Stephen Flynn recebeu um briefing sobre um vazamento de gás em uma balsa, apesar de ter dito ao comitê de Holyrood que não sabia nada sobre isso, revelaram e-mails.
O Secretário dos Transportes foi questionado pela Comissão dos Transportes sobre possíveis explosivos a bordo do MV Glen Sanx – mas negou qualquer conhecimento.
No entanto, e-mails divulgados na quinta-feira sob liberdade de informação revelaram que Flynn recebeu uma atualização antecipada de autoridades, que alertaram que ele poderia ser questionado sobre o vazamento.
O ministro do SNP foi ridicularizado por seu desempenho perante o comitê no mês passado.
A BBC informou que uma válvula defeituosa na balsa Calmack liberou metano suficiente para encher uma casa de quatro quartos enquanto 82 passageiros estavam a bordo – um incidente que não foi relatado por mais de um ano.
O secretário dos transportes disse ao comité que não tinha visto notícias importantes sobre o assunto na manhã da sua aparição porque estava a “falar com os meus filhos” e mais tarde insistiu que não tinha sido “informado” sobre o assunto.
Stephen Flynn foi ridicularizado por seu desempenho perante o comitê no mês passado
A Comissão dos Transportes questionou o Secretário dos Transportes sobre um possível incidente explosivo a bordo do MV Glen Sanx
Mas cartas recentemente publicadas levantaram questões sobre o seu desempenho “cambólico”.
O porta-voz dos transportes conservadores escoceses, Tim Eagle, disse: “Esta revelação bombástica levanta questões ainda mais sérias para Stephen Flynn após suas aparições caóticas e desrespeitosas no comitê.
“Quando ele estava sendo interrogado sobre essa história, ele parecia um coelho diante dos faróis, mas agora sabemos que seus funcionários o alertaram sobre isso.
‘Flynn era tão arrogante que sentiu que não precisava ler um resumo antes ou ser incomodado?
«As comunidades insulares da Escócia foram repetidamente decepcionadas pelo SNP nas últimas duas décadas devido ao seu fracasso em modernizar a nossa antiga rede de ferry.
‘A última coisa que eles precisam é de um secretário de transportes que não se dê ao trabalho de fazer seu trabalho.’
Às 8h48 do dia 9 de setembro, dia da aparição de Flynn no comitê, um funcionário lhe enviou um e-mail para chamar a atenção para a notícia.
O e-mail para o ‘Secretário de Gabinete para a Economia, Turismo e Transportes’ detalha qual foi a posição da Transport Scotland quando a cobertura ‘colocou quaisquer questões’.
Minutos depois, às 9h04, foi enviado outro e-mail descrevendo o incidente de junho de 2025 como uma “falha crítica”. Oferece ‘pontos extras’ sobre o evento.
Flynn compareceu então perante a comissão às 9h15 – cerca de 27 minutos após o envio do primeiro e-mail.
Ambos os e-mails foram copiados para outros funcionários, incluindo os funcionários da Transport Scotland, Mary Docherty e Chris Wilcock, que compareceram a Holyrood com o ministro.
Questionado sobre o incidente pelos MSPs, ele disse ao presidente do comitê, Willie Rennie: “A notícia específica a que você está se referindo é algo com o qual terei que me familiarizar.
‘Não assisti ao noticiário porque estava conversando com meus filhos pelo Facetime – mas isso é uma questão diferente.’
E o MSP do SNP, que trocou Westminster pelo Parlamento Escocês no início deste ano, insistiu mais tarde: ‘Não fui informado do incidente.’
Rennie, o MSP Liberal Democrata de Fife North East, disse que “o serviço público tentou contar a Stephen Flynn sobre o vazamento de gás na balsa, mas ele não se preocupou em lê-lo”.
Ele disse: ‘Mesmo que o incidente tenha acontecido há um ano, mesmo que estivesse no rádio naquela manhã, mesmo que estivesse na capa do site da BBC e mesmo que seus funcionários lhe tivessem dito que quando ele compareceu perante o Comitê de Transporte ele ignorava este grave incidente no problemático Glen Sanx Ferry.
«Stephen Flynn deve ao Parlamento uma explicação pelo seu comportamento sujo, pois não só é desrespeitoso para com os passageiros e os meus colegas membros da comissão, como também mostra que ele não leva a sério este importante trabalho.»
Embora o vazamento de gás tenha ocorrido em 3 de junho de 2025, seus detalhes só foram revelados no mês passado.
A balsa, que é o primeiro navio construído no Reino Unido capaz de alimentar seus motores diretamente com gás natural liquefeito, sofreu um vazamento de metano durante a viagem de Brodick para Troon, Arran, Ayrshire.
Aconteceu em 12 minutos, liberando tanto metano que parte dele foi sugado por um respiradouro e disparou o alarme de gás na sala do gerador do navio.
Um porta-voz da Transport Scotland insistiu ontem à noite: ‘Como esta FOI deixa claro, o Secretário de Gabinete não foi informado sobre o assunto antes de comparecer ao Comitê de Transportes.
Como observa o Timestamp, um projeto de declaração à mídia foi enviado ao gabinete do Sr. Flynn antes de ele chegar ao comitê e não foi compartilhado com ele.
«Uma declaração de alto nível dos meios de comunicação social não constitui um briefing formal, que o Secretário de Gabinete recebe posteriormente.
‘O anterior Secretário de Gabinete para os Transportes foi informado sobre o assunto na altura do incidente no ano passado.’
