Shabana Mahmood opôs-se diretamente à afirmação do primeiro-ministro de que a crise migratória do Canal da Mancha se deve ao Brexit.
A ministra do Interior disse que “não acha que seja verdade” que a saída da Grã-Bretanha da UE tenha levado a pequenas travessias de barco ou que tenha tornado mais difícil a deportação de migrantes.
Os seus comentários contradizem os feitos por Sir Keir Starmer em Outubro passado, quando disse: “Estes são barcos Farage, em muitos sentidos, atravessando o Canal da Mancha”.
Dando depoimento aos deputados, a Sra. Mahmood também admitiu que o acordo “um entra, um sai” com a França “definitivamente ainda não está em números”.
Até agora, 367 migrantes foram trazidos para o Reino Unido ao abrigo dos termos do acordo de reciprocidade e apenas 305 foram removidos, revelou.
O Ministro do Interior recusou-se a prometer que as reformas trabalhistas em matéria de asilo começarão a fazer com que o número de chegadas de pequenos barcos diminua no próximo ano.
Nas suas observações em Outubro passado, Sir Keir sugeriu que o Brexit tornou mais difícil o regresso de migrantes a França porque a Grã-Bretanha já não fazia parte do acordo da UE, conhecido como Regulamento de Dublin, que tecnicamente permite que os requerentes de asilo sejam enviados de volta para países europeus para os quais tinham viajado anteriormente.
A ministra do Interior, Shabana Mahmood, prestou depoimento ao Comitê Seleto de Assuntos Internos do Commons na quarta-feira, dizendo que não achava que fosse “verdade” que o Brexit tivesse levado à crise dos pequenos barcos.
O Primeiro-Ministro disse na altura: ‘Gostaria de salientar gentilmente a Nigel Farage (líder do Partido Reformista) e outros que antes de deixarmos a UE, tínhamos um acordo de regresso com todos os países da UE e ele disse ao país que não faria diferença se partíssemos. Estava errado sobre isso.
A senhora deputada Mahmood, prestando depoimento ao Comité Seleccionado dos Assuntos Internos dos Comuns, disse: ‘Eu contestaria se Dublin realmente agiu como pretendido.
«A UE criou agora um novo acordo por conta própria porque os seus próprios acordos não estão a funcionar como pretendido.
Sir Keir Starmer disse anteriormente que a crise do Canal se devia a “barcos distantes atravessando o Canal”.
‘Então eu acho que isso é um pouco exagerado.
«Tenho a certeza de que teremos muito mais debates sobre os acertos e os erros do Brexit.
‘Mas o Brexit é responsável pelo barco? Eu não acho que seja verdade.
Ms Mahmood acrescentou que as viagens em pequenos barcos eram “um fenómeno novo” e “a ideia de que isso aconteceu porque perdemos o acesso a Dublin e ao acordo de regresso com a UE, penso que é demasiado exagerada”.
Houve 41.472 travessias de pequenas embarcações em 2025, em comparação com 36.816 em 2024.
Os migrantes embarcam num bote a caminho da Grã-Bretanha, atravessando a praia de Gravelines, no norte de França, em agosto do ano passado.
“Isso é inaceitável e os números devem ser reduzidos. O que direi é que é um problema terrivelmente difícil de resolver”, disse Mahmood ao comité.
Questionado se poderia dizer com confiança que os números cairiam por esta altura no próximo ano, ele disse: ‘Eu adoraria estar nessa posição. Não posso garantir que estarei nessa posição.
‘Isso ocorre porque as medidas levarão algum tempo para entrar em vigor.
“Introduziremos legislação o mais rapidamente possível para alterar o sistema de recurso para limitar ainda mais a forma como a Secção 8 da Lei dos Direitos Humanos pode ser interpretada.
‘Anunciamos que há toda uma série de mudanças legislativas, que estamos trabalhando rapidamente para redigir e corrigir antes de aprovarmos um projeto de lei – o que, claro, leva algum tempo.’
Um relatório do comité publicado em Outubro concluiu que o Ministério do Interior tinha “encontrado” milhares de milhões de libras em acordos de habitação para abrigos.
Também destacou a abordagem “caótica” e “ineficiente” dos funcionários públicos para assinar contratos com empresas privadas para fornecer habitação.
A Sra. Mahmood disse hoje aos deputados que tinha a “mente aberta” sobre o exercício de cláusulas de rescisão nesses acordos – que estarão disponíveis aos ministros já no próximo mês.
‘Tenho a mente muito aberta sobre o que podemos fazer em coisas como a cláusula de rescisão… Não estou me colocando contra essa possibilidade’, disse ele.
