No início deste mês, o presidente Trump chamou o seu novo Air Force One de “o melhor avião alguma vez construído”, acrescentando que os catarianos, que o doaram, o tornaram “digno de um presidente”.
“Estamos muito orgulhosos do avião… o país está muito orgulhoso dele”, explicou Trump na altura.
Agora, numa reviravolta significativa, Trump admitiu que o avião precisa de melhorias de segurança, o avião foi retirado de serviço para ser temporariamente “esgotado” e pode obter capacidades defensivas melhoradas para o alinhar com o resto da frota utilizada para viagens.
Trump enfrentou questões diretas sobre suas escolhas de transporte após pousar em Washington, depois de viajar para Nova Jersey para a final da Copa do Mundo.
O avião em questão, um luxuoso Boeing 747-800 que lhe foi oferecido como presente, é o mesmo avião que Trump disse anteriormente que quer levar consigo para expor na sua biblioteca presidencial quando deixar o cargo.
A segurança do jato do Catar foi colocada em destaque durante uma transferência de comitiva.
Apontando para a fuselagem do avião, um jornalista que viajava no pequeno grupo de imprensa desafiou directamente o comandante-em-chefe pela sua falta de protecção padrão de nível militar.
O repórter perguntou: ‘Sr. Presidente, este avião não possui sistema de defesa antimísseis. Por que você voou?
No início deste mês, o presidente Trump chamou o seu novo Air Force One de “o melhor avião alguma vez construído”, acrescentando que os catarianos, que doaram o avião, o tornaram “digno de um presidente”.
Agora, Trump reconheceu que o avião precisa de melhorias de segurança, o avião foi temporariamente retirado de serviço para ser “maximizado” e pode obter capacidades defensivas melhoradas para o alinhar com o resto da frota utilizada para viagens.
Frustrado com os contínuos problemas de produção, Trump anteriormente expressou preocupação de que um substituto oficial do Boeing não estaria pronto antes do seu mandato terminar em 2029. Para preencher essa lacuna, o estado do Qatar doou o jacto topo de gama ao Pentágono no ano passado.
No Dia da Independência, Trump expressou a sua intenção de que a aeronave realizasse um sobrevoo comemorativo sobre o Capitólio dos EUA.
Trump rapidamente ignorou as preocupações de segurança, afirmando que o avião já é altamente capaz e está programado para uma atualização futura.
‘Bem, tem… tem muito poder, mas descobri, depois de cerca de um mês ou mais, que eles iriam enviá-lo para maximizar. Então, eles vão enviá-lo e maximizá-lo”, respondeu Trump.
Trump disse que as atualizações deveriam levar cerca de um mês – mas não especificou quais atualizações ocorreriam.
Trump voou neste avião recém-cunhado, com libré vermelha, branca e azul, para Ancara, na Turquia, para a cimeira da NATO na primeira semana de julho. Isso marcou o primeiro vôo presidencial internacional da aeronave.
As preocupações com a segurança aérea aumentam durante as viagens.
Trump deixou inesperadamente a Turquia, não num novo jacto oferecido pelo Qatar, mas num velho e tradicional avião Air Force One, azul bebé. Enquanto isso, o novo jato do Qatar foi levado para uma base britânica sem ele a bordo.
Trump interpretou a Truth Social e os repórteres como um gesto de apreciação militar e não como uma emergência de segurança.
‘Para homenagear os bravos homens e mulheres de nossas forças armadas, estamos enviando um novo e verdadeiramente espetacular Air Force One para a Base Aérea de Mildenhall, no Reino Unido, para fazer um tour pela aeronave… Em nome dos velhos tempos, estamos levando um ex-Air Force One da Turquia para Mildenhall!’
Pressionado por repórteres em Ancara sobre se estava a trocar aviões por medo do Irão, Trump evitou uma resposta direta, mas brincou: ‘Sou o número um na lista de mortes do Irão… não sei. Não posso te contar, mas realmente não me importo.
O presidente Donald Trump embarcou em seu primeiro voo no autodenominado “avião mais luxuoso do mundo” enquanto se dirigia para Dakota do Norte para se juntar às comemorações dos 250 anos da América
Donald Trump Jr. foi visto juntando-se ao presidente na viagem inaugural do novo avião. e sua esposa Bettina Anderson, Eric Trump, Diretor de Operações do Salão Oval Walt Nauta e Margo Martin
O New York Times informou inicialmente que faltam ao novo jato contramedidas defensivas vitais equipadas em modelos mais antigos, deixando-o completamente sem capacidades antimísseis.
Numa escalada agressiva, apenas um dia depois de ter sido originalmente publicada uma história sobre esta falta de poder, agentes do FBI atacaram os repórteres do Times, intimando-os a testemunhar perante um grande júri federal.
A atual frota do Força Aérea Um, que consiste em Boeing 747-200 fortemente modificados, está em serviço desde a década de 1990 e está envelhecendo rapidamente.
Frustrado com os contínuos problemas de produção, Trump já havia expressado preocupação de que um substituto oficial do Boeing não estaria pronto antes do término de seu mandato, em 2029.
Para preencher essa lacuna, o estado do Catar doou o jato de última geração ao Pentágono no ano passado.
No entanto, a espantosa doação de 400 milhões de dólares suscitou imediatamente um intenso escrutínio.
Os críticos levantaram preocupações sobre potenciais ameaças à segurança nacional, obstrução legal e violações éticas, embora a Casa Branca tenha rejeitado estas preocupações.
A doação estrangeira provocou uma rápida reacção por parte dos opositores políticos que acusaram o emirado do Médio Oriente de tentar comprar influência presidencial.
Desde que recebeu a aeronave, a Força Aérea tem trabalhado incansavelmente para personalizá-la e protegê-la para uso do Comandante-em-Chefe.
‘Francamente, não poderíamos construir tal aeronave porque não estávamos dispostos a gastar o dinheiro necessário. Eles gastaram muito dinheiro”, disse Trump sobre os catarianos.
