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Rachadura assustadora encontrada na ponte Tacoma Narrows 84 anos após o infame colapso da travessia original ‘Galloping Girty’

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Rachaduras foram encontradas na ponte Tacoma Narrows, no estado de Washington, 84 anos depois que a estrutura desabou em Puget Sound.

A enorme ponte suspensa, que conecta a cidade de Tacoma à Península de Kitsap, apresentou rachaduras sob sua superfície de condução, disse o Departamento de Transportes do Estado de Washington (WSDOT) na quarta-feira.

A ponte, que transporta cerca de 91 mil veículos por dia, está passando por reparos de emergência que fecharão duas de suas quatro faixas de rodagem, disse a agência.

As autoridades compartilharam imagens dos danos enquanto incentivavam os motoristas a compartilharem caronas, trabalharem em casa ou cancelarem totalmente seus planos de viagem enquanto os reparos eram feitos.

Fechamentos e reparos de faixas duplas “podem ocorrer no fim de semana”, acrescentou a agência.

Na manhã de 7 de novembro de 1940, a ponte, conhecida como ‘Galloping Garty’, desabou na água depois de quase oito décadas.

Imagens aterrorizantes mostraram a travessia balançando e balançando violentamente até que a ponte suspensa foi completamente destruída após ser atingida por ventos de 40 mph.

Incrivelmente, nenhuma pessoa foi morta, mas um cocker spaniel preto de três pernas chamado Tubby perdeu a vida.

Rachaduras violentas foram encontradas na ponte Tacoma Narrows, no estado de Washington, 84 anos após o colapso da estrutura. Duas pistas estão fechadas aos motoristas enquanto os reparos são feitos, de acordo com o Departamento de Transportes do Estado de Washington (WSDOT).

Rachaduras violentas foram encontradas na ponte Tacoma Narrows, no estado de Washington, 84 anos após o colapso da estrutura. Duas pistas estão fechadas aos motoristas enquanto os reparos são feitos, de acordo com o Departamento de Transportes do Estado de Washington (WSDOT).

Imagens horríveis mostram a ponte suspensa balançando violentamente depois que a travessia foi atingida por ventos de até 40 mph e completamente destruída em 1940.

Imagens horríveis mostram a ponte suspensa balançando violentamente depois que a travessia foi atingida por ventos de até 40 mph e completamente destruída em 1940.

O cachorrinho estava no banco de trás do carro de seu dono, Leonard Coatsworth, quando o carro parou repentinamente e Coatsworth largou o veículo, segundo o WSDOT. Página de histórico da ponte.

Coastworth tentou resgatar seu querido cachorro, mas a ponte estava tão instável que ele não conseguiu.

Seu colega, o fotógrafo Howard Clifford, tentou salvar Tubby, mas não conseguiu.

Outro homem, o professor Farquharson, tentou resgatar o cachorro. Ele conseguiu chegar até o carro e tentou tirar Tubby dele, mas o cachorrinho estava assustado e não se mexia.

O cachorro então assusta Farquharson, mordendo seu joelho, antes que a ponte desmorone e leve Tubby embora.

Não está claro por que Toby perdeu a perna, mas a esposa de Coatsworth, Ethel, revelou mais tarde que o cachorro deles também estava paralisado, informou o site.

Posteriormente, Coatsworth entrou com um pedido de indenização pelos danos causados ​​​​a seu cachorro e carro.

Ele recebeu US$ 450 pela perda de seu carro e US$ 364,40 pela perda do “conteúdo” de seu carro, que incluía Tubby.

Tubby, um cocker spaniel preto de três patas, que ficou preso na traseira do carro de seu dono, perdeu a vida naquele dia. Várias pessoas ficaram feridas

Tubby, um cocker spaniel preto de três patas, que ficou preso na traseira do carro de seu dono, perdeu a vida naquele dia. Várias pessoas ficaram feridas

A parte da ponte que caiu na água agora serve como parede artificial

A parte da ponte que caiu na água agora serve como parede artificial

Devido a problemas financeiros e de engenharia, bem como ao envolvimento dos Estados Unidos na Segunda Guerra Mundial, a ponte foi reaberta oficialmente em 1950.

Devido a problemas financeiros e de engenharia, bem como ao envolvimento dos Estados Unidos na Segunda Guerra Mundial, a ponte foi reaberta oficialmente em 1950.

Várias pessoas ficaram feridas depois de escapar da ponte em ruínas naquele dia.

A parte da ponte que caiu na água agora serve como parede artificial.

A ponte foi reaberta oficialmente em 1950, após sofrer atrasos devido a problemas financeiros e de engenharia, bem como ao envolvimento dos Estados Unidos na Segunda Guerra Mundial.

Foi ampliado em 2007 e unido por uma nova ponte suspensa paralela para receber o tráfego ao sul da estrutura principal.

A nova ponte foi comemorada no dia 15 de julho de 2007, com uma caminhada de 5 km pela pista. Cerca de 60 mil pessoas compareceram ao evento.

Esta não é a primeira vez que a ponte enfrenta reparos de emergência, já que uma viga rachada fechou duas pistas em 2024.

De acordo com o WSDOT, a rachadura foi o resultado de “anos de subfinanciamento” para a manutenção de rodovias estaduais que “colocam em risco nosso sistema de transporte”, disse a agência. a tempo

“Infelizmente, dado o número e a idade das nossas pontes, não há financiamento dedicado suficiente para prevenir o desenvolvimento de problemas relacionados com a idade”, acrescentou a agência.

Foi ampliada em 2007, e uma nova ponte suspensa paralela foi adicionada para lidar com o tráfego ao sul da estrutura original.

Foi ampliada em 2007, e uma nova ponte suspensa paralela foi adicionada para lidar com o tráfego ao sul da estrutura original.

Não é a primeira vez que a ponte passa por reparos de emergência, já que uma viga rachada (foto) fechou duas pistas em 2024.

Não é a primeira vez que a ponte passa por reparos de emergência, já que uma viga rachada (foto) fechou duas pistas em 2024.

Os moradores locais recorreram às redes sociais para expressar suas reações após ouvirem a notícia do fechamento repentino da ponte.

Um usuário do Facebook escreveu: “Isso se chama falta de manutenção, na qual o estado de Washington e outras agências governamentais são boas”.

Outra pessoa compartilhou um comentário semelhante, dizendo: ‘Talvez você não precisasse de “reparos de emergência” se fizesse a manutenção daquela ponte!’

Enquanto isso, Chapa elogiou outras autoridades por abordarem a questão.

‘Conserte-o. Obrigado por toda a tripulação da ponte!! Trabalho duro e assustador”, postou um.

Alguém gritou: ‘Eek! Que bom que você pegou e é reparável.

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