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Cidade da Califórnia remove ciclovias… Então a tragédia aconteceu quando uma mãe grávida, de 36 anos, saiu para passear de bicicleta com a família e foi avistada por um motorista de 87 anos

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O marido de uma mãe grávida da Califórnia, morta enquanto andava de bicicleta com a família, culpou a polêmica remoção da ciclovia na cidade por sua morte repentina.

Matthew Graham estava andando ao lado de sua esposa, Regan Cole-Graham, de 36 anos, em Playa del Rey, em janeiro, quando um homem de 87 anos supostamente o atingiu quando ele se aproximava de um cruzamento. D Los Angeles vezes Relatório

Regan, que estava grávida de sete meses, e seu filho de três anos, que viajava como passageiro em sua bicicleta, foram levados ao hospital após o acidente. Infelizmente, apenas o bebê sobreviveu.

A família Graham agora planeja processar a cidade de Los Angeles, alegando que as ciclovias foram removidas da Pershing Drive – o mesmo trecho da estrada onde Reagan e seu filho ainda não nascido foram mortos, de acordo com Notícias KTLA 5.

“Essa proteção, essa área de proteção foi retirada e acreditamos que foi um fator significativo”, disse o advogado da família Brian Breiter ao canal.

Em maio de 2017, a cidade começou a reduzir as faixas conhecidas como “dieta rodoviária” como parte de um programa piloto Ruas Mais Seguras para Playa del Rey, que remove faixas de tráfego em ambas as direções em algumas áreas. Notícias da NBC 4.

A medida provocou imediatamente uma reação negativa de moradores e empresários, que reclamaram que os cortes causaram engarrafamentos implacáveis.

Poucos meses depois, o então prefeito de Los Angeles, Eric Garcetti, e o ex-vereador Mike Bonin anunciaram que todas as faixas de trânsito removidas como parte dos esforços de segurança para bicicletas seriam restauradas.

Matthew Graham estava andando ao lado de sua esposa, Reagan Cole-Graham, de 36 anos, em Playa del Rey, Califórnia, em janeiro, quando ela foi atropelada por um carro e morta.

Matthew Graham estava andando ao lado de sua esposa, Reagan Cole-Graham, de 36 anos, em Playa del Rey, Califórnia, em janeiro, quando ela foi atropelada por um carro e morta.

Regan, que estava grávida de sete meses, e seu filho de três anos, que viajava como passageiro em sua bicicleta, foram levados às pressas para o hospital após o acidente.

Regan, que estava grávida de sete meses, e seu filho de três anos, que viajava como passageiro em sua bicicleta, foram levados às pressas para o hospital após o acidente.

Regan morreu devido aos ferimentos logo após o acidente, mas os médicos conseguiram fazer o parto de sua filha Ophelia. O recém-nascido faleceu pouco depois de sua mãe

Regan morreu devido aos ferimentos logo após o acidente, mas os médicos conseguiram fazer o parto de sua filha Ophelia. O recém-nascido faleceu pouco depois de sua mãe

“Este programa piloto nos mostrou que reduzir as faixas de rodagem em Playa del Rey não é a abordagem correta, mas podemos e iremos encontrar uma maneira de reduzir o congestionamento e melhorar a segurança no trânsito neste bairro”, disse Garcetti na época, segundo o veículo.

Em vez disso, ele revelou uma série de novas medidas de segurança, incluindo sinais de resposta de velocidade, faixas de pedestres com faróis intermitentes e faixas de pedestres adicionais.

O autarca acrescentou: ‘Temos a vontade e o conhecimento para encontrar soluções inteligentes, equilibradas, eficazes e flexíveis – e tenho a certeza que as novas medidas de segurança que estamos a implementar nos ajudarão a atingir esses objectivos.’

Entretanto, a devastada família de Reagan prepara-se para abrir um processo por homicídio culposo, alegando que a decisão de remover as ciclovias colocou os ciclistas em risco e acabou por conduzir a acidentes fatais. KTLA Relatório

‘Acho que ele foi o melhor pai que nós dois tivemos e agora tenho que tentar de alguma forma preencher o vazio que é tão impossível de preencher’, disse Matthew ao canal, enquanto enfrentava a realidade de criar o filho sozinho.

“O que for preciso para tornar a cidade melhor para outras famílias, porque não quero que outra família tenha que lidar com o que nós tivemos que lidar”, acrescentou.

O pesadelo se desenrolou por volta das 18h. em 31 de janeiro, quando Matthew, Regan e seu filho de três anos chegaram ao cruzamento da Pershing Drive com a Manchester Avenue, a apenas três quilômetros da casa de sua família.

A certa altura, um homem idoso ao volante de um Toyota Camry branco colidiu com uma mãe grávida e seu bebê, e ambos foram hospitalizados.

A família Graham planeja processar a cidade de Los Angeles, alegando que a polêmica ciclovia foi transferida da Pershing Drive – o mesmo trecho da estrada onde ocorreu o acidente fatal, segundo relatos.

A família Graham planeja processar a cidade de Los Angeles, alegando que a polêmica ciclovia foi transferida da Pershing Drive – o mesmo trecho da estrada onde ocorreu o acidente fatal, segundo relatos.

Em 31 de janeiro, um homem de 87 anos ao volante de um Toyota Camry branco atropelou Regan no cruzamento da Pershing Drive com a Manchester Avenue.

Em 31 de janeiro, um homem de 87 anos ao volante de um Toyota Camry branco atropelou Regan no cruzamento da Pershing Drive com a Manchester Avenue.

