O número de passageiros que viajam através de Heathrow caiu no mês passado, à medida que o conflito no Médio Oriente interrompeu as viagens.
O aeroporto disse que o número de passageiros caiu para 6,7 milhões no mês passado, uma queda de 5% em relação ao ano passado, à medida que os voos foram cancelados e os viajantes adiaram a reserva de viagens.
O número de passageiros em transferência continuou a aumentar em Abril, um aumento de 10% em termos anuais, à medida que os viajantes eram desviados para Heathrow no seu regresso à Ásia e à Oceânia, em vez de para Dubai e Doha.
Apesar da incerteza, o chefe de Heathrow, Thomas Oldby, disse que a procura continua forte com o “atual fornecimento de combustível estável”, acrescentando que abril foi “o nosso mês mais movimentado até agora neste ano”.
Heathrow disse que fornecerá uma previsão anual atualizada de passageiros no próximo mês.
Heathrow disse que o número de passageiros caiu no mês passado, quando o conflito no Oriente Médio interrompeu as viagens
Isso ocorre em meio à crescente incerteza sobre o fornecimento de combustível de aviação, que elevou os preços e cancelou milhares de voos.
As companhias aéreas receberam luz verde para cancelar ou consolidar voos neste verão para economizar combustível e evitar grandes interrupções.
“Heathrow aposta que isto será uma perturbação de curto prazo, mas com o problema do combustível de aviação a tornar-se uma dor de cabeça para países de todo o mundo, poderá tornar-se um problema a médio prazo, especialmente se mais feriados atrasarem as reservas de viagens”, disse Susannah Streeter, estrategista-chefe de investimentos do Wealth Club.
As esperanças de um fim rápido da guerra e da abertura do Estreito de Ormuz foram frustradas da noite para o dia.
Donald Trump rejeitou a resposta do Irão ao mais recente esforço dos EUA para acabar com a guerra como “totalmente inaceitável”, elevando os preços do petróleo Brent para cerca de 103 dólares por barril.
Aconteceu no momento em que a Saudi Aramco, juntamente com outros gigantes do petróleo, alertaram que, a menos que o transporte através do Estreito de Ormuz seja retomado, a pressão sobre o fornecimento de combustível poderá estender-se até 2027.
Na semana passada, o IAG, proprietário da British Airways, alertou que se o conflito actual continuar a limitar o fluxo de petróleo bruto e de combustível para aviões, “o fornecimento global de combustível para aviões será provavelmente limitado”.
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