Esta é a segunda -feira de manhã, eu não planejei. Eu queria ficar em uma reunião de negócios no oeste de Londres às 9h30. Em vez disso, são 9,45 e estou coletando uma propriedade do conselho do norte de Londres na Rugar Edst de Edmonton.
Meu terno e gravata estão incompletos e eu já atrai a atenção de moradores com rostos suspeitos que estão observando cada passo de mim e meu vizinho.
Minha academia de amigos e eu estamos nos movendo ainda mais em direção à propriedade, Summer Sun – isso é incomum quente no início de junho – queimando em mim e estou sentindo uma besta de suor atrás do pescoço. Talvez não fosse uma ideia tão grande.
E então eu vejo isso. Meu Matt-Silver Hyundai Ionic 5, que estacionou em uma baía fora do quarteirão do conselho, o mesmo carro que meu misteriosamente desapareceu da minha estrada norte de Londres no meio da noite.
Não tem arranhão. Não há janela quebrada ou trava forçada. Ambas as chaves ainda estão seguras no meu bolso. E, no entanto, é aqui, muito bem a sete milhas e as folhas estão um mundo longe da estrada onde eu a estacionei.
Supõe -se que no ano passado, quase metade de todos os roubos foram o carro sem chave. Ladrões modernos usam dispositivos sofisticados para evitar sinais entre um carro e as chaves eletrônicas de seu proprietário
Era minha esposa e eu percebi que nos tornaríamos a última vítima de roubo de carro. Estamos longe de ser sozinhos. Os carros da Inglaterra e do País de Gales quase dobraram na última década, até março do ano, de 1 a 25 de março para 129.127 no ano passado – aumentou 5 %. As taxas de seguro estão passando pelo telhado e a polícia não consegue desligá -lo – ou parece sem vontade.
E esta é a maior causa do aumento repentino? Roubo de carros sem chave.
Supõe -se que no ano passado, quase metade de todos os roubos foram o carro sem chave. Em vez do método de estilo antigo de quebrar as janelas e forçar bloqueios, os ladrões modernos usam um dispositivo sofisticado para evitar sinais entre um carro e as chaves eletrônicas de seu proprietário. E seus métodos são sempre inteligentes.
Alguns anos atrás, os dispositivos usados geralmente eram os criminosos na caixa de retransmissão. Um desses gadgets fica perto da casa do proprietário e do outro lado do veículo alvo, os ladrões podem estender o sinal da chave do carro, enganando o carro como uma variedade do dispositivo e permitindo que os criminosos o abram.
Agora, o método preferido é um ’emulador’, um gadget finlandês que – em apenas dez segundos – pode duplicar o sinal do carro e ‘imitar’ a chave para o controle total do ladrão.
Incrivelmente, esses dispositivos de alta tecnologia se disfarçaram como o console do Nintendo Game Boy-ainda são legais. Eles estão disponíveis on -line a preços altos de até US $ 5.000 no céu, onde estão sendo efetivamente comercializados como AIDS para motoristas que perderam as chaves.
Não é de surpreender que as gangues criminais organizadas sejam musculares neste passo lucrativo, roubando carros para subir no exterior, onde marcas luxuosas são especialmente populares.
E parece que o meu segundo carro elétrico mais roubado nos meus estados unidos-esse é um objetivo simples. Tanto que um proprietário insatisfatório – ele ficou chocado quando foi roubado em menos de 20 segundos em seu veículo – quer registrar uma reclamação contra a Hyundai por violar a Lei de Direitos do Cliente.
Embora os fabricantes digam que estão tentando lidar com o problema, os ataques são tão sofisticados que estão presos em ‘armas’ com criminosos. Os educadores alertaram sobre as fraquezas dos sistemas sem chave muito antes do dia 20, era uma corrida que eles eram tarde demais para começar – e estavam perdendo facilidade.
Como polícia, eles parecem estar lutando contra a derrota. Ou, na maioria dos casos, não há guerra.
Dados recentes mostraram que, no ano passado, a polícia não conseguiu pegar um único ladrão de carros nos 100 arredores da Inglaterra e do País de Gales. O roubo foi relatado em 5,3, mais de 5.700 foram resolvidos. Apenas 2 % de uma visão leva à crença. A Polícia Metropolitana de Londres tem o pior registro da polícia – fechado regularmente em 24 horas e há pouco esforço claro para capturar as responsabilidades.
