão bons eles eram. Mas sim, estamos muito mais próximos do que quando começamos o ano e sinto que estamos ganhando aos poucos. Então continue acumulando e esperamos estar no topo quando chegarmos aos 10 finalistas, e teremos uma boa chance no Chase.”
Christopher Bell – Quinto: “Sim, estou muito orgulhoso desta equipe. Enfrentamos muitas adversidades este ano e continuamos lutando. Eles trouxeram um Camry incrível. Tivemos um carro de corrida incrível na semana passada em San Diego também. Conseguimos um bom final, conseguimos muitos pontos, o que é ótimo. Era disso que precisávamos hoje.”
Connor Zilish – Sétimo: “Senti que poderia ter sido um pouco melhor na última corrida. Ficamos muito soltos. Teremos que observar e ver, mas foi um bom dia para esta equipe Chevrolet nº 88. No final, precisávamos de mais aderência traseira. No geral, nosso Chevy esteve bom o dia todo, mas com o último pneu, tivemos dificuldades. Sentimos que precisávamos fazer algo limpo neste dia para um limpo na próxima semana. On. “
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Michael McDowell – nono: “Simplesmente não tínhamos a velocidade que precisávamos em nosso Chevrolet nº 71, especialmente no longo prazo. Estávamos atirando muito bem, mas depois de cerca de 15 voltas, eu começava a perder as costas muito rapidamente e começava a voltar. Fizemos um trabalho decente ao conseguir pontos naquela primeira etapa para maximizar nossos pontos, mas não vencemos desafios suficientes hoje. Não são os pontos que precisamos para terminar entre os 10 primeiros por duas semanas consecutivas, mas no geral somos um I tive um bom dia.”
Carson Hosever – 11º: “Não temos mais um percurso de estrada, do qual não estou reclamando, mas me deixa muito feliz que possamos realmente travar, trabalhar nisso e tornar nossos carros melhores para mim e estar confortável e conseguir dois resultados realmente bons. San Diego, talvez não o resultado, mas apenas o esforço foi muito bom para os meus padrões. Principalmente Sonoma, terminando a Etapa 1 e conseguindo 1 ponto.euFiquei muito feliz com isso. E eu estava fazendo corridas longas, não para trás, o que me orgulha. … Eu estava olhando para o meu espelho o tempo todo, olhei para cima e nem vi Denny rebatendo. Eu estava evitando tentar derrubar minha frente quando ele estava virando. Fiquei feliz em saber que não fui o responsável pela diferença no empate para vencer Denny como pensei que seria. Procure por esportes. Talvez você saiba cantar louvores a Ty como eu. Mas peça desculpas a eles no final. Eu não estava tentando girá-los. Mas estou orgulhoso de nossos esforços. Estou muito feliz com o carro e estou tentando diminuir a diferença para meus companheiros de equipe, e Michael McDowell é um piloto de estrada muito bom e terminei dois lugares atrás dele. Eu sei que ele está decepcionado com o time deles, mas estou feliz por estar perto deles”.
AJ Allmendinger – 16º: “No percurso de estrada nesta temporada, parece que não importa o que eu faça, não consigo terminar o pneu e ele atinge aquela colina. Uma vez que atinge aquela colina, acho que batemos com mais força do que a maioria. Na primeira corrida, ficou muito ruim. Achei que geralmente tornamos nosso Chevrolet nº 16 melhor à medida que a corrida avançava, mas sempre havia o mesmo problema no início com o manuseio e eu estava sempre tentando. Não os usando muito, pensei que conseguimos tudo o que podíamos com ele, então voltamos para casa com um 16º lugar e oito pontos extras.”
Denny Hamlin – 26º: “. Eu tinha um carro muito rápido, um carro entre os cinco primeiros no ritmo. Não foi uma boa relargada. Tive alguns no início, depois cerca de um, e depois girei. Assim que giramos, alguém bateu no nariz e derrubou o divisor, então ele perdeu todo o downforce. Tivemos que lutar para correr onde estamos. “
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Austin Dillon – 27º: “Temos muito trabalho a fazer saindo do Sonoma Raceway. Toda a equipe do Chevrolet nº 3 deu tudo de si hoje, mas depois que perdemos a posição na pista devido a uma penalidade por excesso de velocidade no início da corrida, simplesmente não conseguimos seguir em frente. A equipe estava fazendo os ajustes necessários, e foi chegando ao final da corrida, principalmente na Curva 10, que perdemos muito, mas somos mais que bem-vindos para ir para a Carolina do Norte, e reiniciar para o próximo fim de semana. Faça.”
Colina de Austin – 34º: “Final infeliz para nossa equipe Chevrolet. Jogamos uma estratégia de combustível que nos economizou 40 voltas, então conseguimos o que podíamos sem perder muito tempo com pneus mais novos antes de parar por oito voltas. Depois de me classificar em 12º, senti que nosso carro estava entre os 15 e os 20 primeiros. Mas consegui velocidade melhor para equilibrar. Atrás dele eu deslizava as quatro rodas e freava. Tínhamos nosso ritmo, o que é uma pena para trabalhar em RCR e ECR, mas continuaremos a construir e aprender juntos.
Ty Dillon – 35º: “Foi muito decepcionante. Tínhamos um bom carro hoje e estávamos em 10º lugar em determinado momento. Parecia que tínhamos Denny (Hamlin) e estávamos avançando para a próxima rodada do torneio, mas nesta pista você não pode ser competitivo por causa de problemas de direção hidráulica. Há muitos pontos positivos neste fim de semana. Sabemos e provamos hoje que podemos construir um carro rápido.”
Tyler Reddick – 36º: “Billy não tinha certeza exatamente do que era. Sim, estávamos apenas tentando descobrir, e, sim, é um problema muito estranho. Entrando no pit stall, não sei, quando saímos do pit stall, aquele primeiro ciclo com bandeira verde, tudo parecia bem. Houve muitos problemas com a direção. Então, tive muitos problemas com a direção. Não sabia se tínhamos um problema nas rodas ou o que era, mas todas as rodas estavam boas. estava, e foi Foi muito difícil fazer qualquer tipo de volta com ele, então não acho que tomamos a decisão certa, então não acho que a estrada foi muito difícil, então conseguimos pelo menos fazer a volta do Xfinity, então ainda tivemos um pouco de briga em nosso Toyota Camry, mas foi uma pena termos conseguido o ritmo tão rápido, eu diria que tivemos muita sorte em terminar a corrida. dia, para que possamos seguir em frente.
