Um piloto de avião de passageiros desmaiou durante o voo na cabine sobre a Europa, desencadeando uma emergência, antes de admitir que não tinha dormido na noite anterior à decolagem.
O incidente ocorreu num voo da companhia aérea romena Turm, quando regressava da Holanda.
De acordo com a Autoridade de Investigação e Análise de Segurança da Aviação Civil (AIAS), o voo descolou do aeroporto de Otopeni às 6 horas, conforme previsto para Amesterdão.
Mas já durante o voo de ida, o copiloto relatou ter tido problemas de saúde.
Antes do voo de volta, ele disse que se sentia capaz de retornar à cabine, embora tenha indicado – por precaução – que não assumiria ele mesmo os controles.
Cerca de 50 minutos após a decolagem, o homem de 57 anos adoeceu, chegando a desmaiar enquanto o avião sobrevoava a Europa.
O outro piloto declarou emergência e solicitou assistência médica ao pousar na capital romena.
Assim que o avião pousou, os 87 passageiros a bordo foram evacuados pelas portas traseiras e o pessoal da ambulância interveio imediatamente na pista para prestar os primeiros socorros.
Um Boeing 737 da companhia aérea romena Turm se prepara para decolar no aeroporto de Schiphol, na Holanda.
O copiloto embarcou no voo de volta sem dormir na noite anterior, segundo apurou o relatório da AIAS.
Após o incidente, o funcionário poderá voar temporariamente na presença de um capitão adicional.
Ele não será mais designado para voos noturnos ou com duração superior a duas horas.
Como terceira medida, ele não será mais designado para trabalhar com outro piloto.
Esta não é a primeira vez que o piloto adormece enquanto controla o avião.
Um avião da Batik Air na Indonésia saiu da rota em 2024 depois que o piloto e o copiloto adormeceram por cerca de meia hora.
O incidente, ocorrido em janeiro, fez com que o casal cochilasse na cabine, enquanto o avião se desviava do curso planejado – algo que poderia ter causado um desastre fatal para os 153 passageiros a bordo.
É vital que os pilotos mantenham uma aeronave na trajetória de voo correta, pois ela é cuidadosamente mapeada pelos controladores de tráfego aéreo para garantir que a aeronave não cruze a trajetória de outra aeronave.
O avião estava a caminho do sudeste de Sulawesi para a capital, Jacarta.
Numa situação semelhante, um piloto não descansou o suficiente na noite anterior ao voo.
Cerca de meia hora de voo, o capitão pediu ao seu segundo em comando um breve descanso e ele disse que sim.
O copiloto assumiu o comando da aeronave, mas adormeceu.
Poucos minutos após a última transmissão registrada pelo copiloto, o centro de controle de área de Jacarta tentou entrar em contato com a aeronave.
Não recebeu resposta.
28 minutos após a última transmissão gravada, o piloto acordou e percebeu que seu copiloto estava dormindo e a aeronave não estava na trajetória de voo correta.
Ele acordou imediatamente o colega, atendeu as ligações de Jacarta e corrigiu a trajetória do voo.
O incidente resultou em vários erros de navegação, mas os 153 passageiros e quatro comissários de bordo do Airbus A320 saíram ilesos durante o voo de duas horas e 35 minutos.
Na época, o Ministério dos Transportes divulgou um comunicado dizendo que havia “repreendido severamente” a Batik Air pelo incidente.
O Diretor Geral de Transporte Aéreo, M. Christie Endah Murni, pediu às companhias aéreas que prestem mais atenção aos períodos de descanso de suas tripulações antes de iniciar uma investigação.
