Lexington, Ohio – Marcus Armstrong E a Meyer Shank Racing decidiu colocar todas as especulações de lado antes da Indy 200 em Mid-Ohio, quando a equipe anunciou a extensão plurianual de Armstrong na manhã de sexta-feira, poucas horas antes do primeiro treino livre do fim de semana.
Agora, as pessoas sabem que Armstrong é um dos muitos talentos Fórmula Indy Os motoristas que estão em anos de contrato não irão a lugar nenhum em 2027.
anúncio
Com a mudança, a MSR anunciou que Armstrong passaria de seu Honda nº 66 para o carro nº 60, que ficou vago para o próximo ano com a saída de Felix Rosenqvist. Armstrong disse que a MSR irá adicioná-lo à equipe com a qual está trabalhando agora, mas estará no carro que venceu as 500 Milhas de Indianápolis e atualmente está em sexto lugar na classificação da IndyCar.
O acordo anterior de Armstrong com a MSR coincidiu com a Chip Ganassi Racing, já que a CGR emprestou seus serviços à MSR ao reduzir o tamanho de cinco para três carros. A MSR e a CGR têm uma aliança técnica, mas não se sabe se a CGR tem alguma coisa a ver com o acordo, e Armstrong disse: “Não posso comentar sobre isso”, quando questionado se ainda tem uma relação contratual com a CGR.
Com o proprietário da CGR, Chip Gansey, anunciando a saída do seis vezes campeão da IndyCar, Scott Dixon, na quinta-feira, acreditava-se que Armstrong – que começou sua carreira na CGR em 2023 e 2024 – estaria na pequena lista de Gansey para ocupar o nono carro de Dixon. Armstrong disse à Indystar na quinta-feira que muito de seu destino dependeria de Gansey e dos coproprietários da MSR, Mike Shank e Jim Meyer, embora ele já tivesse concordado com uma prorrogação na época, embora sem aviso prévio.
Quando questionado se Ganassi lhe disse que estava livre para assinar com outra equipe que não a CGR, Armstrong disse: “Não posso discutir isso”. Armstrong chama Dixon de seu herói, já que ambos são neozelandeses. Mas com essa porta oficialmente fechada por enquanto, Armstrong não chegou a discutir sua posição com o CGR.
anúncio
“É completamente irrelevante”, disse Armstrong sobre a vaga de Dixon. “Estou muito satisfeito onde estou. Acho que estou em uma ótima posição para vencer a corrida e isso é o mais importante.”
No mínimo, a decisão de mover o MSR Armstrong do carro nº 66 para o nº 60 representa um investimento para o piloto de 25 anos. Se Rosenqvist terminar em sexto e Armstrong em 11º, isso faria de Rosenqvist o melhor colocado do campeonato em todas as três temporadas com MSR. Voltando a 2022, o primeiro ano em que a MSR disputou duas inscrições em tempo integral na IndyCar, o carro nº 60 superou seus rivais a cada ano.
Armstrong disse: “Não sei o raciocínio exato por trás disso” sobre passar do 66º para o 60º lugar, mas parece que a MSR está tentando enviar alguma mensagem sobre a fé da equipe em Armstrong. Depois que Rosenqvist disse à equipe que estava saindo, Shank disse à Industrie: “Não vejo Marcus como o número 2.”
Embora a posição geral de Armstrong dentro da CGR permaneça incerta, a MSR está entusiasmada por tê-lo por perto. Independentemente de quem a equipe contrate como segundo piloto em tempo integral em 2027, parece que Armstrong será marcado como a estrela da MSR.
anúncio
Sião Brown Repórter de esportes motorizados da indústria. Siga-o@z10nbr0wn. Receba a cobertura de esportes motorizados da IndyStar diretamente em sua caixa de entrada Nosso boletim informativo sobre esportes motorizados. Inscrever-seCanal do YouTube Indystar TV: Indycar Confira a IndyCar e a análise de especialistas para ver os bastidores.
Este artigo foi publicado originalmente no Indianapolis Star: Com o relacionamento CGR de Marcus Armstrong incerto, a MSR cimentou a fé no jovem piloto
