Os ferries Calmac construídos na Turquia estão a enfrentar novos atrasos e os custos de construção aumentaram quase 20 milhões de libras.
O secretário de Transportes, Stephen Flynn, disse que os ministros aprovaram gastos adicionais na construção de MV Loch Indal, MV Lochmore e MV Claymore.
Três navios do estaleiro Cemre entrarão em serviço na costa oeste para aliviar a pressão causada pelo envelhecimento da frota da Calmac.
Numa carta enviada esta semana à comissão de transportes de Holyrood, Flynn disse que o atraso também foi confirmado.
A carta dizia: ‘Os ministros escoceses continuaram a cooperar estreitamente com funcionários da Transport Scotland e da CMAL (Caledonian Maritime Assets Limited) ao longo deste processo e consideram as medidas e acordos agora tomados como apropriados para proteger o investimento público e entregar estes navios tão necessários.’
Sujeito ao comissionamento final e certificação, o MV Loch Indal deverá ser entregue até outubro de 2026, o MV Lochmore deverá ser entregue no primeiro trimestre de 2027 e o MV Claymore deverá ser entregue no segundo trimestre de 2027.’
Mais atrasos na construção de ferries Calmac na Turquia
O Sr. Flynn escreveu: ‘A CMAL continuará a pressionar para que os três navios sejam entregues o mais rapidamente possível.’
A data prevista de entrega do MV Loch Indaal é cerca de 20 meses depois do planejado.
Entretanto, disse a CMAL em Fevereiro de 2023, quando foram assinados os contratos para MV Claymore e MV Lochmor, um em Junho de 2025 e outro em Outubro de 2025.
A actualização surge depois de o CMAL, órgão de infra-estruturas de ferry, ter anunciado em Junho que tinha assumido a propriedade formal de três navios como medida de “precaução” – embora ainda não tenham sido concluídos.
Foi relatado anteriormente que as empresas turcas estão em dificuldades face às condições globais desafiadoras.
Ao assumir a propriedade dos navios, a CMAL esperava proteger o seu investimento para que pudesse ser colocado em utilização o mais rapidamente possível.
Até o momento, apenas uma das quatro embarcações encomendadas à Semre foi entregue. O MV entrou em serviço na Ilha das Ilhas em março, mais de um ano depois do esperado.
Numa carta ao comité de transportes, o executivo-chefe da CMAL, Kevin Hobbs, disse: “Estamos trabalhando em estreita colaboração com os trabalhadores do estaleiro, seus fornecedores e subcontratados para entregar os três navios restantes o mais rápido possível”.
O porta-voz dos transportes conservadores escoceses, Tim Eagle, disse que os ilhéus considerariam as últimas notícias “altamente decepcionantes, mas totalmente previsíveis”.
Ele disse que sua equipe traçou planos para criar uma única empresa para operar as balsas, o que, segundo ele, significaria que mais balsas seriam construídas regularmente.
