Os desesperados chefes do Ministério do Interior estão a gastar milhões em novos barcos e em reparações na sua frota existente, à medida que a crise migratória do Canal da Mancha se arrasta há anos.
Eles estão pagando £ 1,259 milhão para fretar os barcos infláveis de casco rígido (RIBs) tripulados por um ano, com opção de prorrogação por mais 24 meses.
O contrato inclui hospedagem e alimentação para a tripulação que tripulará o navio em turnos 24 horas por dia.
Eles assinaram um contrato de três anos no valor de £ 1,6 milhão para reparar outros RIBs e barcos táticos já em operação.
E no mês passado, o governo encomendou quatro catamarãs ao custo de 30 milhões de libras durante três anos para recolher migrantes retidos em barcos frágeis que tentavam chegar ao Reino Unido vindos de França.
O novo RIB apoiará catamarãs maiores à medida que o número de travessias aumenta com melhores condições climáticas, com cerca de 1.000 migrantes chegando da França durante o fim de semana do feriado bancário.
Os detalhes do novo contrato RIB para o Comando de Segurança de Fronteiras do Ministério do Interior mostram que o papel das embarcações é garantir o resgate de qualquer pessoa que entre na água.
O Ministério do Interior está gastando £ 1,259 milhão para alugar barcos infláveis de casco rígido (RIBs) tripulados por um ano, com opção de prorrogação por mais 24 meses.
Cerca de 1.000 migrantes chegaram da França em pequenos barcos durante o fim de semana do feriado
Os detalhes do contrato revelam que a embarcação de 8,5 m deve ter capacidade para transportar pelo menos 20 “vítimas de recuperação” para serem transferidas para barcos maiores de busca e salvamento, mas ocasionalmente são devolvidas a terra.
Outra função é rastrear navios migrantes caso se recusem a parar, e devem ser capazes de manter uma velocidade constante de 20 nós com capacidade de atingir 40 nós em rajadas curtas.
Uma seção dos Procedimentos sob o título “Salvamento de Vidas e Salvamento” foi completamente revisada, assim como três páginas de especificações da embarcação.
Os quatro novos catamarãs – BSC Enterprise, BSC Competitor, BSC Courageous e BSC Intrepid – são considerados mais modernos que os seus antecessores e oferecem mais espaço para os passageiros.
Funcionários do Ministério do Interior afirmam que os navios atualizados de 79 por 29 pés têm uma boa relação custo-benefício, capazes de transportar 80 migrantes cada.
Este mês, o número de pessoas que chegaram ilegalmente ao Reino Unido através da traiçoeira rota do Canal da Mancha atingiu 200 mil desde o início da crise, há oito anos.
Keir Starmer prometeu acabar com o comércio e “esmagar as gangues” que ajudam nas travessias.
Mas até agora teve pouco impacto, deportando apenas 7.612 migrantes.
Contratei RIBs da Boatserve, que são usados para ajudar a colocar cabos debaixo d’água.
£ 1,4 milhão serão gastos em RIBs existentes usados pela Força de Fronteira em um contrato separado para reparos.
