Um piloto britânico fora de serviço ajudou a salvar um voo com destino a Israel da morte de seus passageiros depois que um piloto supostamente esfaqueou seu colega em uma suposta tentativa de sequestro, disse um passageiro.
Os passageiros e a tripulação do jato Flydubai conseguiram conter e conter o suposto agressor no que acreditam ter sido sua missão suicida para derrubar o avião. Eles então lutaram para recuperar o controle do avião, que caiu de 33.000 pés para 17.000 pés (10.000 ma 5.100 m) em cerca de um minuto.
Descobriu-se que um dos heróis que salvou o avião e a vida das pessoas a bordo era um piloto britânico fora de serviço. Um passageiro, Amol Italia, disse à BBC: “Havia dois pilotos na frente, um esfaqueando o outro e dois pilotos adicionais que deveriam operar o próximo voo.
‘Os pilotos de resgate eram europeus, um deles britânico, que entraram (na cabine) e puxaram o avião, puxaram o manche, estabilizaram o avião e nos pousaram na Arábia Saudita.’
A vítima, agora identificada como Capitão Smit Machar, foi elogiada por salvar a vida dos 180 passageiros a bordo. Enquanto navega no ar, o herói consegue lutar contra seu copiloto na cabine e tenta sabotar os sistemas do avião.
As imagens angustiantes feitas pelos passageiros mostraram o nariz de Macha sangrando devido a um corte na testa. Enquanto ele lutava para falar, os passageiros podiam ser ouvidos saudando-o como um herói: ‘Você salvou o avião, muito bem.’
O voo FZ1073 da Flydubai, que estava a caminho de Dubai para Tel Aviv, foi desviado do espaço aéreo jordaniano antes de pousar no aeroporto de Tabuk, na Arábia Saudita, esta manhã.
Imagens gráficas tiradas pelos passageiros do voo mostram o piloto ferido Smith deitado no chão da cabine enquanto outros cuidam dele.
O senhor Machar foi felicitado por salvar a vida dos 180 passageiros a bordo. Enquanto navega no ar, o herói consegue lutar contra seu copiloto na cabine e tenta sabotar os sistemas do avião.
O primeiro-ministro israelense, Benjamin Netanyahu, encontra um herói israelense que ajudou a impedir o sequestro de um avião da FlyDubai
Ele enviou um sinal de emergência simples usando um código squawk – o número de quatro dígitos usado para comunicações de voo – 7700 enquanto fazia uma inversão de marcha na fronteira dos dois países.
Ao sobrevoar a Arábia Saudita, emitiu brevemente o código 7500, indicando interferência ilegal ou sequestro. As autoridades temiam que o incidente pudesse se transformar em outro ataque de “11 de setembro”, acrescentando que os passageiros resistiram ao “11 de setembro israelense” amarrando o agressor.
Israel fechou seu espaço aéreo e embarcou caças em meio a temores de que o jato pudesse ser sequestrado, enquanto o primeiro-ministro Benjamin Netanyahu convocou uma reunião de segurança de emergência com o ministro da Defesa de Israel, Israel Katz.
Katz descreveu o incidente como “uma tentativa de ataque terrorista jihadista” que ocorreu “apenas graças à bravura dos passageiros israelitas”.
Um passageiro conta ao primeiro-ministro israelense que o capitão esfaqueado conseguiu abrir a porta da cabine antes de desmaiar. Isso permitiu que os passageiros entrassem e detivessem o agressor, enquanto ele tentava destruir os sistemas da aeronave e derrubar o avião.
O primeiro-ministro israelita anunciou que o agressor já tinha sido preso e estava “atualmente a ser interrogado pelas autoridades sauditas”.
Ele acrescentou: “Durante o voo, ao se aproximarem de Israel, um dos pilotos esfaqueou o outro piloto e, aparentemente, tentou derrubar o avião com passageiros a bordo.
‘Falei com um dos passageiros israelenses. Ele me contou que o avião girou e começou a descer. Ele me contou que, de alguma forma, conseguiu entrar na cabine com um tripulante e, juntos, dominaram o piloto que havia cometido o esfaqueamento enquanto tentava sabotar os sistemas do avião.
‘Outra tripulação que estava a bordo entrou na cabine e conseguiu estabilizar a aeronave.
Passageiros esperam no aeroporto de Tabuk, na Arábia Saudita, depois que seu voo de Dubai para Israel foi desviado
Os passageiros disseram ao Canal 12 de Israel que ouviram gritos vindos da frente do avião sobre a altercação entre os pilotos.
‘Saudo estes heróis que demonstraram força e coragem extraordinárias. Eles salvaram muitas vidas e evitaram grandes desastres.’
Imagens capturadas pelos passageiros mostraram crianças e adultos a bordo gritando de medo enquanto o jato descia. O pânico deles foi seguido por um som crescente de comoção, enquanto a cabana chacoalhava ao redor deles.
Uma mulher foi vista agachada no corredor, enquanto outras foram vistas em posições de apoio com a cabeça apoiada nas pernas. Outro clipe mostra passageiros em pânico no avião.
Gritos podiam ser ouvidos por toda a cabine enquanto alguns passageiros avançavam para investigar. Um membro da tripulação de cabine foi ouvido dizendo aos passageiros para se sentarem e apertarem os cintos de segurança.
Um passageiro gravou um vídeo com sangue no rosto saindo de um corte que se estendia da testa até o nariz.
Ele disse: ‘Viemos aqui durante um sequestro. Neste ponto derrotamos os terroristas, estamos cada vez mais perto do pouso. Quem está me ouvindo, precisamos de ajuda.
