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Teorias terrivelmente claustrofóbicas sobre o que aconteceu com três velejadores desaparecidos que se temem mortos após o naufrágio da embarcação de recreio de São Francisco

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Três pessoas ainda desaparecidas depois que um barco virou na Baía de São Francisco podem ter ficado presas em uma cabine enquanto o navio era puxado a mais de 30 metros abaixo da superfície.

Um barco particular de quase 50 pés com 20 pessoas a bordo virou em águas frias e rápidas perto da Ilha de Alcatraz por volta das 15h30 de terça-feira. Os passageiros espalhavam as cinzas de seus entes queridos.

Equipes de resgate e transeuntes conseguiram retirar 17 pessoas da água, embora Clifford Boisa, de 79 anos, tenha morrido posteriormente devido aos ferimentos, de acordo com o Gabinete do Examinador Médico Chefe.

O restante dos passageiros desaparecidos inclui a esposa e a irmã de Boisa e um amigo da família, um parente chamado Ralph Boisa, que sobreviveu ao acidente e conversou com eles. Crônica de São Francisco.

Uma operação massiva de busca foi lançada para esses passageiros. Equipes de resgate da Guarda Costeira usaram 11 barcos e quatro aviões para vasculhar 950 milhas náuticas quadradas antes de encerrar os esforços na noite de quarta-feira.

O capitão da Guarda Costeira dos EUA, Jared Toczko, disse em entrevista coletiva: “Esgotamos completamente a área de busca. “Suspender a busca é uma das partes mais difíceis do nosso trabalho e as nossas condolências vão para as famílias de todos os envolvidos”, acrescentou.

O capitão também disse que havia uma “grande possibilidade” de os passageiros desaparecidos terem ficado presos dentro da embarcação de recreio de três níveis chamada Volar, que os sobreviventes disseram ter sido atingida por uma onda antes de tombar fortemente e afundar.

A cena claustrofóbica do pesadelo ocorreu quando o barco afundou 130 pés abaixo da superfície das águas profundas da baía.

Um barco particular de quase 50 pés transportando 20 pessoas virou na Baía de São Francisco na tarde de terça-feira.

Um barco particular de quase 50 pés transportando 20 pessoas virou na Baía de São Francisco na tarde de terça-feira.

Sobreviventes e autoridades disseram que os passageiros desaparecidos podem ter ficado presos dentro da cabine de três níveis do navio quando o barco, chamado Bholer, virou.

Sobreviventes e autoridades disseram que os passageiros desaparecidos podem ter ficado presos dentro da cabine de três níveis do navio quando o barco, chamado Bholer, virou.

Todas as 20 pessoas a bordo são amigos e familiares que se reuniram para espalhar as cinzas de entes queridos que morreram por suicídio em 2016.

Todas as 20 pessoas a bordo são amigos e familiares que se reuniram para espalhar as cinzas de entes queridos que morreram por suicídio em 2016.

O passageiro morto na terça-feira foi identificado como Clifford Boisa, 79, (à esquerda). Ele foi retirado da água, mas sucumbiu aos ferimentos

O passageiro morto na terça-feira foi identificado como Clifford Boisa, 79, (à esquerda). Ele foi retirado da água, mas sucumbiu aos ferimentos

As autoridades estão avaliando a recuperação do navio, pois isso ajudará a determinar o que aconteceu com os passageiros desaparecidos e exatamente o que fez com que o barco perdesse estabilidade e afundasse.

No entanto, a profundidade potencial da embarcação afundada tornaria os esforços de recuperação extremamente difíceis. A baía é um canal de navegação movimentado e cruzar 36 metros é perigoso e complicado.

Boisa, que sobreviveu falando ao Chronicle, disse que pelo menos quatro pessoas estavam dentro da cabine quando o navio afundou.

As pessoas em Bholar eram todos amigos e familiares que se reuniram para espalhar as cinzas da filha de Boisa, Maria, que morreu por suicídio em 2016, disse o pai.

Ela disse ao Chronicle que sua outra filha, suas duas tias, Carol e Jackie Boisa, além de uma amiga de Maria estavam na cabana.

Boisa disse que sua filha lhe contou que todos lutaram para escapar de dentro do navio, mas ela foi a única que conseguiu enquanto os outros foram arrastados para baixo da superfície.

As autoridades confirmaram relatos de testemunhas oculares de que pessoas ficaram presas depois que o barco virou, embora não tenham identificado oficialmente essas pessoas.

De acordo com o site de rastreamento de navios VesselFinder, o Voler navegou para dentro ou perto do St. Francis Yacht Club, passou duas vezes sob a ponte Golden Gate e visitou o Angel Island State Park, no Golfo, antes de sua aparente viagem de volta.

Uma enorme operação de busca envolvendo quatro aviões e 11 barcos foi lançada após o naufrágio. Uma foto de um avião em frente à Ponte Golden Gate

Uma enorme operação de busca envolvendo quatro aviões e 11 barcos foi lançada após o naufrágio. Uma foto de um avião em frente à Ponte Golden Gate

A busca foi cancelada na noite de quarta-feira depois que as equipes de resgate da Guarda Costeira vasculharam 950 milhas náuticas quadradas durante 23 horas.

A busca foi cancelada na noite de quarta-feira depois que as equipes de resgate da Guarda Costeira vasculharam 950 milhas náuticas quadradas durante 23 horas.

Uma sobrevivente do acidente disse que quatro pessoas ficaram presas quando o barco virou, mas sua filha foi a única sobrevivente.

Uma sobrevivente do acidente disse que quatro pessoas ficaram presas quando o barco virou, mas sua filha foi a única sobrevivente.

Não havia avisos para pequenas embarcações em vigor na época, alertando os velejadores sobre os perigos climáticos.

O meteorologista do Serviço Meteorológico Nacional, Roger Gass, disse à Associated Press que as condições no Golfo eram normais, com ventos em torno de 17 mph.

“Não havia razão para jogar devido ao tempo”, disse Gus. As autoridades disseram que a causa exata do naufrágio ainda está sob investigação.

Mas algumas ondas na baía naquele dia chegaram a 1,5 metro, de acordo com o tenente Joseph England, do Departamento de Polícia de Richmond, que respondeu ao local.

“O vento soprava por baixo da Golden Gate e soprava em direção a Alcatraz”, disse England.

‘Se você tem uma embarcação pequena e não sabe o que está fazendo e está batendo na lateral daquela onda, isso pode levar ao desastre.’

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