Foi considerada uma missão incrível que demonstrou a incrível engenhosidade e sofisticação das forças armadas mais poderosas do mundo.
Mas agora a história de como um tripulante da Força Aérea dos EUA foi resgatado de um caça F-15 no Irão está no centro de um extraordinário debate online sobre se se tratava de uma elaborada cortina de fumo para encobrir o desastroso esforço dos EUA para retirar urânio enriquecido de Teerão.
Uma postagem de um comentarista de defesa de X, que descreveu a história oficial como “absurda”, atraiu 1,5 milhão de visualizações.
Detalhes do drama – feito para um filme de ação de Hollywood – foram dados por Donald Trump dois dias depois do avião ter sido abatido.
A missão de resgatar um aviador, disse ele, envolveu uma impressionante ‘armada aérea’ de mais de 155 aeronaves, incluindo quatro bombardeiros, 64 caças, 48 aviões-tanque de reabastecimento e 13 aviões de resgate, bem como centenas de soldados das forças especiais.
Uma força de ataque liderada pela Navy SEAL Team 6 – a unidade de elite militar dos EUA – e comandos da Força Delta voam em dois aviões de transporte de operações especiais e transportam pequenos helicópteros para a missão.
Mas um erro técnico – os aviões ficaram presos numa pista lamacenta – exigiu alegadamente uma segunda operação de resgate, com bombardeiros norte-americanos a formar um anel de fogo em torno da sua base aérea improvisada para afastar as forças iranianas.
O aviador desaparecido agora está seguro, segundo Trump, que disse que a equipe que o resgatou não ficou ferida.
Mas os acontecimentos em torno do “resgate” são agora contestados pelo Irão. Então, quem está dizendo a verdade?
Local de queda de um avião de transporte americano e de dois helicópteros envolvidos em uma operação de resgate na província de Isfahan, Irã, em 5 de abril de 2026.
A falta de informações sobre o coronel da Força Aérea resgatado, o oficial dos sistemas de armas da aeronave, referido apenas pelo seu indicativo, ‘Dude 44 Bravo’, lançou dúvidas sobre a versão dos acontecimentos na Casa Branca.
Entretanto, a capacidade de caminhar mais de um quilómetro e meio sobre uma cordilheira de 7.000 pés – nas palavras do Presidente Trump – para ficar “gravemente ferido” e ter água muito limitada reforçou o caso dos cépticos.
O piloto do F-15 – que ejetou separadamente e pousou a alguma distância de seu companheiro de tripulação – ativou rapidamente seu farol especial (que transmite um sinal criptografado) e foi resgatado em seis horas.
Os militares dos EUA se perguntaram por que o outro aviador não fez o mesmo, mas agora parece que ele pretendia encontrar um local onde a transmissão do sinal fosse forte.
Funcionários do Pentágono dizem agora que quando ele finalmente activou o seu farol, temeram que pudesse ser uma armadilha iraniana, porque as suas mensagens de rádio iniciais eram muito invulgares.
De acordo com a rede de televisão norte-americana CBS, a sua primeira mensagem foi “Deus é grande” (Allahu Akbar em árabe), à qual seguiu com um número de quatro dígitos que os militares dos EUA só tardiamente perceberam ser um código policial para um oficial em perigo.
Foi somente quando a equipe de resgate lhe fez uma pergunta sobre seu pai que ele ficou totalmente convencido de que ele era real.
Ajudou o fato de ele ter sido localizado quase simultaneamente com um novo dispositivo ultrassecreto da CIA, de codinome Ghost Murmur, que usa “magnetometria quântica” de longo alcance para rastrear a impressão digital eletromagnética dos batimentos cardíacos de uma pessoa.
Detritos que se acredita serem de um avião e helicóptero de transporte militar dos EUA em um local de pouso remoto no Irã, 6 de abril de 2026
A tecnologia de ponta, desenvolvida pela gigante da defesa Lockheed Martin, utiliza software de IA para separar o batimento cardíaco real do “ruído de fundo”.
O governo iraniano – juntamente com inúmeras vozes online que questionam a narrativa oficial dos EUA – afirmou que a operação massiva para recuperar o Dud 44 foi na verdade uma missão para retirar os seus estimados 450 kg de urânio altamente enriquecido, que terminou em “fracasso total”.
