Os lucros caíram no primeiro semestre, uma vez que menos passageiros passaram pelos dois terminais do Aeroporto de Gatwick por causa da guerra no Irão.
O centro de transportes de West Sussex reportou um lucro antes de impostos de 136,5 milhões de libras nos seis meses até 30 de junho, uma queda de 18% em relação aos 166,2 milhões de libras do ano anterior.
Surgiu no meio de uma queda “significativa” no número de passageiros para destinos com uma “associação percebida” com conflitos no Médio Oriente, incluindo Chipre, Turquia, Grécia e Norte de África.
Gatwick relatou um declínio no interesse em destinos com uma “associação percebida” com conflitos no Médio Oriente, incluindo Chipre, Turquia, Grécia e Norte de África.
O número total de passageiros caiu para 19,1 milhões, uma queda de 4,7% em relação ao ano anterior.
O executivo-chefe Pierre-Hugues Schmitt disse: ‘Os serviços para a região (Médio Oriente) representam uma parte relativamente pequena do nosso negócio, mas foram afetados de forma significativa e estão se recuperando apenas lentamente e, no geral, a crise reduziu o número de passageiros.’
Uma queda acentuada no número de passageiros em meio à guerra do Irã reduziu os lucros de Gatwick
Os passageiros de longo curso sofreram o maior declínio, uma queda de 9,2% devido à guerra no Irão, enquanto o número de passageiros de curto curso caiu 3,9%.
O grupo disse que começou a ver uma procura mais forte durante o verão, com mais viajantes a fazer reservas mais perto da partida devido à incerteza causada pela guerra.
O aeroporto disse que também teve que lidar com custos mais elevados de combustível de aviação, apesar de sua estratégia de hedge, mas até agora evitou um déficit.
“A situação no Médio Oriente levou-nos a reorientar os nossos esforços para gerir a nossa base de custos, mantendo ao mesmo tempo fortes níveis de serviço”, disse Gatwick. «No entanto, os nossos custos são afectados por vários factores macroeconómicos, incluindo salários Inflação e custos mais elevados de serviços públicos.
As despesas operacionais totais aumentaram 5% para £318 milhões no primeiro semestre do ano.
Os resultados de Gatwick surgem após uma decisão do Tribunal de Recurso no início de Agosto que abrirá caminho para o desenvolvimento da sua segunda pista.
A expansão de £ 2,2 bilhões fará com que o aeroporto mova sua pista de emergência 12 metros ao norte para acomodar mais 100 mil voos por ano.
Hugues-Schmit disse: “Apesar de um contexto geopolítico e económico desafiador, Londres Gatwick continua a ter um bom desempenho.
“Também estamos entusiasmados com as nossas oportunidades de crescimento a longo prazo e com o processo legal para o programa Northern Runway agora concluído, podemos mudar o nosso foco do planeamento para o trabalho de design detalhado e entrega”, acrescentou.
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