Proprietários de casas que vivem perto de um terreno verde que foi manipulado por viajantes em uma ‘apropriação de terras’ de duas horas expressaram sua indignação depois de saberem que aqueles que estão por trás dele terão permissão para permanecer lá durante todo o ano.
A campina, perto de Romford, Essex, foi tomada em Novembro numa “operação furtiva cuidadosamente planeada”, que mobilizou comboios de camiões e colocou asfalto acima do solo para permitir a passagem dos comboios.
E descobriu-se esta semana que aqueles que estão por detrás da mudança ilegal terão quatro meses para se mudarem para outro lugar – o que significa que toda a saga durará 12 meses, se a nova ordem for implementada.
Os moradores da outrora arborizada Noack Hill disseram que tiveram um recurso contra uma intervenção planejada do conselho rejeitado – mas estão furiosos porque aqueles que vivem lá não serão despejados imediatamente.
Pai de dois filhos, Sean Carr, 56 anos, disse que o cinturão verde da área corre o risco de se tornar uma “selva de concreto”, a menos que ações mais decisivas sejam tomadas no futuro.
Ele disse ao Daily Mail: “A burocracia que impede a ação torna as autoridades fracas e ineficazes. É mal utilizado por esses oportunistas.
‘É uma terra de cinturão verde. O seu objectivo é travar a expansão implacável do desenvolvimento urbano.
“Então você inicia uma enorme operação ilegal e transforma o local em uma espécie de cidade autônoma.
A campina, perto de Romford, Essex, foi ocupada por comboios de caminhões e comboios em um movimento rápido de fim de semana em novembro.
Uma “operação furtiva cuidadosamente planejada” viu o local coberto de asfalto durante a noite quando o comboio entrou.
Shaun Carr, 56 anos, pai de dois filhos (foto), que mora perto do local, disse que, a menos que ações mais decisivas sejam tomadas no futuro, o cinturão verde da área corre o risco de se tornar uma “selva de concreto”.
‘Como a fé dos mendigos não parou.’
Ele acrescentou: ‘É hora de o conselho ouvir a população local.
“Houve um aumento no despejo de moscas. Está em todo lugar agora. Você pode ver camadas dele na beira da estrada – até mesmo caravanas despejadas lá.
“O comportamento anti-social também é galopante. Vimos mais brigas, ameaças à população local e coisas se perdendo. Não há responsabilização.
‘Fico feliz em saber que medidas serão tomadas, mas vamos ver se alguma coisa realmente muda. Não vou prender a respiração – parece que as coisas estão piorando.
Ao longo dos anos, surgiram sites de ‘viajantes’ na área. Alguns deles se dão bem com os cariocas, mas sempre há o risco de novas chegadas na região.
‘Está quase no limite agora – com muito mais carros em alta velocidade nas estradas – e muitos mais pequenos crimes.’
Carr, que trabalha na construção, acrescentou: “A nossa única preocupação é em que condições estará quando partirem. Infelizmente a área está lentamente se transformando em uma selva de concreto.
— Receio que isso não seja o fim.
O efeito da “cidade caravana” é claramente sentido na área local – com muitas pessoas a instalarem câmaras CCTV nas suas propriedades.
O avô Dale Jones, 65 anos, contou sobre uma terrível campanha de abusos por parte dos visitantes do local, que ele afirma ter levado a ser baleado na cabeça por uma catapulta.
Ele também disse que os jovens do local quebraram as janelas de seu carro de luxo, assediaram sua filha e intimidaram os empresários locais.
Sr. Jones disse: ‘Este novo site foi a gota d’água para mim. Vou me mudar e é por causa deles. Eles arruinaram tudo por aqui.
“É apenas inclinação e aceleração constantes da mosca. Estou aqui desde 1985 e aqui não era assim.
Aqueles que estão por trás da mudança ilegal terão quatro meses para se mudarem para outro lugar
Moradores reclamaram de voos constantes enquanto uma caravana abandonada estava parada na estrada
Latas de bebidas vazias estão espalhadas pelo chão e moradores de longa data dizem que estão sendo forçados a evacuar por causa dos passageiros.
‘Há uma van de sorvete abandonada. Lixo por toda parte.
‘Meu parceiro e eu saímos ontem à noite e pegamos uma van de lixo pela lateral. Nós os fizemos trazê-lo de volta.
‘Alguém bateu no meu carro outra noite, por volta das 12h30. Uma van branca e ele acabou de sair. Liguei para a polícia e eles não pareceram incomodados. Os reparos me custaram £ 750.
