Os motoristas obtiveram uma vitória depois que um conselho reduziu um polêmico cruzamento de caixa amarela que levou a quase £ 2 milhões em multas em meio à reação dos motoristas.
Milhares de motoristas foram multados em £ 160 desde que a medida de trânsito em Croydon, sudeste de Londres, foi elaborada pela primeira vez em 2017.
A caixa, que os ativistas alegaram ter o dobro do tamanho necessário, foi desde então reduzida, com a área substituída por marcações rodoviárias ‘Keep Clear’.
Sam Wright, conhecido como o guru da caixa amarela, descobriu que o entroncamento da Addiscombe Road gerou quase £ 2 milhões para o conselho após enviar um pedido de FOI.
Wright também revelou que até ajudou um motorista a levar uma multa do cruzamento ao tribunal, depois que um recurso foi rejeitado pela autoridade.
Lá, um juiz de estacionamento decidiu que a caixa amarela era “desproporcionalmente grande” e “fundamentalmente defeituosa”, e anulou a multa aplicada ao homem.
O juiz também ordenou que a autarquia, que declarou falência no final de 2020, cancelasse quaisquer multas pendentes pelo mesmo motivo.
Metade da caixa amarela abrange a entrada privada do prédio de escritórios nº 1 de Croydon.
A sua localização e tamanho obrigavam os veículos a esperar por espaços injustificados no final da box para evitar serem penalizados injustamente.
Wright, que usa o conhecimento de seu trabalho anterior na Transport for London (TfL) para ajudar os motoristas a combater multas, disse que foi contatado por motoristas depois que seu vídeo na caixa se tornou “popular”.
Milhares de motoristas foram multados em £ 160 desde que as medidas de trânsito (foto) em Croydon, sudeste de Londres, foram elaboradas pela primeira vez em 2017.
Desde então, o Conselho de Croydon devolveu a caixa amarela ao entroncamento da Addiscombe Road depois que um juiz de estacionamento decidiu que a caixa amarela era ‘desproporcionalmente grande’
“A caixa tinha o dobro do tamanho necessário. Expandiu-se para além de um bloco de escritórios que é 50% maior do que o necessário”, disse ele.
‘Que bom que acabou. Dou crédito ao Conselho de Croydon por ter feito algo a respeito.
Um pedido de FOI revelou que desde que a caixa foi instalada em janeiro de 2017, houve 26.244 multas de £160, traduzindo-se num ganho de receitas de cerca de £1,9 milhões.
Wright saudou a decisão do Conselho de Croydon de remover algumas das caixas e instou outros conselhos de Londres a seguirem o exemplo.
“Centenas a milhares de motoristas agora serão poupados do incômodo de conseguir passagens lá”, disse ele.
‘Não há nada que impeça outros conselhos de Londres de cortarem também suas caixas de camuflagem.’
Um porta-voz do Conselho de Croydon disse que a caixa foi cortada após uma revisão.
“Os conselhos valorizam o feedback que recebemos da comunidade e monitorizamos de perto o que as pessoas dizem sobre as nossas vias públicas”, disseram.
“Ouvimos esse feedback e respondemos conduzindo uma revisão do cruzamento da caixa amarela em East Croydon no início deste ano.
«A caixa amarela foi instalada há décadas e, como resultado da revisão, alterámos as marcações rodoviárias para incluir um cruzamento de caixa baixa e marcações rodoviárias de “manter-se limpas” para garantir o fluxo eficiente de veículos na rede.
‘O município continuará a responder aos residentes ao mesmo tempo que equilibra a sua responsabilidade pela segurança nas estradas.
‘Se os motoristas tiverem dúvidas ou preocupações sobre esses cruzamentos, eles podem entrar em contato com a equipe de rodovias e estacionamento do município, e analisaremos cada consulta caso a caso.’
