A polícia iniciou uma investigação depois que uma mulher foi abusada sexualmente no metrô de East London.
A polícia recebeu relatos de que uma passageira foi agredida por um homem na Linha Jubilee por volta das 19h30 de sexta-feira, 22 de maio.
O agressor deixou a estação de Stratford após o incidente e só foi encontrado quase dois meses depois.
A Polícia Britânica de Transportes (BTP) divulgou agora a imagem de um homem em conexão com sua investigação.
“Os detetives acreditam que o homem na imagem pode ter informações que possam ajudar na investigação em andamento”, disse a força em comunicado.
O homem está vestindo uma camiseta preta, calças com estampa camuflada, óculos escuros e um boné de beisebol vermelho característico com Super Bowl escrito na frente.
Ele carrega uma mochila com alças pretas e usa fones de ouvido com fio branco.
Acontece num momento em que novos números revelam que a criminalidade na rede de transportes públicos de Londres aumentou quase 50 por cento desde a pandemia – incluindo níveis “inaceitáveis” de violência contra mulheres e raparigas, de acordo com um novo relatório devastador.
A polícia recebeu relatos de que uma passageira foi agredida por um homem na Linha Jubilee por volta das 19h30 de sexta-feira, 22 de maio. A Polícia Britânica de Transportes (BTP) divulgou agora a imagem de um homem que está investigando.
O Comité de Polícia e Crime da Assembleia de Londres divulgou um novo relatório que sugere que as pessoas estão cada vez mais preocupadas com a utilização de autocarros, metropolitanos e comboios na capital, por medo de se tornarem vítimas de crimes.
Cerca de 48.000 infrações são relatadas no Transport for London (TfL) serviços em 2025 – um aumento de 46 por cento em relação à média pré-pandemia de 16.544.
O número foi divulgado como parte de um novo relatório que examina as taxas de violência contra mulheres e raparigas (VAWG) em toda a rede de transportes e a abordagem da capital para combater os crimes de ódio, que o comité considerou “inaceitável”.
Os resultados foram desastrosos para os serviços de transportes e policiais de Londres, e para o presidente da Câmara de Londres, Sadiq Khan: a presidente da comissão, Marina Ahmed, disse que “esperava encontrar um problema, o que encontrámos foi uma crise”.
Tricia Hayes, da London Travelwatch, disse ao comité que sete em cada dez londrinos optaram por não viajar, ou não viajar em determinadas horas do dia, “porque estavam preocupados com a sua segurança pessoal”.
Isto pode explicar por que razão as viagens de passageiros caíram 2,4 por cento no segundo semestre de 2025, de acordo com dados oficiais da TfL.
Entre 2023 e 2025, os crimes denunciados no Metro aumentaram 12,5 por cento, enquanto aumentaram 60,4 por cento na Linha Elizabeth, a parte mais recente da rede, e 15 por cento no Overground.
A criminalidade caiu três por cento nos autocarros, 2,7 por cento no Docklands Light Railway e 40 por cento nos eléctricos durante o mesmo período.
A violência, a desordem pública e os danos criminais estão a aumentar, o roubo está a diminuir. No geral, o crime na rede aumentou cerca de oito por cento apenas nos últimos três anos.
O relatório centra-se nos esforços para combater os crimes de ódio e a violência contra mulheres e raparigas (VAWG). De todas as denúncias de crimes nos transportes públicos em 2025, quase um quinto, 4.593, estava relacionado com a VCMR e outros 1.724 foram incidentes de crimes de ódio.
Apenas alguns incidentes levaram a acusações e um suspeito não pôde ser identificado em 58% e 66% dos incidentes de VCMR e de crimes de ódio, respetivamente.
O número real de incidentes pode ser maior: pensa-se que as pessoas não se apresentam para denunciá-los porque não confiam na ação das autoridades. A London Travelwatch estima que 80% dos incidentes não são relatados.
Quase metade dos viajantes – 45 por cento – afirma estar “muito” ou “bastante” preocupado com a possibilidade de ser assediado durante a viagem, e mais de metade afirma ter pouca confiança em tomar medidas contra a TfL, Met e BTP.
Recentemente, levou um activista a apelar ao regresso das carruagens “só para senhoras”, como se viu nos primeiros dias da ferrovia.
Num aceno ao slogan frequentemente repetido da Polícia de Transportes Britânica, Camille Brown brincou na sua petição online à TfL: “Vemos isso o tempo todo, dizemos-no, mas ainda não está resolvido”.
A Comissão da Assembleia recomendou que o TfL, o BTP e a Polícia Metropolitana criassem um grupo de trabalho conjunto de resposta rápida para crimes de ódio e incidentes de VCMR e publicassem um inquérito anual sobre a forma como responde a tais crimes.
A comandante Claire Kelland, líder de proteção pública do Met, disse em comunicado ao Mail que a força estava treinando oficiais sobre como responder melhor aos incidentes de VCMR.
«Como este relatório destaca, há mais a fazer para que as mulheres se sintam mais seguras nos transportes em Londres, e é por isso que continuaremos a trabalhar em estreita colaboração com a TfL, a BTP e os parceiros locais», acrescentou.
O BTP afirmou que o combate aos crimes de ódio e à VCMR continua a ser a sua “prioridade máxima”.
Um porta-voz disse: ‘Sabemos que denunciar crimes é fácil e requer discrição, e estamos orgulhosos do nosso serviço de texto 61016, que permite aos passageiros denunciar-nos crimes de forma discreta e gratuita.
«No ano passado, tivemos um aumento de 20 por cento nas denúncias, o que nos mostrou que mais passageiros sabem como nos denunciar crimes e têm a confiança necessária para saber que serão acreditados e levados a sério.»
A TfL lançou uma nova campanha encorajando as pessoas a “agir como amigos” e intervir em incidentes onde seja seguro fazê-lo. Lançou um grupo de trabalho dedicado para combater os crimes de ódio e a VCMR no ano passado.
Uma investigação da BBC descobriu que a Polícia Britânica de Transportes está lutando para identificar criminosos sexuais devido a câmeras CCTV defeituosas ou inexistentes.
Das 562 investigações sobre alegados crimes sexuais envolvendo provas de CCTV em 2025, 250 não tinham CCTV disponível ou eram de qualidade inutilizável.
