Barcos drones do Reino Unido e jatos Typhoon serão implantados no Golfo após acordo de paz no Estreito de Ormuz
O secretário de Defesa confirmou os compromissos após organizar uma reunião virtual de ministros internacionais esta tarde.
John Healy, um aliado-chave do primeiro-ministro Sir Keir Starmer, falou a cerca de 40 aliados na Europa, no Médio Oriente e no Pacífico.
Sistemas não tripulados, jactos da RAF e especialistas em desminagem entrariam em zonas de conflito após qualquer acordo de paz entre os Estados Unidos e o Irão.
Anteriormente, o presidente dos EUA, Donald Trump, criticou o Reino Unido por não ter mobilizado navios e aeronaves durante o conflito.
Os jatos RAF Typhoon conduzirão operações defensivas no estreito para proteger a navegação comercial
O secretário de Defesa, John Healy, preside a Cúpula dos Aliados depois de participar da reunião de gabinete de crise desta manhã em Downing Street.
Falando a partir do Quartel-General Conjunto Permanente (PJHQ) na RAF Northwood, o Sr. Healy disse aos aliados: “A crise no Médio Oriente afecta todos os nossos países, o nosso povo, as nossas empresas e a nossa economia.
‘Precisamos nos encontrar agora. Devemos prestar muita atenção a esta crise porque as próximas semanas e meses determinarão o destino da nossa economia nos próximos anos.’
Os comentários iniciais de Haley também incluíram referências à atual crise política do Reino Unido e aos perigos da instabilidade, enquanto ele continuava:
«A nossa responsabilidade como líderes políticos, independentemente da política interna, é proteger o nosso povo desta crise imediata que se avizinha.
«Queremos ver um cessar-fogo que seja forte, sustentável e que ponha fim ao conflito. O Irão não pode manter o Estreito e a economia mundial como reféns.’
Hélio enfatizou que a missão militar multinacional era “estritamente defensiva”. Ele acrescentou: “O HMS Dragon está navegando na área.
“Estamos prontos para redistribuir os Typhoons para realizar patrulhas aéreas defensivas nos estreitos, fornecer novos barcos drones e sistemas de caça a minas e especialistas aprimorados em remoção de minas da Marinha Real.
«O Reino Unido está a tomar medidas para proteger o Estreito. Temos um interesse nacional e uma responsabilidade nacional em fazê-lo.’
Healey prometeu £ 115 milhões em novos financiamentos para sofisticados drones de caça às minas e sistemas anti-drones.
Os sistemas não tripulados substituíram o último caça-minas da Marinha Real, que foi controversamente retirado do Golfo no ano passado.
A remoção do HMS Middleton põe fim a 23 anos de presença naval contínua do Reino Unido na região e ocorre pouco antes da eclosão do conflito entre os EUA e o Irão.
O início da operação multinacional depende de os Estados Unidos e o Irão concordarem com um acordo de paz.
O Irão ameaçou atacar navios de guerra britânicos e franceses antes de tal acordo.
No início desta tarde, o Secretário de Defesa postou seu apoio ao primeiro-ministro sob fogo, Sir Keir Starmer.
Healey disse: ‘As pessoas estão preocupadas com o conflito atual e a crise global. Eles esperam que o seu governo lidere o país, como o Primeiro-Ministro está a fazer.
“Mais instabilidade não é do interesse da Grã-Bretanha. Toda a nossa atenção deve agora centrar-se na abordagem dos desafios económicos e de segurança imediatos. Precisamos de começar a trabalhar para restaurar a segurança económica das famílias daqui.’
O HMS Dragon foi inicialmente destacado para o conflito na semana do Mediterrâneo, em meio ao furor político sobre o fracasso da Marinha Real em comprometer quaisquer navios de guerra com a crise.
Poucos dias após a chegada de Mel, foi revelado que ela teria que aportar para os reparos necessários, causando ainda mais constrangimento aos chefes navais.
Juntamente com os navios franceses, o HMS Dragon será responsável por proteger a liberdade de navegação através do estreito de 35 quilómetros de largura, o ponto de estrangulamento mais importante do mundo para o fornecimento de energia.
Antes do início do conflito, 25% do comércio mundial de petróleo marítimo e 20% do gás natural liquefeito eram transportados por água.
Na semana passada, planeadores militares de 44 países calcularam como proteger a navegação comercial. A missão do Reino Unido está baseada na Sede Conjunta Permanente (PJHQ) na RAF Northwood.
O controverso primeiro-ministro, Sir Keir Starmer, também se juntou ao seu homólogo francês, Emmanuel Macron, na missão.
O encerramento do estreito, efectivamente, perturba o transporte marítimo internacional, fazendo com que os preços da energia subam em todo o mundo.
