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Verstappen lidera GP do Bahrein no primeiro treino livre na Malásia

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Max Verstappen, da Red Bull, lidera a tabela de tempos com o retorno da Fórmula 1 à pista de Sepang pela primeira vez em nove anos para o Grande Prêmio do Bahrein, na Malásia.

Verstappen foi 0,383 segundos mais rápido que George Russell, que venceu na semana passada no Azerbaijão em um Mercedes atualizado.

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O segundo Red Bull de Isaac Hadzer foi o terceiro mais rápido, 0,783s à frente de Charles Leclerc, da Ferrari, separado de seu companheiro de equipe Lewis Hamilton pela Mercedes do líder do campeonato Kimi Antonelli.

Pierre Gasly, da Alpine, foi o sétimo mais rápido, à frente dos Racing Bulls de Liam Lawson e Arvid Lindblad, que largariam do final do grid devido a uma penalidade no grid por usar muitas peças do motor.

Hadjar também tem uma penalidade no grid – as cinco vagas esperadas – pelo mesmo motivo.

A F1 regressa a esta pista que pelas circunstâncias do calendário deste ano é considerada um dos melhores traçados dos circuitos de nova geração que voam desde o final do século passado.

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As corridas no Bahrein e na Arábia Saudita foram canceladas no início do ano devido à guerra no Oriente Médio.

Mas o Bahrein estava interessado em realizar a corrida e o príncipe herdeiro Salman bin Hamad bin Isa Al Khalifa negociou a realização da corrida na Malásia.

Uma série de atividades relacionadas ao Bahrein estão acontecendo na pista, enquanto o troféu apresentado será o Troféu do Grande Prêmio do Bahrein e o pódio será borrifado com água de rosas em vez de champanhe.

A primeira sessão foi marcada por pilotos comentando sobre o alto nível de desgaste dos pneus causado pela superfície abrasiva, e Russell notou particularmente que este era maior no Mercedes.

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Questionado sobre sua simulação de corrida no final da sessão, ele foi informado de que o desgaste dos pneus parecia ser “atípico” em comparação com o de Verstappen.

A Mercedes introduziu sua primeira grande atualização desde o Grande Prêmio do Canadá, incluindo um novo piso e carroceria traseira.

Eles esperavam que a McLaren fosse a equipe a ser batida na pista, mas os campeões mundiais tiveram uma primeira sessão ruim, com Oscar Piastre e Lando Norris caindo para 11º e 12º.

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