Um piloto aposentado da Spirit Airlines que foi cortado de seu voo final devido ao fechamento de uma companhia aérea recebeu uma despedida adequada de outra companhia aérea.
O capitão John Jackson estava programado para pousar no Baltimore-Washington International no sábado pela última vez, quando a companhia aérea de baixo custo decolou.
Preso, Jackson conseguiu embarcar em um voo da Southwest de volta ao aeroporto de Fort Lauderdale com seu filho, Chris, o primeiro oficial da companhia aérea.
De acordo com a Southwest, Chris “mencionou casualmente” aos que estavam na cabine que seu pai havia perdido o voo de aposentadoria.
Os pilotos então elaboraram um plano para dar a Jackson uma aposentadoria adequada quando o avião pousasse em Baltimore.
As equipes de bombeiros e resgate do Aeroporto de Baltimore receberam o avião com uma saudação de canhão de água antes de Jackson ser recebido no portão de desembarque pela equipe de terra.
Jackson foi recebido por uma salva de palmas no terminal antes de receber uma garrafa de champanhe e ser chamado por aqueles que o aplaudiram para fazer um discurso.
Em um vídeo compartilhado nas redes sociais da South West, ela foi ouvida dizendo: “Esmagador, não posso agradecer o suficiente.
O capitão John Jackson foi visto aplaudindo ao chegar de volta ao Aeroporto Internacional de Baltimore-Maryland no domingo.
Uma saudação de canhão de água também foi disparada quando o voo da Southwest em que ele estava pousou.
‘É um dia triste porque o Espírito desce e você tornou isso incrível, muito obrigado.’
Em uma postagem em suas páginas de mídia social, a Southwest disse: “Hoje estava programado o voo de aposentadoria do capitão John Jackson com a Spirit Airlines.
“Depois que a companhia aérea fechou repentinamente, ela voltou para casa como passageira, sentada no banco de trás de um voo da Southwest, com seu filho, Chris, um primeiro oficial da Southwest.
“Foi um lembrete poderoso da capacidade da comunidade da aviação de demonstrar respeito, compaixão e solidariedade quando é mais importante.
‘Afinal, este momento foi para homenagear um companheiro de viagem. Parabéns e obrigado pelo seu serviço no céu, capitão Jackson.
A Spirits foi atingida pela queda dos preços dos combustíveis e no sábado anunciou que iria “cessar as operações em todo o mundo”.
Outras companhias aéreas, como a Southwest, passaram a oferecer aos clientes da Spirit as chamadas ‘tarifas de resgate’ para acordarem com planos de viagem cancelados.
Lançada em 1992, a Spirit Airlines tornou-se a primeira companhia aérea de baixo custo dos Estados Unidos.
John é visto aqui com seu filho Chris, primeiro oficial da Southwest Airlines
O ânimo caiu devido à queda dos preços dos combustíveis e anunciou que estava “encerrando suas operações globais” no sábado.
Jackson foi recebido no terminal com uma salva de palmas antes de receber uma garrafa de champanhe.
Entre fevereiro de 2025 e janeiro de 2026, transportou cerca de 28 milhões de passageiros, segundo dados do governo.
Ao mesmo tempo, estagnou desde o pedido de falência em novembro de 2024 e novamente em agosto de 2025.
No final de Fevereiro, a Spirit disse que tinha chegado a um “acordo de princípio” para reestruturar a sua dívida e que esperava sair da falência no início do Verão.
Dias depois, os Estados Unidos e Israel começaram a bombardear o Irão, fechando o Estreito de Ormuz, provocando o aumento dos preços dos combustíveis para aviação.
As esperanças de um resgate da Casa Branca começaram a desvanecer-se na semana passada, à medida que os preços do petróleo subiam e os credores ficaram furiosos com os planos do governo de assumir o controlo da empresa.
O presidente Trump sugeriu abertura para salvar a empresa quando falou aos repórteres na sexta-feira, mas disse que só concordaria se fosse um “bom negócio”.
‘Se pudermos ajudá-los, nós o faremos. Mas temos que vir primeiro. Somos os primeiros”, disse Trump. ‘Quero salvar meu emprego.’