Matthew disse à KTLA este mês que sente falta de Reagan todos os dias enquanto cria seus dois filhos como pai solteiro.

Matthew disse à KTLA este mês que sente falta de Reagan todos os dias enquanto cria seus dois filhos como pai solteiro.

O motorista, que não foi identificado, permaneceu no local e cooperou com os investigadores. Nenhuma acusação foi feita contra ele após o encontro mortal.

Regan morreu devido aos ferimentos logo após o acidente, mas os médicos conseguiram fazer o parto de sua filha Ophelia. O recém-nascido foi tratado na UTIN por vários dias antes de sucumbir aos ferimentos.

“Eu a vi morrer na minha frente junto com nosso filho Theo, de um ano. A mãe mais incrível do mundo foi morta por aquilo que ele mais amava. Ser mãe’, escreveu Matthew em um Postagem emocional no Facebook Dois meses após o acidente.

“Ela estava grávida de cerca de oito meses e muito animada por ser mãe de uma filha pela primeira vez”, acrescentou.

‘O último ato de Reagan foi salvar Dale. Veer dá seu último suspiro. Estou morrendo a cada segundo de cada dia sem ele.

Matthew disse à KTLA este mês que sente falta de Reagan todos os dias enquanto cria seus dois filhos, tentando dar-lhes o apoio de que precisam enquanto luta com sua própria dor.

“Eles eram viciados na mãe da melhor maneira possível porque ela estava sempre lá para apoiá-los, sempre querendo brincar com eles e estar ao ar livre”, disse ele.

Semanas depois da tragédia, cerca de 100 familiares e apoiadores da comunidade se reuniram para um memorial organizado pelo grupo de defesa Ruas São para Todos, de acordo com KTLA a tempo

A criança ainda não nascida de Reagan, Ophelia, foi tratada na UTIN por vários dias antes de sucumbir aos ferimentos

A criança ainda não nascida de Reagan, Ophelia, foi tratada na UTIN por vários dias antes de sucumbir aos ferimentos

O marido de Regan diz: 'Estou destruído a cada segundo de cada dia sem ele'

O marido de Regan diz: ‘Estou destruído a cada segundo de cada dia sem ele’

Damian Cavitt, diretor executivo do grupo de defesa Streets Are for Everyone, disse que as mortes de Regan e Ophelia “não foram um acidente inevitável, mas uma tragédia evitável”.

Damian Cavitt, diretor executivo do grupo de defesa Streets Are for Everyone, disse que as mortes de Regan e Ophelia “não foram um acidente inevitável, mas uma tragédia evitável”.

Duas ‘bicicletas fantasmas’ brancas – memoriais à beira da estrada geralmente colocados onde ciclistas foram mortos – foram colocadas no local, uma em homenagem a Reagan e a outra à sua filha ainda não nascida.

Num comunicado da época, Damian Cavitt, diretor executivo da Streets Are for Everyone, disse que as mortes de Regan e Ophelia “não foram um acidente inevitável, mas uma tragédia evitável”.

Ele observou que as mortes no trânsito ultrapassaram os homicídios em Los Angeles há dois anos e pediu à cidade que implemente rapidamente medidas de segurança e melhorias na infraestrutura.

Johnny Hale, People’s Vision Zero, também disse que o memorial serviu como uma homenagem a Reagan e Ophelia e um apelo por ruas mais seguras para ciclistas, pedestres e famílias em Playa del Rey.

UM Página GoFundMe Uma homenagem também foi lançada pela família após sua morte, descrevendo Regan como “uma esposa amorosa e dedicada, uma mãe feroz e alegre, uma irmã alegre e leal e uma filha linda e fogosa”.

“Estamos absolutamente impressionados com a manifestação de apoio a Reagan e à sua família”, dizia uma atualização de fevereiro.

“O trágico assassinato da minha irmã e da minha sobrinha é algo que nunca compreenderemos e deixou um buraco nos nossos corações”, acrescentou.

‘Sabemos que as histórias deles tocaram muitos de vocês e ressoaram em suas comunidades. Queríamos apenas dizer muito obrigado pelo seu amor.

Uma página GoFundMe foi lançada pela família após sua morte, descrevendo Regan como “uma esposa amorosa e dedicada” e “uma mãe feroz e alegre”.

Uma página GoFundMe foi lançada pela família após sua morte, descrevendo Regan como “uma esposa amorosa e dedicada” e “uma mãe feroz e alegre”.

Matthew disse ao KTLA: 'Sinto que ele tem sido o melhor pai para nós dois e agora tenho que tentar de alguma forma preencher o vazio que é impossível de preencher.'

Matthew disse ao KTLA: ‘Sinto que ele tem sido o melhor pai para nós dois e agora tenho que tentar de alguma forma preencher o vazio que é impossível de preencher.’

Em agosto, quase seis meses após o lançamento, a família arrecadou US$ 302.176 – superando sua meta de US$ 300.000.

Em agosto, quase seis meses após o lançamento, a família arrecadou US$ 302.176 – superando sua meta de US$ 300.000.

Em agosto, quase seis meses após o lançamento, a família arrecadou US$ 302.176 – superando sua meta de US$ 300.000.

“Meu coração está para sempre partido”, escreveu Matthew em uma postagem no Facebook.

‘Reagan era meu sol. Seu espírito vive especialmente através de Dale e Theo, mas teve a sorte de estar associado a ele.

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