Cadilac A Fórmula 1 ainda não completou uma temporada completa e já mudou os chefes de equipe.
Graeme Lowdon, que era Executar operações a partir de 2024O ex-diretor executivo da Alpine, Marcin Budkowski, assume o cargo com efeito imediato
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Antes de Lowdon ser nomeado chefe da equipe ao volante de um carro Cadillac, ele trabalhou com o CEO da TWG Motorsports, Dan Toweris, para garantir a vaga da montadora no grid de 2026 e construir as peças de corrida da empresa do zero. Durante sua disponibilidade à mídia, Torres disse que a equipe precisava de um tipo diferente de liderança para “uma nova fase”, mas admitiu que a mudança de liderança ocorreu antes do esperado.
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A Cadillac insistiu que a mudança era uma “transição planejada”, e as comunicações dentro da General Motors me disseram que partes do plano estavam sendo elaboradas pelo menos uma semana antes do anúncio de ontem.
“Graeme e eu sempre conversamos sobre a possibilidade de uma transição em algum momento”, disse Torres. “A decisão foi minha. E acho que há uma janela de oportunidade muito estreita.
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“Quando você olha para o que estamos criando, há uma oportunidade de criar algo novo e inovador. O que eu não queria fazer era criar algo que já foi feito, algo que é antigo, e depois tentar melhorá-lo. Então, acho que o momento para essa mudança chegou mais cedo do que o esperado.”
Então, sim, substituir o chefe do time fazia parte do plano, mas não era para ser tão cedo na primeira campanha do time. Nem os pilotos da equipe Sergio Perez nem Valtteri Bottas marcaram um único ponto nesta temporada. Os carros também lutaram com um problema crônico de freios, com os freios superaquecendo ou pegando fogo durante as corridas, limitando severamente a quilometragem acumulada do carro, um pecado capital na fase de aprendizado de uma nova equipe.
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Budkowski chega à Cadillac com um currículo impressionante na F1 – ele atuou como diretor executivo da Alpine até 2022 e, antes disso, trabalhou como aerodinamicista na Prost, Ferrari e McLaren antes de chefiar o departamento técnico de F1 da FIA.
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Acredita-se que o TWG esteja buscando Budkowski para integrar melhor as ferramentas de inteligência artificial da GM. Isso está de acordo com o suposto pivô da equipe para uma nova sede em Fishers, Indiana, em Silverstone, Indiana. Relatos não confirmados alegam que a Cadillac disse à equipe de Silverstone na F1 que eles deveriam se mudar para o meio-oeste ou encontrar outros empregos.
A GM acredita que o Cadillac F1 deixou potencial em jogo nestes primeiros dias. As tarefas imediatas de Budkowski são melhorar o desempenho do carro de 2026 e resolver problemas de confiabilidade enquanto trabalha em direção a 2027 e aproveitar melhor as ofertas da montadora americana.
É um momento tumultuado para a equipe também em outras frentes. Mark é atualmente o principal proprietário da controladora da Walter-Tim, TWG Global Sob investigação federal por impropriedades financeiras pelo FBI e pela Securities and Exchange Commission (SEC) dos EUA.
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