Eles citaram o fato de que os dois aviões de transporte militar Super Hercules MC-130J envolvidos foram implantados em uma pista de pouso perto de Isfahan, uma cidade a cerca de 320 quilômetros de onde os F-15 foram abatidos.
Isfahan, no entanto, está perto da instalação nuclear de Natanz, e os esforços do Irão para apreender urânio explicariam o grande número de aeronaves e tropas das forças especiais envolvidas.
Um único aviador abatido não seria necessário para a tarefa relativamente pequena de evacuação, disseram.
O comentarista de defesa baseado nos EUA, Tyler Weaver, que se autodenomina um senhor da guerra de poltrona em X, onde tem 150.000 seguidores, afirmou que tanto a queda da tripulação do F-15 quanto a missão de busca eram ‘falsas’, acrescentando: ‘Usando vários transportes pesados, helicópteros de assalto para mais de 100 ou RAB para dois operadores de tripulação aérea. em uma área remota.
‘Uma operação de busca padrão teria usado um ou dois helicópteros silenciosos à noite, não desta magnitude.’
Destruir as reservas profundamente enterradas de urânio do Irão tem sido desde há muito um objectivo prioritário para Israel e os EUA, e numerosos comentadores argumentaram que a sua remoção seria o argumento mais forte para colocar as “botas americanas no terreno” no país.
Antes da missão de resgate, houve relatos de que Trump estava a considerar seriamente o envio de tropas de forças especiais para fazer exatamente isso numa operação terrestre limitada.
‘O que o F-15 estava fazendo naquela área? Qual era a sua missão? Acho que estava se preparando para um ataque terrestre ao reator nuclear de Natanz”, disse Larry Johnson, consultor de defesa e ex-agente da CIA, em um podcast. ‘A história que nos contaram é uma mentira.’
O oficial aposentado das Forças Especiais dos EUA, Anthony Aguilar, estava entre aqueles que disseram que o uso de um avião de transporte tão grande – o MC-130 é um avião quadrimotor com uma envergadura de 132 pés – indicava um propósito muito maior do que resgatar um aviador.
Ele afirmou que a “operação de salvamento se expandiu” para se tornar uma “operação desejada… de alto risco para apreender urânio no Irão”. Ele acrescentou: ‘Esse era o propósito daquela operação. Falhou.
Aviadores ejetados de seu avião depois que os iranianos o derrubaram durante a guerra
A história de como um tripulante da Força Aérea Americana foi resgatado de um caça F-15 no Irão está no centro de um extraordinário debate online sobre se se tratou de uma elaborada cortina de fumo. Foto: Aeronave dos EUA supostamente destruída durante operação de resgate
Diz-se que Ghost Murmur usa ‘magnetometria quântica’ de longo alcance. Imagem: Um magnetômetro quântico construído pela NASA
Apesar de adaptados para usar as pistas mais acidentadas, os dois Super Hercules que participaram da operação de resgate não conseguiram decolar novamente após pousarem em uma pista abandonada.
‘Nós os explodimos’, afirmou Trump, acrescentando: ‘É areia arenosa e molhada, então pensamos que o peso do avião poderia ter dificuldade para decolar. E então atacamos todos os homens do avião e eles ficaram muito bem presos.
É prática militar padrão dos EUA destruir equipamentos para evitar que caiam em mãos inimigas.
O Irão, no entanto, insiste que dois Hércules de 100 milhões de dólares (74 milhões de libras) foram de facto destruídos – juntamente com dois helicópteros Black Hawk – pelas suas forças num tiroteio feroz.
Anthony Aguilar contestou a alegação de que os aviões estavam presos. ‘Eu vi MC-130Js abrindo caminho em terra, lama, neve e cascalho. É mais provável que a aeronave tenha sido atingida na entrada e. . . Enquanto estiver no chão’, ele tuitou.
Independentemente de quem destruiu os aviões, os insurgentes zombaram do orgulho da administração Trump do sucesso de uma operação que custou tanto nos kits de alta tecnologia destruídos.
