O naufrágio do super iate bayesiano de Mike Lynch não foi causado por uma tempestade, descobriram os investigadores.
O navio de £ 30 milhões afundou na costa da Sicília em agosto de 2024, matando sete pessoas, incluindo o bilionário britânico da tecnologia e sua filha Hannah, de 18 anos.
Os procuradores italianos contrataram especialistas para determinar se um estranho fenómeno meteorológico – descrito pelas testemunhas como um “tornado” – foi responsável pela tragédia.
Mas o relatório concluiu que o seu montante ‘Pouco mais que um vendaval, um aumento repentino na velocidade do vento antes de tempestades e precipitações’, que a tripulação deveria ter enfrentado.
De acordo com as conclusões preliminares, o iate de 184 pés vira e afunda devido a ações impróprias da tripulação, à sua subestimação do clima e a vários dispositivos de segurança que não foram devidamente ativados.
A investigação está investigando a possibilidade de supostos crimes, incluindo naufrágio negligente e homicídio culposo do capitão do iate e de dois de seus tripulantes.
Também levantou a possibilidade de responsabilidade por parte do construtor do super iate.
Em 2024, sete pessoas morreram, incluindo o bilionário da tecnologia Mike Lynch (à direita) e sua filha Hannah (à esquerda), quando o Bayesian foi engolido por uma tempestade violenta.
O super iate afundou na costa da Sicília em 19 de agosto de 2024. Ele é puxado para a superfície
O Bayesian foi atingido por uma forte tempestade com ventos de 160 km/h que atingiu a costa da vila pesqueira siciliana de Porticello em apenas 16 minutos.
Lynch estava a bordo com 11 convidados, incluindo sua filha, que morreu, enquanto sua esposa Angela Beceres foi resgatado junto com 10 tripulantes.
Outra vítima é o chef do Bayesian, Recaldo Thomas; o presidente do Morgan Stanley International, Jonathan Bloomer e sua esposa Judy; E o advogado do Sr. Lynch, Chris Morvillo e sua esposa Neda Morvillo.
O proprietário do iate, Italian Sea Group (TISG), culpou a tripulação pelo naufrágio e processou a viúva de Lynch. £ 400 milhões, alegando que a empresa perdeu vendas após o desastre.
O proprietário majoritário do TISG, Giovanni Costantino, um milionário italiano do iatismo, afirmou que a tragédia de 19 de agosto de 2024 foi causada por incompetência e negligência da tripulação – insistindo que o iate “não poderia ter afundado”.
Ele reclamou que as portas e vigias não estavam seguras e os avisos meteorológicos foram ignorados, apesar de terem sido amplamente divulgados.
Costantino disse ainda que o facto de o iate demorar 16 minutos a afundar significa que houve tempo suficiente para salvar os passageiros e a tripulação.
A sua empresa entrou agora com uma ação judicial na cidade de Termini Immerse, na costa norte da Sicília, alegando perdas de milhões de dólares, culpando a empresa pelo desastre.
Uma fonte próxima à família Lynch disse ao Daily Mail: “Esta afirmação é tão escandalosa quanto previsível.
“A investigação do Reino Unido levantou questões sérias e não resolvidas sobre o design, estabilidade e características operacionais do iate, incluindo vulnerabilidades desconhecidas do seu proprietário e tripulação.
«Esta acção parece ter sido concebida para desviar a atenção dessas questões, mas não impedirá um exame minucioso de como o navio foi concebido, aprovado e construído. É desesperado, oportunista e de má fé.’
No ano passado, investigadores britânicos descobriram que a tripulação do super iate “desconhecia” a sua “vulnerabilidade” a ventos fortes, que o levaram a virar e afundar.
A Divisão de Investigação de Acidentes Marítimos disse que o iate naufragou depois de ser atingido por ventos de 130,6 km/h, o que o fez tombar violentamente de lado e não conseguiu se endireitar ao ser atingido por uma rajada de vento.
O MAIB afirmou em seu relatório que o capitão e a tripulação não tinham ideia da vulnerabilidade do iate, pois não constavam do folheto de informações de estabilidade do navio.
Em Março, o espólio de Lynch foi condenado a pagar 1,24 mil milhões de dólares (930 milhões de libras) em danos à Hewlett Packard Enterprises (HPE) – aumentando a perspectiva de que poderia ser limpo.
O Bayesian, na foto à esquerda, afunda na costa da Sicília depois de ancorar em Porticello para se proteger de uma tempestade prevista.
Um juiz do Tribunal Superior decidiu que a HPE devia indenizações e juros pelas vendas fraudulentas em 2011 da empresa de software de Lynch, a Autonomy.
Lynch foi preso por acusações de fraude criminal nos EUA relacionadas à venda da Autonomy antes de ser absolvido.
Sua malfadada viagem ao Bayesiano pretendia celebrar sua vitória legal.