Todos eles explicam por que, quando meu carro se tornou a mais recente adição a essas estatísticas mortais, tomei a mesma decisão que Mia Forbes Piri e Mark Simpson, cujo e-pasass na semana passada foi roubado de sua casa no oeste de Londres Brook Green. Eu decidi roubá -lo novamente.
Nosso carro é depois que não conseguimos descobrir onde estacionamos – e depois de pedidos frenéticos para avisar nossas seguradoras – minha esposa e eu testamos o aplicativo Bluing Hyundai conectando nossos telefones ao carro.
Felizmente, este software – que mostra as informações iniciais, como a bateria – há uma função que mostra quantas milhas você dirigiu em qualquer dia.
Quando ficamos surpresos, quando estávamos dormindo, mostrou que iniciamos claramente o carro por 13 quilômetros a 1,28 e terminamos em 2,53 da manhã. Vamos atingir 70 mph – bastante rápido para a capital. Todos são muito interessantes, mas não são muito úteis para descobrir onde estava na verdade.
No entanto, em breve, pudemos ver que outro ângulo do aplicativo forneceu um mapa da localização do carro. Ficamos percorridos. Um pouco de pirulito azul foi mostrado onde nosso carro estava estacionado – entre as duas pequenas ruas residenciais da North Circular Road, ao lado do cemitério da Federação de Edmonton. Foi minha reação instantânea encontrá -la. Afinal, minha esposa precisa do carro para o trabalho dela e sabemos exatamente onde estava. E dá ladrões os ladrões que são desperdiçados a cada segundo.
Então, um pouco nervoso eu nomeei meu vizinho de mais de um metro e oitenta de vidro, que tinha sido os mesmos dois roubos nos últimos três anos, e com o tipo e a coragem e coragem e corajavam minha esposa em nossa missão quando algo deu errado. Para a conquista da Force, concordou em enviar um oficial para nos encontrar no local.
Trinta minutos depois, estávamos andando na propriedade para coletá -la. Quinze minutos depois, eu estava dirigindo meu carro – que eu só tive que pegar uma hora atrás que estava perdido para sempre – a notificação de resposta está de volta e vou funcionar como de costume.
No entanto, quando fiquei agradecido por garantir aos policiais no local, na verdade não consegui identificar muito interesse em pegar ninguém.
Escrevendo meu nome em seu bloco, o policial perguntou se havia algo suspeito no carro que poderia ser levado para prova. No entanto, quando sugeri que um painel de plástico que foi removido do painel e deitado no chão pudesse ser adequado para a impressão digital, conheci um idiota não circular na minha cabeça.
Ou o caro Mercedes estacionado atrás de nós não estava muito interessado em que parecia que não era como isso. Em vez disso, ele recomenda uma fechadura de direção.
Apesar do sucesso de alguns de alto nível, nove pessoas não são resolvidas em dez carros em Londres e os casos são frequentemente fechados em 24 horas. Talvez eu deva estar agradecido por a carta fechada de ações quebrar a notícia ‘decepcionante’ de que ‘provavelmente poderemos identificar a responsabilidade’ não três dias depois. Como fabricantes, sua resposta não foi melhor. Depois que roubamos nosso carro de volta, houve muito pouca crise da Hyundai que poderia desenhar tão facilmente. Na verdade, tivemos que gastar US $ 250 para consertar a fiação.
Por mais de US $ 100, podemos obter nossa chave eletrônica clonada re -programar. No entanto, embora simpático, o cara da concessionária disse que os ladrões não podiam duplicar outro. Parece incrível que um cartão bancário roubado possa ser cancelado com tanta facilidade e, no entanto, a mesma tecnologia desativada não parece disponível para veículo de US $ 50.000.
Em vez disso, nossos veículos agora estão protegidos por uma trava de direção e duas ‘sacolas Faraday’ que não usam teclas, bloquearam sinais eletrônicos das teclas.
Com qualquer destino, ele pode manter nosso carro um pouco mais em nossa estrada. No entanto, é alguém que adivinha quanto tempo faz.
