Shane van Gisbergen – vencedor: “Inacreditável vencer em 97. Sim, o Chevy foi ótimo. Graças ao trackhouse. Não fomos muito bons nos treinos, e então a qualificação foi incrível. Boa mudança. E então hoje, então um carro de corrida. E então Stephen (Doran) fez uma ótima decisão. Eu não tinha certeza de como iria funcionar muito especificamente, e houve muito trabalho entre os dois. Row.
Michael McDowell – segundo: “É ótimo colocar este Chevrolet entre os cinco primeiros. Houve momentos em que pensei: ‘Ah, talvez possamos continuar com o SVG’, e parecia que ele estava apenas se afastando de mim. Ele vai voltar. Mas naquele segundo período ficamos um pouco fora de estratégia, e então nos recuperamos bem, o que (chefe de equipe) Travis (Peter) não precisou trabalhar na pista. O suficiente para atropelá-lo. Como eu disse, é apenas difícil, cara. O segundo é incrível. É ótimo recuperar o impulso do nosso lado. তারপরে আমরা একটু ট্র্যাক পজিশন পেয়েছিলাম, যদি আমরা তার Tenho velocidade para, e ele ainda dá um pouco de trabalho para nós, mas é um bom alicerce, aos cinco anos acho que estamos construindo, só precisamos de um pouco mais.
anúncio
Ty Gibbs – Terceiro: “Sim, honestamente, um pouco decepcionante porque espero que possamos continuar correndo. Infelizmente, há algum combustível para economizar. Mas, sim, é bom voltar para casa em terceiro. Claro, espero que seja outra vitória. Mas foi muito divertido hoje. É sempre divertido vir para Watkins Glen. Então, quero agradecer à minha equipe hoje. Continue trabalhando duro e divirta-se muito, e obrigado, Toyota … Obviamente, fizemos algumas boas mudanças, e eu apenas continuo e continue trabalhando duro, estaremos nesta posição e estamos entusiasmados para continuar martelando.”
Chase Briscoe – Quarto: “Sim, apenas (chefe da equipe) James (Little) fez um ótimo trabalho ao nos colocar em posição de maximizar nosso dia com a forma como nosso dia começou. Então, sim, sempre que você está tentando economizar e então você está tentando correr forte o suficiente, então os líderes não querem te pegar, então eu não quero ver você, então sim, é difícil. Tentando gerenciar tudo, sim, acho que temos um dia difícil para a Toyota, e, sim, temos um pouco Não precisava de muito. No geral, foi um ótimo dia para nós.”
Tyler Reddick – Quinto: “Foi um dia muito bom. Sim, infelizmente para nós, depois da advertência final, apenas respondemos e conseguimos nos igualar a Shane. Em particular, algumas coisas não estavam certas. Não parecia que tivemos um problema com os pneus ou algo assim, mas simplesmente não correu bem, e ficamos muito mal e começamos a bater nos carros novos. Estamos em uma posição ruim lá, apenas perdendo muita posição na pista, e somos nós. ” Isso nos colocou em uma posição em que tivemos que manter os pneus por muito tempo, mas conseguimos tomar um pouco de ar fresco e, quando os carros rodaram por mais tempo, estávamos muito à frente deles e tivemos a sorte de rodar mais rápido. Estávamos em queda livre no Estágio 3, para este Camry chegar em quinto lugar, para ficarmos muito felizes com isso.”
Austin Dillon – Sexto: “Cara, Deus é tão bom. Trabalhamos muito duro nessas corridas de estrada. Eu me esforço muito para fazê-las bem. E não nos classificamos muito bem. Mas (chefe da equipe) Richard Boswell e a equipe fizeram um bom trabalho apenas empurrando cedo para dificultar a estratégia. E quando fizemos o pit-short não nos preocupamos muito com os pneus. E nessa fase conseguimos manter nossa pista. Eu deveria ter economizado combustível atrás de Briscoe, parado, ele simplesmente desistiu da economia de combustível e voltou para o linha e no geral foi um bom dia.”
