A melhor equipe de Scott Zipaddale, Corey Hem e Tricon Garage No. 1 Nascar Truck Series é o melhor time nesta temporada … e racionalmente … não o que aconteceu há um mês no Phoenix Raceway.
A Toyota Top Frost, desde o início da temporada de 2023, foi usada como a equipe de estrada nº 16 da Hatori Racing Enterprise no início da temporada de 2023 e os resultados foram literalmente associados ao histórico Tihassic.
Eles venceram 19 corridas juntas e venceram 10 recorde de 10 com mais três corridas em 2025. Em outra maneira, eles se tornaram uma média de 55,5 % da série de caminhões nesta temporada, com uma média de 5,5.
Novamente, logicamente, é a melhor equipe da história da History of the Artisan Truck, com uma biografia para apoiá -la antes que ele chegue. É o mesmo grupo principal que venceu 14 corridas sob o chapéu e um campeonato com raízes bem -sucedidas que procuram corridas de cavalos vermelhos.
Esse Grupo Havia vários Zagueiros Mas Treinador A fumaça mínima vence. No entanto, Jipadelli credita a longevidade e a química pelo sucesso deste ano este ano.
“Sim, este foi o mesmo grupo para mim”, disse Jeepdale ao Jeepdie Motorsport.com na sexta -feira. “Quando podemos implementar a maneira como fizemos nos dias de hoje, isso o confere ao motorista, não importa o que alguém esteja por trás, a confiança está por trás de nós.
“Quando eu digo a ele ‘vamos ficar bem, está um pouco danificado, mas dirija sua raça’, ele vai acreditar. Ele acreditará em nós porque sabe que podemos executar dessa maneira.
“Ajuda que ele seja um espírito velho, um filho sábio e acho que o sucesso que nos reunimos é que fizemos muita confiança um no outro. Só eu e isso não é toda a equipe”.
É uma equipe que foi três vezes na final do formato atual do campeonato, venceu em Hator com Brett Mofit, e os últimos dois anos foram curtos com ele, mesmo que fossem racionalmente melhores.
Eles devem ter sido a melhor temporada do ano passado, mas o Zipadelli não concordaria com base neste formato atual de jogo ‘entediado’.
“Tento não incomodar o assunto porque era apenas poder negativo”, disse Jipadelli. “Se você se concentrar na energia negativa, não está certo e não sabe a diferença entre sua vida real subconsciente e o espaço da sua cabeça. Se você se sentir negativo, o que entende sempre será negativo”.
Dizendo isso, Gipadelly não gosta desse formato, porque ele acha que tem 100 % de sua equipe de 100 % nesta temporada e tem apenas 1/4 de oportunidade de legalizá -lo em Phoenix.
“Tento permanecer positivo, mas esse arranjo é literalmente bem -sucedido”, disse Jeepdale. “E é apenas a minha opinião, e apenas a minha opinião, mas acho que promove a Idade Média. Você quer um campeão que não vence nenhum concurso o ano todo? O que diz?”
Aconteceu em 2019, no entanto, quando Matt Kraftton venceu o terceiro campeonato uma temporada em que Austin Hill e Jipdelley venceram quatro vezes em Hatori e não conseguiram fazer os quatro finais.
“A vida nem sempre é justa, mas não consigo encontrar isso em nenhum esporte ou mesmo na vida real”, disse Jipadelli. “Eu pareço assim como uma lição de vida, se você quiser ganhar, você realmente tem que trabalhar duro e tem que deixar muito, não será fácil.
“Então, sim, acho que existem dois troféus do campeonato que deveriam estar sentados no meu livro em casa, mas não por causa do formato, mas eles não me perguntaram quando fizeram o formato …”
A frase para ele no contexto dessa conversa terminou: ‘E eles não estão perguntando a ele agora’, no verão de possíveis mudanças.
Gipaddaley foi desafiado por algumas coisas antes de seu controle, como a NASCAR em 2018 forçou sua equipe a mudar sua equipe do motor Toyota para o espaço da ILMR e eles venceram o campeonato.
Ele tem o mesmo chip no ombro quando não pode controlar o formato do campeonato?
“Sim, essa é uma maneira interessante de ver e não concordo com isso, mas direi que somos humildes na temporada que tivemos”, disse Jipadelli. “É incrível. Nós nos divertimos muito e muita coisa seguiu em nosso caminho”.
Naturalmente, Zipadelli listou algumas corridas para vencer, porque qualquer corredor o faz.
“Está correndo”, continuou ele. “Você perderá alguma coisa, você ganhou alguma coisa, mas no geral, somos educados e nos concentramos nas coisas que precisamos provar. Ao mesmo tempo, não importa o que vencemos ou perdemos o campeonato, isso não determina quem somos ou o que estamos fazendo.
“O mais importante é a nossa família, como um grupo de prosperidade e ganhar ou perder, levante -se no dia seguinte”
E tudo está indo para o próximo caminhão de Phoenix, um caminhão que já está em preparação para um mês até que desça ao deserto. Agora que eles foram trancados, ele está sozinho, concentrado na data de seu próximo campeonato.
Ele disse: “Eu costumava chamá -lo de corrida de uma só vez”. “Sempre foi minha mentalidade … mas nosso objetivo é um dos raros eventos que estão vencendo no campeonato”.
Ele diz que deve vencer Talladaga e Martinsville, mas sabe qual é essa oportunidade no próximo mês.
“Temos mais algumas semanas para trabalhar nesse caminhão de Phoenix, puxe -o rapidamente e é um sentimento especial” “
Zipadelli diz que este caminhão de campeonato trabalha há algum tempo. Ele incluiu algumas das coisas que aprendeu com a corrida em New Hampshire na semana passada.
“Estamos pesados em Phoenix”, disse ele. “Mas, novamente, quando me sento e assisto, tenho 75 % da chance de não conseguirmos ganhar o campeonato, depois de 10 vitórias e levaram a inúmeras faixas e mesmo depois deles.
“Como posso me sentir sobre isso? Mas temos que vencer a próxima semana, na próxima semana, e Phoenix vencerá”.
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