A lesão manteve Ogura fora das rodadas de Aragão e Misano
Ogura liberado para retorno do FP1 no Red Bull Ring
AI Ogura regressa ao paddock de Spielberg no MotoGP, autorizado a rodar no Treino Livre 1 do GP da Áustria, depois de ter falhado as rondas de Aragão e San Marino devido a uma fractura no polegar esquerdo. O piloto da Trackhouse retornará à sua RS-GP26 na manhã de sexta-feira, antes de mais uma revisão médica para determinar se consegue completar o resto do fim de semana.
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O piloto # 79 sofreu um acidente nos treinos de motocross, um incidente que ele atribuiu ao azar. “Foi um acidente natural”, disse Ogura. “Toquei o chão por engano. Foi uma situação realmente infeliz.” A Áustria sempre foi o seu alvo de recuperação, com Misano desistindo logo depois. “Misano chegou um pouco cedo e o traçado da pista não é o melhor para recuperar de lesão”, explicou.
Ogura disse à mídia na quinta-feira que os médicos japoneses desaconselharam a cirurgia, uma orientação que ele agora lamenta. “Não tenho nada contra eles, mas não deveria tê-los ouvido”, disse ele, acrescentando que “provavelmente” teria retornado a Misano se tivesse ignorado esse conselho e entrado na faca antes. A sua mão esquerda está ligeiramente mais fraca que a direita, embora a diferença esteja a diminuir e um teste de bicicleta na segunda-feira passada numa máquina mais pequena correu bem. “Pelo menos numa moto menor eu estava bem, quase 100%”, disse ele.
Ele planeja começar sexta-feira com sua configuração habitual antes de fazer qualquer alteração na área do guidão, se as mãos exigirem. O dispositivo de altura traseira é sua principal preocupação, pois ele o ativa com o polegar. “Mas se for muito difícil de fazer, mudarei (o sistema)”, disse ele. Ogura estava convencido de que administraria o desconforto sem contratempos: “Claro, vou lidar com essa dor na moto. Mas não há chance de piorar.”
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Duas rodadas perdidas encerraram efetivamente a disputa pelo título de Ogura, deixando-o 71 pontos atrás dos líderes da classificação conjunta Marc Márquez e Jorge Martin. A sua ausência também custou à Aprilia a liderança dos construtores, que agora está apenas dois pontos à frente da Ducati.
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