Um parque temático foi forçado a fechar uma montanha-russa de última geração depois de ter sido associada a mortes e ferimentos graves.
O passeio X2 no Six Flags Magic Mountain em Valencia, Califórnia, foi promovido como “um (rito de passagem) para a aventura definitiva”, mas um novo relatório mostra que suas reviravoltas podem ser mais extremas do que o corpo humano pode suportar.
Foi fechado em 12 de julho, um dia após a segunda de duas lesões cerebrais catastróficas que ocorreram com menos de uma semana de intervalo.
No entanto, um relatório da emissora de notícias CNN concluiu que estes foram apenas os mais recentes numa série de incidentes que duraram uma década e que alegadamente levaram a deficiências, comas e mortes que mudaram vidas.
De acordo com Investigação da CNNPamela Guillen, 40, do Havaí, desmaiou logo após pilotar o X2 durante as férias em família.
Depois de ser levado às pressas para o hospital, os médicos encontraram lesões cerebrais normalmente associadas a colisões em alta velocidade que o deixaram em coma por duas semanas.
Poucos dias depois, Naomi Greer-Wilkinson, 25 anos, de Los Angeles, foi levada ao hospital depois de andar na mesma montanha-russa e entrou em coma, informou a CNN.
Uma porta-voz do parque disse ao Daily Mail: “O passeio está fechado neste momento”.
O Six Flags Magic Mountain foi forçado a fechar sua popular montanha-russa X2 depois que um relatório relacionou o passeio a mais de uma dúzia de feridos graves.
Que lesão o passeio causou?
O X2 está associado a mais de uma dúzia de ferimentos graves e hospitalizações desde a sua inauguração em 2002, de acordo com registros médicos, depoimentos e documentos legais.
Por exemplo, em 2014, Selena O’Neal, de 17 anos, andou no X2 com suas amigas.
Logo depois de sair do passeio, ela começou a sentir dores de cabeça, sua visão ficou embaçada e Selina teve dificuldade para andar ereto.
Sua perna direita começou a tremer sempre que ela colocava peso nela e ela se projetava em um ângulo incomum.
Depois que os médicos examinaram o adolescente saudável, eles descobriram um hematoma subdural, uma lesão que ocorre quando o sangue se acumula na superfície do cérebro.
Em 2019, os médicos do hospital detalharam seu caso em uma revista médica sem nomear X2, atribuindo diretamente seus ferimentos à aceleração causada por uma montanha-russa.
Os médicos alertaram: “Os avanços na tecnologia das montanhas-russas e a competição da indústria por clientes em busca de emoções podem eventualmente aumentar a aceleração e o desempenho além da capacidade física de tolerância dos passageiros”.
Especialistas médicos descobriram que as forças extremas criadas pelo passeio são capazes de causar lesões cerebrais (foto) comumente associadas a colisões em alta velocidade.
No entanto, documentos judiciais feitos pela família de Selena e divulgados pela CNN mostram que antes dos ferimentos, pelo menos cinco passageiros a bordo do X2 foram para o hospital.
Isso inclui um homem de 62 anos que processou o parque em 2009, alegando que o passeio causou um traumatismo cranioencefálico.
Alguém morreu pilotando o X2?
Em 2022, o universitário Christopher Hawley, 22, pilotou o X2 com seu primo e irmão.
De acordo com documentos judiciais apresentados posteriormente, os três parentes foram virados como “bonecos de pano” e Christopher bateu várias vezes com a cabeça no assento.
Pouco antes de sair do passeio, Christopher reclamou de tontura e foi levado ao vizinho Hospital Henry Mayo Newhall.
Os médicos descobriram que seu cérebro estava sangrando tanto que o esmagava em um lado do crânio, fazendo com que ele saltasse quando os cirurgiões abrissem seu crânio para liberar a pressão.
Apesar de gozar de excelente saúde ao embarcar na viagem, Christopher morreu menos de dez horas depois.
Christopher Hawley (centro) morreu em junho de 2022, um dia depois de visitar o parque e andar na montanha-russa X2.
O legista do condado de LA decidiu mais tarde que Christopher morreu de traumatismo contuso na cabeça menos de dez horas depois de dirigir o X2.
Anteriormente, em 2010, Hilda Farias, mãe solteira de 28 anos, também morreu após dirigir o X2.
Os especialistas suspeitaram que sua morte foi devido a uma anormalidade cerebral que se rompeu devido à força da viagem.
Por que o X2 é tão perigoso?
Geralmente, as forças que as pessoas experimentam nas montanhas-russas estão dentro de limites seguros.
No entanto, o design “quadridimensional” do X2 torna-o significativamente mais justo ao corpo do condutor.
Além de atingir uma velocidade máxima de 120 km/h (76 mph) e apresentar uma queda de 65 m (215 pés), os assentos giram de forma independente.
Durante as duas chamadas ‘curvas do corvo’, os carros dão ré enquanto fazem curvas, mandando os pilotos para trás em quedas bruscas.
Existem apenas duas montanhas-russas de design semelhante no mundo, uma na China e outra no Japão.
Os cientistas descobriram que a força gerada pela maioria das montanhas-russas é menor do que a força exercida por uma cabeçada de futebol, mas o design exclusivo do X2 tem um impacto muito maior.
Essas voltas e reviravoltas extras adicionam força extra a cada giro, o que pode causar uma aceleração extremamente rápida no cérebro.
À medida que o cérebro é acelerado dentro do crânio, isso causa “deformação muito rápida do cérebro, que pode causar lesão axonal difusa, rupturas de tecidos e ruptura vascular”.
As montanhas-russas são seguras para andar?
Cerca de 300 milhões de pessoas andam em montanhas-russas todos os anos, mas o número de feridos é relativamente pequeno.
No entanto, ferimentos e até mortes não são inéditos.
Um estudo de 2005 descobriu que houve 39 mortes relacionadas com montanhas-russas nos Estados Unidos entre 1994 e 2004, 15 das quais foram devido a hemorragias cerebrais ou problemas cardíacos.
Da mesma forma, um estudo de 2013 descobriu que 4.423 crianças nos Estados Unidos foram ao pronto-socorro todos os anos entre 1990 e 2010 para tratamento de lesões “resultantes de passeios em parques de diversões”.
Lesões comuns eram na cabeça e no pescoço, geralmente ocorrendo quando a criança caía sobre ou contra o brinquedo.
Estudos demonstraram que as velocidades cerebrais máximas em uma montanha-russa são comparáveis a uma corrida e menos que uma cabeçada, mas passeios excepcionalmente perigosos como o X2 exigem uma investigação mais aprofundada.
Mas esses ferimentos tendem a ser leves e as mortes tendem a ser eventos isolados, e não ocorrências frequentes com o X2.
No geral, as taxas de hospitalização em montanhas-russas são baixas, situando-se em apenas 1,5% ao ano, com uma média de 4,5 mortes por ano.
Da mesma forma, estudos sugerem que as forças exercidas por uma montanha-russa típica geralmente não são suficientes para causar lesões cerebrais.
De acordo com um estudo de 2017, as montanhas-russas causam menos esforço cerebral do que as cabeçadas leves de futebol e são comparáveis à força exercida durante a corrida.
A coautora do relatório, Lyndia Wu, professora da Universidade da Colúmbia Britânica, disse à CNN: “Pessoalmente, não acho que ferimentos na cabeça devam ser um risco esperado de uma viagem de montanha-russa, e não há razão para que uma viagem não possa ser adequadamente projetada para prevenir tais lesões”.
No entanto, os pesquisadores observam que alguns veículos de alto risco, como o X2, precisam de mais investigação.
