Um passageiro da Alaska Airlines afirmou que ficou “profundamente traumatizado” pela forte turbulência, de acordo com documentos judiciais.
Natalie Russell, 48, entrou com a ação na quarta-feira no Tribunal Superior do Condado de King, em Washington. Ele estava em um voo entre Seattle e Phoenix em 26 de dezembro de 2024.
De acordo com documentos analisados pelo Daily Mail, o processo alega que os membros da tripulação estavam bem cientes de que o avião estava voando em “perigo” e optaram por não mudar de rumo.
Passageiros e tripulantes teriam recebido vários avisos sobre o agravamento da turbulência, de acordo com o processo.
Russell afirmou que a experiência o deixou “extremamente angustiado”, pois “temia por sua vida”.
Em apenas alguns segundos, o Boeing 737 mergulhou “violenta e dramaticamente mais de 60 metros”, afirmou Russell.
Russell sofreu ferimentos no pescoço, na cabeça e nas costas devido à “turbulência extrema” e às “vibrações violentas da aeronave”, disse o processo.
Os passageiros foram empurrados de seus assentos e suas cabeças esmagadas contra os compartimentos superiores, apesar de usarem cintos de segurança, alega o processo.
Segundo a denúncia, Russell viu outros passageiros batendo a cabeça no teto
“O celular (de Russell) voou de sua mão, o lóbulo de sua orelha saltou, sua bebida foi derramada e ele começou a chorar de terror”, disse o documento.
O impacto causou o desabamento de parte do teto, que Russell fotografou.
Outro passageiro reclamou que o voo caótico “parecia uma zona de guerra”.
A tripulação de cabine ficou “deitada no chão” durante toda a viagem, diz o processo.
“Os comissários de bordo foram vistos sangrando profusamente enquanto gritavam e choravam alto, obviamente com muita dor”, disse o documento.
Relatórios anteriores indicaram que quatro tripulantes foram hospitalizados após o voo, por O Seattle Times.
Quando Russell saiu do avião, alegou ele, um comissário ainda estava deitado no chão.
“O comissário de bordo pode ter ficado parcialmente paralisado ou ferido permanentemente”, afirma o processo.
D Conselho Nacional de Segurança nos Transportes Investigação de voo. De acordo com o relatório, um aviso de “informações meteorológicas significativas” foi emitido para o voo 700.
O vôo ia de Seattle para Phoenix, mas deu uma guinada dramática
A investigação inicial dizia: “Os pilotos declararam emergência médica e optaram por voar para Phoenix, após determinarem que um desvio para o aeroporto mais próximo resultaria em uma rota através da área de turbulência esperada”.
De acordo com FlightAwareEnquanto o voo 700 continuava em direção ao seu destino, registrou uma perda de altitude de 300 pés em apenas 90 minutos ao passar sobre Nevada.
O conselho de segurança observou que dois comissários de bordo ficaram “gravemente feridos”. Não mencionou que os passageiros ficaram feridos.
Depois que o avião pousou, o irmão de Russell o levou ao Pronto Atendimento para tratamento.
De acordo com a ação, ela sofre de dores persistentes no pescoço, rigidez e dores de cabeça frequentes. Ela também sofreu “angústia mental, trauma e choque”, alegou a denúncia.
De acordo com o processo, os funcionários da companhia aérea estavam cientes da grave situação de turbulência e optaram por não redirecionar
De acordo com o processo, Russell agora está sentindo “ansiedade e angústia significativas associadas às viagens aéreas”.
O advogado de Russell, Mark Lindquist, disse ao Daily Mail Que as companhias aéreas têm o “dever supremo de zelar pela segurança dos passageiros”.
“A segurança vem antes do previsto”, acrescentou. “Neste voo, os pilotos da Alaska Airlines receberam repetidos avisos de forte turbulência e condições meteorológicas perigosas. Eles voaram para lá de qualquer maneira.
Russell buscou indenização monetária por seus ferimentos, contas médicas e trauma emocional, foi relatado afiado. A ação não especifica o valor.
A Alaska Airlines emitiu um comunicado em resposta ao processo, dizendo que a empresa “não comenta litígios em andamento”.
“A segurança é a nossa principal prioridade e levamos a sério todos os relatórios e incidentes que envolvem distúrbios”, dizia.
