Milhares de motoristas australianos serão solicitados a verificar as baterias de seus carros elétricos como parte de um recall global envolvendo mais de 100.000 veículos.
A Hyundai emitiu na sexta-feira um recall local para cerca de 5.000 veículos devido a uma falha em seu software de gerenciamento de bateria que pode fazer com que o veículo pegue fogo enquanto está sendo recarregado ou estacionado.
O recall envolve dois modelos Hyundai: o Kona EV fabricado entre 2018 e 2023 e o IONIQ EV fabricado entre 2018 e 2022.
O anúncio ocorre quase cinco anos depois que a empresa começou a alertar os proprietários de automóveis em todo o mundo em março e fez o recall dos carros Hyundai IONIQ na Austrália devido a um problema separado na bateria.
O Departamento de Transportes federal anunciou um recall de 3.478 carros elétricos Hyundai Kona e 1.402 EVs IONIQ, alertando os motoristas para entrar em contato com o fabricante para organizar uma avaliação.
“Um problema de software no sistema de gerenciamento da bateria pode causar um curto-circuito elétrico durante o carregamento ou estacionamento, o que pode causar incêndio no veículo”, disse o recall.
‘Incêndios em automóveis podem aumentar o risco de ferimentos ou morte para os ocupantes dos automóveis, outros usuários da estrada e pedestres.’
Os revendedores Hyundai australianos diagnosticarão a bateria do veículo e emitirão uma atualização de software ou correção de hardware para resolver a falha.
Dois modelos Hyundai: Kona EV e IONIQ EV (foto) foram recolhidos
Carros foram retirados do mercado por medo de suas baterias
O recall australiano ocorre semanas depois que o fabricante sul-coreano emitiu um alerta global para 104.011 modelos potencialmente afetados por software de bateria defeituoso.
As baterias IONIQ da empresa também foram recolhidas e substituídas em 2021 após a descoberta de um defeito de fabricação.
Apesar das preocupações sobre os riscos potenciais dos veículos movidos a bateria, apenas 13 veículos elétricos estiveram envolvidos em incêndios na Austrália entre 2021 e março de 2026, de acordo com a EV FireSafe.
Dos 13 incêndios, dois foram causados por incêndios criminosos, quatro por colisões em alta velocidade, três por incêndios externos e os demais estão sob investigação.
