Portugal e Itália recusaram-se a suspender os controversos controlos fronteiriços da UE que causaram o caos aos britânicos nos aeroportos de todo o continente.
Relatórios do início desta semana sugeriram que os dois países seguiriam os passos da Grécia ao suspender as novas regras do Sistema de Entrada-Saída (EES).
O sistema exige que todos os viajantes de países terceiros se dirijam a quiosques especiais nos postos de fronteira para apresentarem exames faciais e impressões digitais – embora estas medidas tenham levado alguns aeroportos ao “ponto de ruptura”.
As longas filas em toda a Europa causaram o caos, com alguns turistas a perder os seus voos depois de esperar horas para concluir as verificações.
Mas, apesar dos apelos para evitar novas perturbações antes do verão, a Comissão Europeia confirmou na quinta-feira que os aeroportos portugueses e italianos não suspenderiam o sistema.
Isto surge no meio de rumores de que outros países europeus – como Espanha, França e Croácia – poderiam optar por deixar a EEE numa situação que poderia ver as regras “colapsarem como um castelo de cartas”.
Seamus McCauley, da empresa de viagens Holiday Extras, afirmou esta semana que os países podem ter pouca escolha senão desafiar a UE para proteger os meios de subsistência das pessoas que dependem do turismo.
Ele acrescentou: “Os países não vão sentar-se e deixar a Grécia fazer o seu comércio porque não enfrentarão atrasos no EES nos aeroportos. Fazer isso seria politicamente tóxico porque os empregos estão em risco.
O Sistema de Entrada-Saída (EES) exige que todos os viajantes de países terceiros visitem quiosques especiais nos postos de fronteira para apresentarem digitalizações faciais e impressões digitais.
Longas filas em toda a Europa causaram o caos, com alguns turistas a perderem os seus voos depois de esperarem nos controlos de fronteira (foto no aeroporto de Málaga, em 2 de janeiro de 2026)
‘O lançamento foi um fracasso total. Os turistas britânicos valem 3 mil milhões de libras por ano para a economia grega e o país decidiu, com razão, não pôr isso em risco porque a EEE não está a funcionar adequadamente.
Companhias aéreas como a Ryanair também apelaram aos países para suspenderem o EES, descrevendo o sistema como “incompleto”.
Seu diretor de operações, Neil McMahon, disse: “Os governos estão tentando lançar um sistema de TI incompleto no meio da temporada de viagens mais movimentada.
«Os passageiros estão a pagar o preço, tendo de suportar filas de uma hora no controlo de passaportes e, em alguns casos, perdendo voos. A solução é simples – o governo deveria suspender o EES até Setembro.’
As verificações biométricas foram introduzidas pela primeira vez em outubro de 2025 e deveriam estar totalmente operacionais no mês passado – mas os atrasos continuam.
O aeroporto de Alicante, um dos mais movimentados de Espanha, foi “levado ao limite”, disse a polícia local, devido à falta de sistemas e de pessoal.
Entretanto, o aeroporto de Málaga também foi afectado e uma turista britânica ficou presa no hub com a sua filha depois de perder o voo.
Michelle Maguire, 38, e sua filha deveriam voltar de Málaga para Liverpool, mas só chegaram em casa 24 horas depois, após ficarem presas no caos da viagem que acabou custando à família £ 1.000.
A companhia aérea explicou como os tempos de espera podem chegar a duas horas em muitos aeroportos, incluindo Málaga, Alicante, Lanzarote, Tenerife Sul, Gran Canaria, Reus e Fuerteventura.
No Reddit, um pai compartilhou como foram forçados a ficar na fila por mais de três horas com seus filhos chorando, “sem ter para onde ir além do banheiro”, enquanto os funcionários do aeroporto reclamavam que “não faziam nada para ajudar”.
Foto: Turistas em Milão Linate enfrentam o caos devido ao sistema EES
Na Itália, as filas têm sido particularmente graves em Bérgamo, Malpensa, Fiumicino, Ciampino, Veneza, Turim, Palermo, Pisa e Nápoles.
Entretanto, em França, há longas filas nos aeroportos de Beauvais, Marselha e Nantes.
A Grécia recentemente retirou as regras numa tentativa de “garantir um sistema de chegadas mais tranquilo e eficiente”, segundo a diretora Eleni Scarvelli.
O diretor da Organização Nacional de Turismo Grega do Reino Unido acrescentou que a mudança poderia ajudar a “reduzir significativamente os tempos de espera”.
A decisão da Grécia é amplamente vista como um movimento estratégico para proteger o seu sector turístico vital, que depende fortemente de visitantes britânicos em locais como Corfu, Creta e Rodes – destinos que podem receber mais de 2.000 chegadas ao Reino Unido por dia na época alta.
Espera-se que a Grécia seja o quinto destino mais popular para os turistas britânicos neste verão, depois de Espanha, França, Itália e EUA, de acordo com a Associação de Agentes de Viagens Britânicos.
A Comissão Europeia disse estar “em contacto com a Grécia para esclarecer a situação”.
As regras permitem a suspensão dos controlos por curtos períodos em circunstâncias excepcionais, mas não permitem «isenções gerais para determinados nacionais de países terceiros e por um período prolongado».
Isso ocorre no momento em que as companhias aéreas continuam a lutar com os preços elevados dos combustíveis para aviação devido à guerra em curso no Oriente Médio.
As companhias aéreas cortaram 13 mil voos em todo o mundo este mês, embora os turistas tenham sido instados a não alterar os seus planos de viagem.
Atualmente não há escassez de combustível conhecida no Reino Unido e existem planos de contingência caso a situação piore.
