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Um motorista de 69 anos foi considerado culpado de causar a morte por dirigir descuidado depois de matar um fã do Take That a caminho de um show.

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Um motorista foi considerado culpado de causar a morte por dirigir descuidado depois de matar um fã do Take That enquanto ele caminhava para um show.

Fiona Hodge, 69, negou responsabilidade pela morte de Donna Crossman, de 53 anos, que foi atropelada por seu carro Citroen C1 enquanto caminhava no Ashton Gate Stadium, em Bristol, em junho de 2024.

Hodge, de Bristol, disse ao Bristol Crown Court que “não se lembrava” dos momentos que antecederam o acidente.

Desde então, o motorista foi formalmente diagnosticado com epilepsia por neurologistas.

Depois de mais de seis horas de deliberações na segunda-feira, um júri considerou Hodge culpado de causar morte por direção descuidada e será sentenciado posteriormente.

O juiz Peter Blair KC disse: “Este foi um caso muito triste e trágico para todos os envolvidos”.

Adam Whitlingham KC, promotor, disse anteriormente ao tribunal que Crosman, do País de Gales, estava atravessando Brunel Way em 9 de junho a caminho do estádio com dois amigos.

O carro vermelho de Hodge subiu na calçada, errando por pouco os dois amigos, antes de atingir Crosman e empurrá-lo pela pista de BMX sob o viaduto.

Fiona Hodge, 69, negou responsabilidade pela morte de Donna Crossman, de 53 anos, que foi atropelada por seu carro Citroen C1 enquanto caminhava no Ashton Gate Stadium, em Bristol, em junho de 2024. Foto: Hodge é visto chegando ao Bristol Crown Court em 13 de abril

Fiona Hodge, 69, negou responsabilidade pela morte de Donna Crossman, de 53 anos, que foi atropelada por seu carro Citroen C1 enquanto caminhava no Ashton Gate Stadium, em Bristol, em junho de 2024. Foto: Hodge é visto chegando ao Bristol Crown Court em 13 de abril

Donna Crossman (foto) morreu como resultado de seus 'ferimentos catastróficos', foram informados aos jurados do Bristol Crown Court.

Donna Crossman (foto) morreu como resultado de seus ‘ferimentos catastróficos’, foram informados aos jurados do Bristol Crown Court.

Crossman morreu em consequência de seus “ferimentos catastróficos”, disseram aos jurados.

Sua família chegou a Bristol às 22h30 BST e Crosman morreu por volta da meia-noite.

O tribunal ouviu que Hajj testou negativo para bebida e drogas após o acidente.

O júri foi informado de que após o acidente, a polícia entrevistou Hodge no local, onde ele disse que “não conseguia explicar o que aconteceu” e “perdeu a concentração”.

Whitlingham disse: ‘Perguntaram-lhe se achava que tinha um problema de saúde e ele respondeu que não, foi-lhe perguntado se achava que tinha passado por um episódio médico e ele respondeu “não” e foi-lhe perguntado se tinha perdido a consciência e ele respondeu “não”.’

O pai de Donna, Steve Price, descreveu anteriormente sua filha, que serviu na RAF por mais de duas décadas, como “perfeita” e “aventureira”.

Ela disse: ‘Ele é maravilhoso, tão carinhoso, tão amoroso… Eu sei que todo mundo diz isso sobre seus filhos, mas ele realmente era.

‘Ele teve uma vida boa, deu muito, mas tinha muito mais para dar.

‘Seu círculo de amigos é enorme e está afetando a todos.’

Ian Bridge, o defensor, disse anteriormente ao tribunal que “a colisão pode ter ocorrido porque ele (Hadge) sofria de uma doença não diagnosticada chamada epilepsia”.

Antes do acidente, Hodge “nunca havia tido uma convulsão antes”, acrescentou Whitlingham.

O tribunal foi informado de que Hodge havia sofrido vários episódios “estranhos” ligados à epilepsia não diagnosticada antes do acidente.

Ele disse ao júri que “não se lembrava” dos momentos.

Ao prestar depoimento, Hodge disse ao tribunal: ‘Lembro-me de um choque incrível… tive uma sensação repentina e muito rápida… estava na calçada… e havia três mulheres na minha frente.’

Ele então disse aos amigos no carro: ‘Acho que posso ter matado alguém.’

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