O secretário da Defesa, Pete Hegseth, negou relatos de que os marinheiros a bordo do porta-aviões USS Abraham Lincoln estavam tão insatisfeitos com as condições do mar que pularam ao mar.
Cerca de 5.000 marinheiros e fuzileiros navais estão a bordo do porta-aviões há quase nove meses desde que a primeira implantação começou em 21 de novembro.
Eles deveriam voltar para casa em maio, mas as autoridades prorrogaram o envio indefinidamente em meio à guerra com o Irã.
A implantação recorde teria deixado muitos marinheiros queimados, com alguns até decidindo abandonar o navio, afirmaram seus entes queridos.
Mas falando à Newsmax na quinta-feira, Hegseth disse que os relatórios foram “completamente deturpados”.
‘Ouça, garantimos que cada navio, cada tripulação, cada capitão tenha tudo o que podemos fornecer a cada momento’, enfatizou.
O secretário da Defesa observou então que “alguns destacamentos são mais longos do que outros”, afirmando que “demonstrou mais respeito e gratidão do que qualquer marinheiro”.
“O que eles fazem em alto mar e em condições adversas, com menos escalas nos portos, é incrível”, diz Hegseth.
No entanto, ele não detalhou diretamente a escassez de abastecimento, a poluição da água e a deterioração da saúde mental dos marinheiros, nem disse quando o navio retornaria aos Estados Unidos quando as autoridades começarem a enviar o USS George Washington para a região.
O secretário de Defesa, Pete Hegseth, negou na quinta-feira relatos de que os marinheiros a bordo do porta-aviões USS Abraham Lincoln estavam tão insatisfeitos com as condições do mar que pularam ao mar.
O porta-aviões USS Abraham Lincoln é fotografado conduzindo operações de bloqueio no Mar da Arábia em abril
Os marinheiros estão destacados no porta-aviões há mais de oito meses e não há indicação de quando poderão retornar.
Em vez disso, ele simplesmente disse que queria que os militares “voltassem para casa assim que todos os outros”.
“Meus comandantes sabem disso, nossos secretários de serviço sabem disso, (o presidente Trump) espera isso”, disse Hegseth aos repórteres.
Seus comentários ocorrem no momento em que familiares se preocupam com seus entes queridos a bordo do porta-aviões, em meio a relatos de marinheiros sobre falta de chuveiros e água potável.
Oficiais navais disseram que essas questões foram resolvidas, e Hegseth anteriormente rejeitou as alegações de que os suprimentos de alimentos estavam acabando, considerando-as “notícias falsas”.
Entretanto, os pacotes de cuidados que as famílias enviam aos soldados não são feitos no Médio Oriente, sob uma suspensão indefinida da entrega de correio para códigos postais militares.
Nessas condições, Annabelle Loma disse que seu marido se esforçou demais antes de tentar pular no mar.
Seu marido agora foi deixado sob custódia médica e Loma disse que não tem notícias de ninguém da Marinha sobre sua condição há semanas.
‘Ele está com medo’, Loma disse ao Military Times. ‘Ele acha que vai receber uma dispensa desonrosa e só porque estava esgotado, sua carreira de 13 anos está arruinada, sem mais nem menos.
‘Não está certo. Ele não deveria se preocupar com isso.
Havia preocupações de que o navio estivesse ficando sem alimentos, com fotos mostrando marinheiros comendo pequenas porções de suas refeições.
As esposas dos marinheiros descreveram em detalhes como alguns tentaram pular do navio
Em um incidente separado, um marinheiro de serviço viu um companheiro se preparando para cair no mar e interveio, disse a esposa do marinheiro, Maria Rodriguez, ao canal.
Ela descreveu como seu marido chamou o marinheiro antes de desembarcar e agarrou a mão do marinheiro e puxou-o para o convés.
O marinheiro ainda não havia caído no mar quando seu marido correu em seu socorro, disse Rodriguez, acrescentando que outros três marinheiros ouviram o barulho e correram para ajudar.
“Ele disse que nunca sentiu tanta adrenalina em sua vida e estava muito grato por ter conseguido chegar (aos marinheiros) a tempo, para evitar que caíssem no mar”, observou.
Rodriguez disse não saber o que aconteceu com o marinheiro depois disso.
Os marinheiros também relataram um incidente em que os padrões de vigilância impediram que um tripulante caísse no mar meses antes, em meio a crises de cansaço e desmoralização. De acordo com as estrelas e listras.
Entre os relatos, mais de 200 familiares preocupados se reuniram com o secretário interino da Marinha, Hung Cao, em uma emocionante reunião na prefeitura na última quinta-feira.
Mais de 200 familiares reuniram-se com o secretário interino da Marinha, Hung Cao (à esquerda), na quinta-feira passada para discutir as suas preocupações sobre a saúde mental dos seus entes queridos.
A certa altura da reunião, uma das esposas disse aos funcionários, aos prantos, que havia recebido uma mensagem do marido naquele dia dizendo ‘ele espera não acordar amanhã’, relatou o Stars and Stripes.
Uma mãe também descreveu como sua filha sentia que nunca mais voltaria para casa e acreditava que morreria no navio, De acordo com MS agora.
As autoridades não responderam diretamente a essas reivindicações ou declarações semelhantes de familiares.
Em vez disso, o vice-almirante Joseph Cahill, comandante das Forças Navais de Superfície, reconheceu que o aumento do destacamento provoca stress nos marinheiros e nas suas famílias.
“Ouvimos-vos em alto e bom som (sobre) o impacto que isto tem nas famílias, nos militares e na nossa capacidade a longo prazo de manter a saúde da nossa força”, disse ele.
Sublinhou então que os marinheiros têm acesso a profissionais de saúde mental, capelães e médicos, e referiu que estão a enviar mais profissionais de saúde mental a bordo.
Oficiais da Marinha acrescentaram que o comando do USS Lincoln avalia constantemente a prontidão psicológica do marinheiro.
“A liderança está conduzindo avaliações contínuas para monitorar e manter a prontidão psicológica de cada marinheiro”, disse a Marinha ao Stars and Stripes.
O senador Richard Blumenthal pediu que a Marinha seja responsabilizada pelas condições do porta-aviões.
Mesmo assim, os congressistas democratas exigiram respostas na quarta-feira sobre as condições a bordo do porta-aviões.
Numa carta a Hegseth, o senador Richard Blumenthal apelou à responsabilidade da Marinha pelas condições a bordo do porta-aviões, que está “implantado há mais de 250 dias sem desembarcar”, estabelecendo um recorde de 200 dias consecutivos no mar.
Blumenthal expressou preocupação com essas implantações prolongadas, observando “relatórios generalizados de escassez de suprimentos básicos, poluição da água, problemas de encanamento, deterioração da saúde mental, preocupações com a segurança do convés” e outros problemas a bordo do Lincoln.
O senador de Connecticut escreveu: “Os homens e mulheres em Lincoln responderam ao chamado para servir o seu país. ‘O Departamento lhes deve… suprimentos, manutenção e apoio adequados durante esta implantação.’
O senador Ruben Gallego pediu uma “visita oficial de supervisão com uma delegação bipartidária do Senado ao USS Lincoln para investigar a situação alarmante apropriada” em uma postagem no X.
