Prevê-se que a proporção de condutores que possuem veículos eléctricos na Grã-Bretanha mais do que duplicará com apenas uma mudança no carro.
Uma nova pesquisa afirma que 18% dos motoristas afirmam que seu próximo veículo será um EV, em comparação com 7% que atualmente possuem um.
No geral, 44 por cento dos entrevistados em uma pesquisa com 2.000 pessoas realizada pela empresa de reparos Quick Fit disseram que escolheriam um EV ou híbrido de baixas emissões para seu próximo veículo.
Em contraste, apenas 30 por cento dos proprietários de automóveis a gasolina afirmaram que planeiam utilizar o seu próximo automóvel apenas com combustível.
Kwik Fit registrou o nível mais alto de interesse em veículos elétricos e baixas emissões desde que a pesquisa começou a monitorar as intenções de compra em 2020.
O desejo de se tornar eléctrico e de beneficiar de custos de funcionamento mais baixos é provavelmente impulsionado significativamente pelo forte aumento dos preços da gasolina e do gasóleo causado pela guerra no Irão.
De acordo com uma pesquisa da Kwik Fit, quase um em cada cinco motoristas afirma que seu próximo veículo será um EV
Mais de um terço de todos os registos de automóveis novos em Setembro, 36,3 por cento, foram eléctricos, descobriu a Sociedade de Fabricantes e Comerciantes de Automóveis (SMMT).
As vendas de automóveis novos aumentaram este ano, com os números da SMMT a mostrarem um aumento de 12,7 por cento em Setembro em comparação com o mesmo mês do ano passado – o melhor desempenho numa década.
Dados do Kwik Fit, que medem o sentimento de compra de automóveis, sugerem que o crescimento continuará.
Dois terços dos motoristas planejam trocar de carro e esperam fazê-lo em média 22 meses, mas 31% planejam trocar de carro nos próximos 12 meses.
Dan Joyce, diretor de operações da Kwik Fit, disse: “Esta pesquisa mostra quão rapidamente a composição do estacionamento no Reino Unido pode mudar quando as pessoas compram seu próximo carro.
«Nos últimos seis anos, a investigação da Kwik Fit demonstrou um aumento consistente no número de condutores que planeiam mudar para um VE ou híbrido.»
O que impede as pessoas de se tornarem elétricas?
Ainda existem algumas barreiras à adoção de VEs, apesar de muitos veículos elétricos custarem o mesmo que os veículos a gasolina em negócios financeiros.
A ansiedade de autonomia ainda é um problema na mente de muitos motoristas, embora as preocupações estejam diminuindo. Kwik Fit disse que 35 por cento dos motoristas mencionaram a autonomia no estudo deste ano, em comparação com 41 por cento em 2023.
A segunda maior preocupação era não conseguir carregar um VE em casa. Este valor sobe desde o sexto lugar do ano passado, indicando que um maior número de condutores está a considerar um VE mais seriamente.
O governo está a pressionar para que mais condutores comprem VEs com o controverso mandato de Veículo de Emissão Zero (ZEV). Exige que os fabricantes de automóveis e carrinhas vendam uma percentagem crescente de veículos com emissões zero, com sanções por violação da meta.
O Departamento de Transportes iniciou uma revisão formal, que terminará em 23 de Outubro, da fase de definição de metas mais rigorosa do mandato do JEV.
Há estimativas da indústria de que o prazo de 2030 para que 80% dos carros novos sejam totalmente elétricos poderá ser enfraquecido.
No geral, os condutores estão amplamente divididos sobre se a Grã-Bretanha deve cumprir o mandato do JEV, com 36 por cento a concordar que devemos e 29 por cento a discordar.
No entanto, para os actuais condutores de veículos eléctricos, há uma diferença clara, com 56 por cento a dizer que o calendário actual deve ser mantido e apenas 15 por cento a discordar.
Joyce afirmou: “É vital que o mandato do ZEV estabeleça o equilíbrio certo entre encorajar a transição gradual para baixas emissões e os aspectos práticos enfrentados pelos fabricantes de veículos.
«No entanto, vale a pena notar que existe um risco claro de criação de incerteza entre quaisquer potenciais impulsionadores da mudança.»
