Os pilotos de Fórmula 1 dão sua visão sobre as mudanças regulamentares antes do Grande Prêmio de Miami.
Os regulamentos da F1 para 2026 foram revisados antes do evento da Flórida, com o objetivo principal de melhorar a segurança e o espetáculo para fãs e pilotos.
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A chave de lançamento se concentra em aumentar o super clipping de 250kW para um máximo de 350kW, enquanto o limite de colheita de energia é reduzido de 8MJ para 7MJ na qualificação, o que reduzirá a necessidade de levantamento e desaceleração e super clipping.
O início da corrida também foi ajustado, de modo que se um piloto estiver viajando lentamente, o MGU-K entrará em ação para fornecer níveis mínimos de aceleração. A ideia por trás dessa mudança é evitar colisões entre carros no grid com velocidades significativamente diferentes.
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A FIA confirmou a mudança nas regras da F1 de 2026 antes do Grande Prêmio de Miami
Com as mudanças recebendo apoio unânime da FIA, da F1 e das equipes, o feedback inicial geral foi positivo, com os pilotos destacando um bom nível de comunicação com o órgão regulador para garantir que suas opiniões sejam ponderadas nas mudanças.
“Está indo na direção certa para as coisas que estamos pedindo”, Alpinode Pierre Gasly Explicou: “Essa é a coisa mais importante. Não acho que seja uma virada de jogo. Mas está indo na direção certa e é bom tentar uma vez e depois ver o que realmente traz e ver se há necessidade de tomar outras medidas. Mas acho que deve ser bom.”
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“É a melhor comunicação que temos há algum tempo. Acho que tem sido muito construtivo. Acho que, como pilotos, apreciamos o fato de estarmos envolvidos porque estamos ao volante. Somos nós que sentimos o que está acontecendo em todos os tipos de situações. Portanto, o feedback que podemos dar é muito mais específico do que qualquer outra pessoa.”
Pierre Gasly, Alpino
Pierre Gasly, Alpino
“Por mais que queiramos estabelecer regras, existem grandes entidades e fabricantes por trás do esporte que estão promovendo o que querem e o que precisam ter no esporte. Temos que deixar todos felizes. Mas no final das contas, acho que a segurança definitivamente vem em primeiro lugar quando fazemos o que fazemos, acho que todos estão felizes com as mudanças que fizemos.”
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Cadilac Valtteri Bottas Adicionado: “Todas as novas combinações de regras fazem sentido.
“Acho que está na direção certa em termos de tentar manter a diferença baixa com a velocidade de fechamento. Talvez um corte um pouco menos agressivo no final da reta.
“Acho que ainda é um pequeno passo, mas um passo na direção certa. Você pode fazer uma grande mudança, mas, ao mesmo tempo, acho que o difícil é não querer punir uma equipe que está bem. Você não quer fazer uma mudança que mude a ordem das equipes ou algo assim. Portanto, é uma grande mudança no meio da temporada, então acho que é um bom passo.”
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Bottas também explicou como os pilotos usaram os bate-papos em grupo do WhatsApp dos pilotos de F1 para fazer suas vozes serem ouvidas.
“Então, todos os motoristas estavam nesse grupo de bate-papo no WhatsApp. Então nos comunicamos muito lá. Principalmente depois do Japão, fizemos algumas pesquisas e coisas assim”, disse ele.
“Mas tudo está alinhado. Acho que todos concordam que é um passo na direção certa. Mas agora só temos que ver essas coisas de forma eficaz. Acho que todos os pilotos estão alinhados. Às vezes são apenas alguns pilotos conversando com a FIA, mas geralmente eles falam por todos nós no GPDA.”
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Valtteri Bottas, Cadillac Racing
Valtteri Bottas, Cadillac Racing
Alpino Franco Colapinto Mais reservado em relação às mudanças e deseja vê-las implementadas antes de tomar uma decisão final
“Não sei. Acho que temos que esperar para ver. A F1 está trabalhando muito para resolver alguns dos problemas”, disse ele. “Teremos que esperar e ver como está a pista. Está mudando muito de pista para pista, dependendo de quanto freamos, de quantas curvas de alta velocidade temos.
Este artigo será atualizado durante o media day do GP de Miami
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