‘Estamos pousando em Tabu, aparentemente na Arábia Saudita. Uma área desconhecida e desconhecida. Todos no avião estão sãos e salvos, exceto o piloto. Precisamos de ajuda.
O jato desceu de 30.875 pés para 16.750 pés em apenas 29 segundos.
Imagens mostram que uma parte do leme estava faltando no estabilizador vertical depois que o voo pousou
Passageiros fazem fila na parte de trás do avião após pousar na Arábia Saudita
Dados do Flightradar24 mostraram que o jato perdeu altitude rapidamente sobre a Arábia Saudita, descendo para 17.000 pés (mais de 5.000 metros) em menos de dois minutos às 05h21 UTC (06h21 BST), apenas duas horas após a decolagem.
A aeronave recuperou-se ligeiramente por alguns segundos, atingindo 21.650 pés, antes de descer novamente, desta vez abaixo de 14.000 pés.
De acordo com o The Times of Israel, durante a hora seguinte, o avião não conseguiu manter uma altitude constante, mas permaneceu a cerca de 15.000 pés, indicando que estava sendo controlado manualmente e não pelo piloto automático.
A aeronave transmitiu inicialmente o código de grito 7700, indicando uma emergência geral, antes de mudar para 7500, que sinaliza interferência ilegal, e posteriormente revertendo para o código primário.
Uma autoridade regional informada sobre o incidente disse que uma briga estourou na cabine e aparentemente envolveu os pilotos, mas acrescentou que não ficou imediatamente claro o que causou a disputa.
As autoridades israelenses não conseguiram entrar em contato com o jato no momento do incidente.
O consenso crescente entre as agências de segurança israelitas, incluindo as Forças de Defesa de Israel (IDF), a Mossad e a Shin Bet (Agência de Segurança de Israel), é que o incidente foi concebido como um acto terrorista.
Os passageiros do avião disseram ao Canal 12 de Israel que ouviram gritos de outras pessoas na frente do jato que ouviram a violenta altercação.
Segundo testemunhas, os dois pilotos atrás do jato avançaram para ajudá-lo a pousar, com um passageiro dizendo: ‘Corri e gritei para eles assumirem o controle do avião’.
Enquanto os outros pilotos assumem o controle do avião, os passageiros correm em direção ao homem com a faca.
Outro passageiro do Boeing 737 Max disse ao Canal 12 de Israel: “Ouvimos gritos no avião. Então eles abriram a cabine e vimos sangue, e alguém esfaqueou o piloto com um canivete.
Ele descreveu como os passageiros israelenses e os membros da tripulação ajudaram a afastar um agressor. ‘Nós oramos, ‘Shema Yisrael”, ela disse.
‘Houve momentos em que pensamos que não conseguiríamos sair vivos.’
Outra mulher, identificando-se como Noam, disse à rede em uma ligação: ‘Os gritos começaram no avião… os passageiros perceberam o que estava acontecendo.
“Entendemos que um dos pilotos ficou gravemente ferido no esfaqueamento e perdeu o controle da aeronave. Começou a afundar rapidamente. Foi muito assustador.
Um passageiro, Yitzhak Lieber, gravou um vídeo para sua família antes de publicá-lo no Facebook. Ele disse: ‘Assumimos o controle da situação no vôo. “Houve um agressor com uma faca que esfaqueou um piloto.
‘Nós simplesmente pulamos nele e o prendemos com o piloto.’
Ele disse que o agressor foi “neutralizado”, “gravemente ferido” e mantido “amarrado”.
Javika Manes, passageiro do avião com sua esposa e filha, disse que o incidente foi incrivelmente “traumático”.
Ele disse que ouviu ‘gritos’ e ‘gritos’ enquanto sua filha estava no banheiro enquanto sua esposa estava perto da cabine.
Manes disse que foi ajudar a subjugar o agressor, acrescentando: “Estou coberto de sangue. Foi uma loucura.
Uma passageira que falou ao Canal 12 disse que o seu marido ajudou a “neutralizar o terrorista”.
A mulher, identificada como Meital, disse que um membro da tripulação na cabine “tentou derrubar o avião” e foi dominado pelos passageiros.
‘Alguém gritou ‘facada’ e meu marido percebeu imediatamente o que estava acontecendo e correu para a frente do avião e, junto com outros israelenses, neutralizaram o terrorista’, disse ela.
“Havia facadas e muito sangramento”, acrescentou Metal.
‘Estamos muito emocionados e sob um estresse terrível, é muito difícil para mim falar.’
Flydubai disse que uma segunda aeronave foi enviada ao aeroporto de Tabuk para resgatar os passageiros retidos.
Mas a mídia israelense informou que alguns dos passageiros do avião se recusaram a embarcar, exigindo que uma transportadora israelense os recolhesse.
Um alto funcionário israelense disse ao canal que se os pilotos não estivessem no jato, o incidente poderia ter terminado em outro ‘ataque de 11 de setembro de 2001 ou no incidente com reféns em Entebbe em 1976’.
Uma segunda autoridade confirmou que Israel abateu os caças depois de temer que um avião que transportava dezenas de seus cidadãos fosse sequestrado.
Logo após o incidente, o avião pousou em Tabu, base civil e militar do estado, com 180 passageiros a bordo.
Netanyahu alertou nos últimos dias sobre ameaças à segurança intensificadas e não especificadas.
Ambos os funcionários falaram sob condição de anonimato porque o incidente ainda estava sob investigação.
