Tem sido um Fórmula 1Ambição inerente já há algum tempo. E assim, após a conclusão, o slogan era um tanto óbvio.
“Correndo em todos os continentes habitados – África estamos de volta”, dizia a legenda de um dos vários vídeos promocionais na terça-feira, conforme anunciado pelo esporte Novo “Grande Prêmio da África” em Ruanda No mundo da espera.
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Com monitoramento na capital por stakeholders e mídia QuigaliPresidente de Ruanda Paulo Kagame evento e anunciou seu lucrativo contrato de 10 anos. Um circuito especialmente construído, projetado pelo ex-piloto de F1 Alex Urge, com 6 km de comprimento, que revelou ter 17 curvas e “197 metros de ganho de elevação por volta”, será construído 40 milhas ao sul de Kigali, na região de Bugesera, adjacente ao novo aeroporto internacional de Kigali.
Uma imagem renderizada da nova pista construída especificamente em Bugesera (fonte 1)
Lewis Hamilton há muito pede um Grande Prêmio da África (David Davis/PA) (PA WIRE).
Curiosamente, não foi revelada uma data específica para a cerimónia de inauguração. Em vez disso, a F1 deu a si mesma alguma margem de manobra, alegando apenas que o acordo começará no “início da década de 2030”. Lewis Hamiltoncujo pai é descendente de afro-granadianos, é O maior defensor do esporte A realização de uma corrida na África terá mais de 45 anos em 2030. Hamilton aproveitou as férias de verão anteriores para viajar para a África e descreveu anteriormente Ruanda “Especialmente deslumbrante” e um “lugar onde senti que poderia morar”. Fernando Alonso provou que os pilotos podem competir até aos 40 anos; Resta saber se Hamilton vai esperar.
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No entanto, o prazo mais amplo não é o único tema interessante a discutir. Desde que Kagame declarou Ruanda Intenção de licitar Tendo sediado uma corrida há dois anos – quando a FIA realizou sua cerimônia anual de premiação de final de temporada em Kigali – parecia inevitável que a riqueza e as ambições relativamente novas da nação da África Oriental vencessem a competição continental para sediar a Fórmula 1.
Para os fãs da velha guarda do esporte, será um pouco decepcionante que a F1 não tenha concordado em retornar ao popular circuito sul-africano de Kyalami – o último anfitrião de uma corrida na África em 1993. África do SulSeu franco Ministro dos Esportes, Gayton McKenzie enfatizou na semana passada Isso não acaba com a esperança de uma corrida ruandesa em Kyalami ou, na verdade, de uma corrida de rua na Cidade do Cabo. No entanto, tendo em conta o tempo que as conversações estão paralisadas, parece agora que a África do Sul está fora de questão. Nigéria e Marrocos também declararam interesse.
Mais relevantes neste momento, contudo, são o historial dos direitos humanos no Ruanda e as alegações de longa data de branqueamento desportivo. A Amnistia Internacional, por exemplo, descreveu a sociedade civil e a lei do Ruanda como “deliberadamente exploradas para violar os direitos humanos” e “abusadas para criminalizar as críticas ao governo”.
A Human Rights Watch decidiu que a oposição política “não tinha hipóteses reais de ganhar o poder”, com muitos dos rivais de Kagame impedidos de concorrer nas mais recentes eleições gerais do país em 2024, quando Kagame venceu com uma maioria de 99%. Kagame é o líder de facto do Ruanda desde 1994, quando liderou a Frente Patriótica Ruandesa para pôr fim ao genocídio no qual quase 700 mil pessoas foram mortas em 100 dias.
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Mas este não seria o primeiro flerte do Ruanda com o desporto de elite à escala global. O conselho de turismo do país “Visit Rwanda” – que será o principal patrocinador do Grande Prémio de África – acordou vários acordos de patrocínio com clubes desportivos de alto nível, nomeadamente Arsenal Na Premier League. O acordo expirou em junho, mas durou oito anos e foi criticado em alguns setores devido a preocupações com os direitos humanos, bem como ao apoio de Kagame à milícia M23 na vizinha República Democrática do Congo.
O Arsenal já tinha um acordo de patrocínio com o ‘Visit Rwanda’ (AFP/Getty)
No entanto, essas críticas não fizeram com que as parcerias desportivas do Ruanda estagnassem: Aston Villa, PSG, Atlético Madrid e Bayern de Munique, juntamente com o Los Angeles Rams (NFL) e o Los Angeles Clippers (NBA), todos têm contratos em vigor com o conselho de turismo.
A F1 também fez questão de enfatizar durante a suntuosa cerimônia de terça-feira em Kigali que foi garantido que apenas o dinheiro do plano de investimento do conselho de desenvolvimento do país será usado, em oposição ao desvio de fundos estatais. No mês passado, o Conselho de Desenvolvimento do Ruanda lançou um plano estratégico de cinco anos até ao final da década, que visa atrair 3,46 mil milhões de libras (4,6 mil milhões de dólares) em investimento privado.
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Tal como visto em Abu Dhabi, Bahrein e Arábia Saudita, organizar um Grande Prémio pode impulsionar o turismo, o investimento internacional e o entretenimento. A Arábia Saudita, em particular, enfrentou preocupações semelhantes com a lavagem desportiva quando Jeddah acolheu o seu evento inaugural em 2021, tal como aconteceu com a China na década de 2000. A Fonte 1 está perfeitamente ciente de tais preocupações, disse uma fonte independenteAinda insiste que o desporto pode trazer mudanças positivas nessas áreas.
Chefe da F1, Stefano Domenicali: ‘Um dos dias mais significativos da história da F1’ (Reuters)
Um porta-voz da F1 disse: “Temos a oportunidade de inspirar e levar a paixão da F1 a 100 milhões de pessoas em toda a África e que o desporto pode ser uma força positiva para o bem”.
Tanto para o presidente-executivo da F1, Stefano Domenicali, quanto para Hamilton, a notícia marcou o início de um sonho de longa data. No entanto, faltando pelo menos meia década para o primeiro evento, haverá muitas caixas a assinalar e muitas perguntas a responder. As dúvidas precisam ser dissipadas. Um exemplo na memória recente serve como sinal de alerta: o desporto estará empenhado em evitar uma situação de “elefante branco” como o Vietname, onde uma nova pista em Hanói foi construída para a temporada de 2020, apenas para que a Covid e as questões de corrupção locais joguem a perspectiva de um Grande Prémio de lado. Agora, o site está abandonado e abandonado.
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No mínimo, o projeto deve ser de profundo fascínio. Domenicali descreveu o anúncio de terça-feira como “um dos dias mais significativos na história da F1” – e anunciou o número impressionante de 100 milhões de fãs africanos, com cerca de 60% com menos de 35 anos nos principais mercados da África Subsaariana. Sobre o Ruanda, acrescentou: “Uma nação que se tornou um destino para o investimento internacional. É uma nação importante que é mais importante para a inovação, para a procura de oportunidades. O futuro
“Esse futuro se alinha perfeitamente com o futuro da Fórmula 1.”
