Uma pequena vila é o lar de um ponto negro de acidentes com 40 acidentes nas últimas três décadas.
A pitoresca vila de Little Almshoe, em Hertfordshire, viu cenas violentamente perturbadoras de acidentes de carro – cinco incidentes só neste ano.
A casa de campo do aposentado Paul Pinkstone está na linha de frente do ataque e o homem de 70 anos costuma ser o primeiro a tratar os feridos enquanto espera por uma ambulância.
Pinkstone, que mora na propriedade há 30 anos, disse que muitos dos acidentes exigiram a mudança, que ele disse que poderia ter sido evitada com uma sinalização melhor.
Os carros geralmente são deixados abandonados e esmagados na beira da estrada, com a presença regular de policiais, ambulâncias e bombeiros.
Num caso particularmente angustiante, o antigo proprietário de uma empresa de tricô saiu de casa e encontrou alguém preso no seu carro à espera da chegada dos serviços de emergência.
E os acidentes também trouxeram consigo um fardo financeiro indesejado, com os reformados a terem de gastar milhares de libras na reparação de vedações danificadas.
Pinkstone, que está a fazer campanha com outros residentes locais, disse: “A sinalização é fraca, nenhum sinal é claramente visível e a pintura dos sinais de trânsito está danificada.
O reformado Paul Pinkstones, que vive na pitoresca aldeia de Little Almshaw, em Hertfordshire, testemunhou acidentes de carro – cinco só este ano – na sua rua tranquila.
Um acidente entre dois carros em frente à casa do Sr. Pinkstone. O homem de 70 anos, que mora na propriedade há 30 anos, disse que muitos acidentes exigiram a mudança, que, segundo ele, poderia ter sido evitada com uma sinalização melhor.
“Fiquei sabendo do acidente e saí para verificar. Normalmente, quando você está no local, você se sente bem.
— Mas você pensa nisso quando vai para casa. Num acidente recente, alguém ficou preso num carro e teve de esperar que a nossa equipa especializada de bombeiros o libertasse.
A estrada B656 liga Hitchin e Welwyn a um cruzamento de três quilômetros ao sul da cidade – e tem um limite de velocidade de 60 mph.
Os motoristas que viajam de leste a oeste em estradas rurais devem ceder ao tráfego em Little Alamshaw.
Mas com a fraca visibilidade dos sinais de trânsito e dos limites de velocidade nacionais, alguns condutores não se apercebem que têm de ceder ao atravessar a estrada.
Pinkstone terá que pagar entre £ 1.000 e £ 5.000 cada vez que sua cerca for danificada.
Ele conseguiu reivindicar seu seguro residencial, mas diz que seus prêmios e franquias foram afetados.
Falando em nome dos moradores da área, ele explicou: ‘Uma vez, meu empreiteiro de cercas me ligou e perguntou se eu queria um orçamento – outro acidente.
Sr. Pinkstone inspeciona os danos em sua cerca. Os acidentes trouxeram consigo um fardo financeiro indesejado, com os reformados a terem de gastar milhares de libras na reparação de vedações danificadas.
Um acidente feio em Little Alamshaw. Pinkstone costuma ser a primeira pessoa a tratar os feridos enquanto espera por uma ambulância
“O B656 tem uma paragem de autocarro e uma família local tem medo de permitir que o seu filho vá de autocarro para a escola.
“Houve um incidente há três anos em que um carro decidiu ultrapassar um grande trator num cruzamento enquanto virava à direita.
‘Houve uma colisão e o trator tombou de lado, ferindo o motorista.’
Pinkstone quer ver o limite de velocidade de 60 mph reduzido para 40 mph – símbolos de passagem substituídos por sinais de parada – especialmente porque o B656 tem vários cruzamentos de trilhas, bem como ciclovias ao longo da estrada.
Ele também pediu um limite de velocidade de 32 km/h através da pequena e histórica Little Almshoe, que não tem trilhas para pedestres.
O conselho paroquial, o vereador Ralph Munsher, e o deputado trabalhista de Hitchin, Alastair Strathearn, também pediram sinais de parada para substituir os sinais de ‘doação’ que levam ao cruzamento.
Pinkstone, que tem feito campanha pela mudança, espera novas reuniões com a autoridade rodoviária em breve.
Ele acrescentou: ‘O maior impacto é sobre o público, independentemente dos motoristas envolvidos, tanto quanto sobre os danos.
“Existe uma solução e só precisamos de a fazer – as auto-estradas dizem que têm de fazer todo o tipo de pesquisas, mas está claro.
‘Queremos trabalhar com a Highways para resolver isso o mais rápido possível.’
Um porta-voz do Conselho do Condado de Hertfordshire disse: ‘Estamos cientes das preocupações que foram levantadas sobre o B656 em Little Almshaw e reconhecemos o impacto que acidentes graves e quase acidentes podem ter nas pessoas que vivem, se deslocam e utilizam regularmente a área.
‘Entraremos em contato com o Sr. Pinkstone para entender melhor as preocupações que ele levantou e as experiências que o levaram a fazer campanha por uma mudança nesta posição.
‘Quaisquer decisões futuras para este local serão informadas por uma série de informações, incluindo histórico de acidentes, características da estrada, condições de tráfego, percepções da comunidade e como a rota é usada na prática.’