‘Minhas janelas estão presas com rolamentos de esferas. São apenas crianças fazendo isso por diversão. Mas temos que enfrentar as consequências.
‘Eles fizeram a janela traseira do meu outro carro. E minha filha não vai andar por ali (até o acampamento).
‘Eu andei de bicicleta por lá e não foi assim. Eu estava falando muito devagar ao telefone com meu filho e senti uma rachadura na lateral da cabeça por causa de uma catapulta.
‘O telefone estava lá para me proteger.’
Jones, que trabalha na indústria automobilística, duvida que a tentativa de mudança do local seja bem-sucedida.
Ele disse: ‘Você nunca pode levá-los até lá. Eles já fazem muito tempo. Bem, espero que sim, porque eles são canalhas.
‘Vai piorar e não quero estar aqui para ver isso.’
O enorme acampamento está localizado perto de um popular clube de golfe e de um estábulo, ambos com portões de segurança e câmeras de segurança.
Detalhes completos da apropriação de terras foram revelados na semana passada contra um recurso fracassado contra as famílias Viajantes que foram ordenadas a desocupar as terras.
Dois avisos de execução de planejamento e um aviso de parada foram entregues pelo município em dezembro de 2025, ordenando que todas as casas móveis e caravanas fossem removidas do local após terem sido localizadas lá sem permissão de planejamento.
Em apenas duas horas do dia 28 de novembro, o local se transformou em um enorme canteiro de obras.
Oito escavadeiras atravessaram o pasto sob holofotes resplandecentes enquanto equipes de trabalhadores realizavam uma enorme operação de movimentação de terras.
Na manhã seguinte, comboios de caminhões de oito rodas bloquearam estradas próximas enquanto faziam fila para entregar grandes quantidades de materiais pesados e outros materiais de construção.
Em poucas horas, o campo foi dividido em lotes residenciais e acinzentado pelo trabalho árduo.
Foram erguidas cercas e postes de concreto, instaladas eletricidade e iluminação e preparadas ligações para gás, drenagem e água.
Toda a operação tinha como objetivo preparar o local da caravana para ocupação antes que o Conselho de Havering pudesse garantir um aviso de parada ou liminar.
Dois avisos de execução de planejamento e um aviso de parada foram entregues pelo município em dezembro de 2025, ordenando que todas as casas móveis e caravanas fossem removidas do local após terem sido localizadas lá sem permissão de planejamento.
Os efeitos das “cidades caravanas” são claramente sentidos na área local – foram instaladas câmaras CCTV em muitas casas.
O inspetor de planejamento Graham Keane descreveu o projeto extraordinário como uma “cadeia de rápidos desenvolvimentos não autorizados” com a qual os funcionários do conselho pretendem lidar de forma eficaz com um “acordo fechado” quando retornarem ao trabalho na segunda-feira.
Ele disse: ‘O empreendimento estava claramente planejado para estar pronto para ocupação até o final do fim de semana em questão e apresentava uma boa opção para o conselho.’
A tática de solicitar permissão retrospectivamente após o fechamento dos escritórios do conselho tornou-se cada vez mais familiar para as equipes de planejamento de fiscalização – e foi destacada várias vezes pelo Daily Mail.
No último fim de semana de Páscoa, escavadores e caravanas deslocaram-se para terras do cinturão verde perto de Flamstead, em Hertfordshire, enquanto outros locais não autorizados levaram a ações legais em Surrey e Kent.
Durante o feriado de maio, os trabalhadores chegaram à zona rural de Essex e Kent depois que os escritórios das autoridades locais fecharam durante o fim de semana prolongado.
Em Noack Hill, o inspetor descobriu que o desenvolvimento estava “há muito tempo em planejamento” e que pedidos de planejamento anteriores para uso legal da terra haviam sido apresentados “quase como uma reflexão tardia”.
O terreno foi comprado por uma empresa chamada High Top Roofs and Gutters Ltd em maio de 2025 e depois dividido entre várias famílias de viajantes irlandeses.
Frank Mongan, cuja família é originária de Galway, adquiriu um lote de 14 campos.
Thomas Mangan pegou outro pacote, enquanto um terceiro pacote foi vendido a James e Joseph McDonagh.
Ray Morgan, líder do Conselho Tendo, disse em dezembro que a autoridade estava “decepcionada e chocada” com o fato de o trabalho ter começado sem permissão de planejamento, especialmente porque o campo estava protegido pelo cinturão verde.
