A França disse na segunda-feira que um suposto petroleiro russo foi apreendido no Atlântico no fim de semana, a última apreensão desse tipo destinada a combater a “frota sombra” imposta por Moscou, imposta por sanções.
O presidente Emmanuel Macron disse que Thakur foi detido em águas internacionais na manhã de domingo com a ajuda da Grã-Bretanha e de outros parceiros.
Segundo as autoridades francesas, o petroleiro foi interceptado quando partia de Murmansk, no noroeste da Rússia.
Um porta-voz da Prefeitura Marítima disse que o navio ostentava uma bandeira falsa dos Camarões e se dirigia para Limbe, uma cidade costeira a oeste do país africano.
“É inaceitável que o navio viole as sanções internacionais, viole a lei do mar e financie a guerra que a Rússia tem travado contra a Ucrânia há mais de quatro anos”, disse Macron.
“Estes navios, que não cumprem as regras mais básicas da navegação marítima, representam também uma ameaça ao ambiente e à segurança de todos”, acrescentou, publicando um vídeo que disse ter sido apreendido, mostrando comandos a fazer rapel de um helicóptero para um navio.
Acrescentou: “Esta operação foi realizada no Atlântico, em águas internacionais, com o apoio de vários parceiros, incluindo o Reino Unido”.
A Prefeitura Marítima do Atlântico disse que o navio ficou encalhado a mais de 400 milhas náuticas a oeste da Bretanha.
Tagore foi preso em águas internacionais na manhã de domingo com a ajuda da Grã-Bretanha e outros aliados
Segundo as autoridades francesas, o petroleiro foi interceptado quando navegava de Murmansk, no noroeste da Rússia.
Emmanuel Macron disse que o Reino Unido ajudou a França no embarque do Tegor
“Um exame dos documentos confirmou suspeitas de irregularidades no hasteamento da bandeira”, disse a prefeitura.
A prefeitura marítima disse que o navio, que tinha 23 tripulantes, estava sendo “rebocado para um ponto de ancoragem pela Marinha Francesa para futuras verificações”.
Guillaume Le Rasle, porta-voz da Prefeitura Marítima do Atlântico, disse que o petroleiro estava sob sanções da UE e dos EUA.
“Era um navio conhecido e rastreado”, disse ele.
“Foi decidido movê-lo no domingo à noite”, disse ele. ‘O objetivo do desvio é verificar a validade de sua bandeira.’
O petroleiro, que mudava de bandeira frequentemente, estava “quase vazio” no momento do embarque, acrescentou.
A última vez que enviou um sinal do Sistema de Identificação Automática (AIS), há uma semana, o Tagor navegava ao largo da costa norueguesa e arvorava bandeira malgaxe, segundo rastreadores de tráfego marítimo.
Os navios da “Frota Sombria” mudam frequentemente a bandeira que arvoram, uma prática conhecida como salto de bandeira, ou utilizam registos ilegais para evitar o rastreio.
Desde Setembro, a França embarcou em mais três navios que se acredita pertencerem à “Frota Sombria” da Rússia. Os navios foram autorizados a navegar depois que os proprietários pagaram multas.
Em setembro, a marinha francesa embarcou em Boracay, que reivindicou a bandeira do Benin. O seu capitão chinês foi julgado à revelia e um tribunal francês emitiu um mandado de prisão e uma pena de prisão de um ano contra ele em Março.
Em Janeiro, as forças francesas apreenderam outro suposto petroleiro russo, o Grinch, e em Março, o Dena, que navegava de Murmansk sob a bandeira de Moçambique, foi detido em Marselha.
Em Abril, a França anunciou planos para duplicar as multas para os navios que não arvorem a bandeira ou se recusem a cumprir.
Vários países ocidentais impuseram sanções a centenas de navios da “frota sombra” da Rússia, em antecipação à invasão da Ucrânia pela Rússia em 2022.
Cerca de 600 navios suspeitos de fazerem parte da “frota paralela” da Rússia estão sujeitos a sanções da UE.
O líder russo Vladimir Putin condenou a apreensão de navios ligados à Rússia como “pirataria”.
O Daily Mail entrou em contato com o Ministério da Defesa do Reino Unido para comentar.