anúncio
AJ Allmendinger – Sétimo: “Foi uma corrida maluca. Achei que quando começamos a corrida, o Chevrolet nº 16 era muito bom. Ainda tínhamos alguns dos mesmos problemas que estávamos lutando. Depois de cerca de 12 a 14 voltas, ele bateu em um penhasco e se soltou. Mas conseguimos alguns pontos de etapa. Infelizmente, pensei que tínhamos ficado atrás de nós, então houve um pouco de estratégia. Um longo dia para (chefe de equipe) Trent (Owens) fez uma boa ligação lá e começou a passar pelo campo, não sei se foi teria permanecido verde, mas no geral, apesar de uma falha na manobra, Trent fez um bom trabalho em sempre ser bom.
Kyle Busch – oitavo: “Dia forte para o Chevrolet nº 8. Fomos um carro entre os 10 primeiros na maior parte da corrida e terminamos em oitavo aqui em Watkins Glen International. Fizemos os ajustes e estratégias que precisávamos para construir a posição na pista após a qualificação em 21º, apesar de lutar contra um carro que tinha uma forte tendência para o final da corrida, mas ainda estávamos indo para casa. Com nosso segundo resultado entre os 10 primeiros, estou orgulhoso de que toda a equipe Richard Childress Racing esteja retornando a Welcome, NC e parece para continuar esse impulso à medida que a temporada avança.
Austin Cindric – nono: “De várias maneiras, maximizamos nosso dia com pontos na maioria das etapas, e é um dia muito bom para terminarmos entre os 10 primeiros. Eu teria ficado feliz com isso esta manhã. A estratégia foi definitivamente colocada em uma janela apertada, e decidimos ir em frente e obter algum consumo de combustível deste Ford Mustang e tentar manter essas duas posições ou a esquerda. Fora isso, estou orgulhoso do esforço e é mais um bom dia de pontos para o carro nº 2. “
John Hunter Nemechek – 10º: “Um dia realmente difícil para nós. Achei que tivemos um Camry muito bom hoje. Acho que jogamos a primeira etapa para ganhar pontos. Houve uma chamada tardia, mas não conseguimos chegar ao pit road, então aproveitamos ao máximo. Acabamos na parte de trás e não conseguimos passar. Então, jogamos uma estratégia muito boa. No final, saindo do pit como 4. Conseguimos manter esses pneus, dividimos a etapa 10. Se tivéssemos terminado na data, talvez mais cinco carros teriam sido disponível e nos esforçamos muito para isso, o que confirmamos.
anúncio
Ryan Blaney – 11º: “Fizemos um bom trabalho conseguindo os pontos na primeira etapa. Achei que estávamos em uma posição muito boa até o trecho 24 no ponto de ônibus. Não consegui chegar a lugar nenhum e enfiei o nariz. Fiquei realmente surpreso com a velocidade do Mustang depois disso. No geral, lutamos algumas vezes por uma finalização decente e um bom ponto. “
Daniel Suárez – 13º: “Nosso Chevy foi decente às vezes hoje. Tentamos ganhar posição na pista no longo prazo, e a equipe nº 7 lutou muito para nos levar de volta à frente e teve um final decente. Acho que é um passo na direção certa para o nosso pacote de percurso de estrada. Nosso carro foi definitivamente melhor na corrida do que nos treinos e na qualificação. Mas a entrega final foi um pouco melhor para o 2, mas melhor para o Estágio 2. O estágio. “
Connor Zeelish – 20º: “Sim, não tenho certeza, para ser honesto, o que cortou o pneu no final. Estávamos rodando com aquele pneu por um longo tempo. Não necessariamente surpreso com isso. Mas, sim, apenas decepcionante. Quer dizer, estávamos tendo um ótimo dia. Na pior das hipóteses, íamos cair em nosso primeiro top cinco, mas para saber algo sobre a pista, para que você saiba algo. Motores ECR, o que construímos neste percurso de estrada é realmente ótimo e nosso Ele não teve um bom dia na Chevrolet.
