O Ministério do Interior começou a recrutar pessoal para um controverso centro de detenção de imigrantes com capacidade para 600 pessoas, numa cidade costeira que poderá tornar-se a nova capital de processamento de migrantes da Grã-Bretanha.
Sete empregos foram anunciados no Centro de Remoção de Imigração Hasler em Gosport, Hampshire, enquanto o governo avança com planos para reabrir e expandir as instalações, apesar da forte oposição dos residentes locais.
A campanha de recrutamento surge no meio da crescente preocupação de que a cidade se esteja a tornar num importante centro para o sistema de imigração britânico, com um forte marítimo histórico próximo a ser considerado um centro de recepção para pequenos migrantes que chegam de França.
Gosport já testemunhou repetidos protestos anti-imigrantes depois de pessoas que atravessavam o Canal da Mancha terem sido trazidas para terra na área, com a polícia a alertar que os protestos custaram aos contribuintes cerca de £800.000.
E os residentes que vivem perto de Hassler acusaram o Ministério do Interior de ignorar as suas preocupações sobre segurança, privacidade e perturbações causadas por anos de obras.
O governo está agora a anunciar sete “Oficiais de Detenção” no centro, oferecendo aos candidatos seleccionados um salário de cerca de £35.000.
As funções classificadas a nível de oficial executivo na função pública envolvem trabalhar diretamente com migrantes detidos, fornecendo atualizações sobre os seus casos de imigração e monitorizando o seu bem-estar.
É mais um passo significativo na reabertura do antigo centro de detenção, que fechou em 2015.
Sete empregos são anunciados no Hasler Immigration Removal Center em Gosport, Hampshire
A campanha de recrutamento surge no meio da crescente preocupação de que a cidade se esteja a tornar num importante centro para o sistema de imigração britânico, com um forte marítimo histórico próximo a ser considerado um centro de recepção para pequenos migrantes que chegam de França.
Fort Blockhouse, que foi construído no século 19 para proteger a entrada do porto de Portsmouth, pode ter sido usado como centro de recepção para pequenos migrantes em barcos.
De acordo com a proposta do Ministério do Interior, a primeira fase do desenvolvimento criaria alojamento para 130 prisioneiros, antes da segunda fase aumentar a capacidade para 600 em blocos de alojamento de três andares.
O anúncio de emprego do departamento descrevia os empregos como uma oportunidade de fazer a diferença para as pessoas detidas pela imigração.
Diz: ‘Este é um papel gratificante e variado, onde não há dois dias iguais.
‘Você se envolverá com pessoas de diversas origens, fará uma diferença significativa em um momento desafiador de suas vidas e desenvolverá habilidades valiosas de comunicação, tomada de decisão e resolução de problemas em um ambiente de equipe de apoio.’
Espera-se que os funcionários estabeleçam ligação com os responsáveis pelos casos de imigração, profissionais de saúde e funcionários dos centros de detenção para garantir que os detidos recebam o apoio adequado.
O anúncio acrescentava: ‘Como parte da Equipe de Detenção do Hassler Immigration Removal Center, você trabalhará diretamente com os detidos, fornecerá informações sobre o andamento de seus casos, apoiará seu bem-estar e contribuirá para um ambiente seguro e profissional, ao mesmo tempo que ajudará a manter uma fiscalização eficaz da imigração.’
Os candidatos devem estar preparados para trabalhar em turnos antecipados e tardios, incluindo fins de semana, com um mínimo de 22,2 horas semanais de trabalho. Os candidatos aprovados também serão submetidos a uma verificação de segurança antiterrorismo.
Mas a campanha de contratações provavelmente intensificará a raiva entre os moradores que lutam contra a expansão.
Centenas de objeções foram apresentadas ao pedido de planejamento, alertando os proprietários de que os edifícios propostos de três andares poderiam ter vista para seus jardins e janelas.
Migrantes embarcam em um barco-táxi na praia de Vay Plage, perto de Calais, norte da França, no início desta semana.
Outros expressaram preocupações sobre a segurança e o impacto do tráfego de construção, poeira e ruído durante até três anos.
A polémica levou a inspecção de planeamento a ordenar um inquérito público completo sobre as propostas, que deverá começar em 17 de Novembro.
O inquérito, que representa o mais alto nível de escrutínio disponível para pedidos de planejamento, segue a pressão contínua dos residentes, da deputada conservadora de Gosport, Dame Caroline Dinnage, e dos vereadores locais.
Dame Caroline acusou o Ministério do Interior de “fazer todo o possível para evitar o envolvimento com a população local” sobre os planos.
Após uma reunião com residentes que vivem perto do local, ele disse: “Fiquei desapontado porque o lamentável histórico de envolvimento do Ministério do Interior decidiu recusar esta oportunidade de conhecer as pessoas mais próximas de Hasler e ouvir o que elas tinham a dizer.
‘Os residentes falaram muito fortemente sobre o impacto que já estão a ter nas suas vidas quotidianas, quer se trate de veículos de construção que passam pela sua porta, preocupações com segurança ou simplesmente por não saberem quem contactar no Ministério do Interior se algo correr mal.’
Congratulando-se com a decisão de investigar, acrescentou: “Esta é uma vitória importante para os residentes locais cuja oposição foi justificada. Uma investigação é exatamente o que eu disse na minha objeção.
«A Inspecção do Planeamento reconhece que existe um interesse local considerável nestas propostas e, o que é mais importante, que algumas das questões que levantamos são suficientemente complexas e necessitam de ser devidamente examinadas.»
Os últimos desenvolvimentos ocorrem num momento em que Gosport enfrenta a perspectiva de se tornar um destino cada vez mais importante para os migrantes que atravessam o Canal da Mancha.
Fort Blockhouse, um forte militar do século XIX construído para proteger a entrada do porto de Portsmouth, foi identificado como um potencial centro de recepção no âmbito de planos de contingência para gerir chegadas de pequenos barcos.
O local fica a menos de 1,6 km de Hasla, levantando preocupações de que duas grandes peças de infraestrutura de imigração possam estar concentradas na mesma comunidade.
As propostas alarmaram as famílias de militares que vivem nas proximidades, enquanto Dame Caroline alertou que a criação de um novo centro de processamento poderia encorajar os contrabandistas de pessoas a enviar mais barcos para Hampshire.
Embora a maioria dos pequenos barcos se dirija tradicionalmente para Kent, os contrabandistas utilizam cada vez mais a rota da Normandia para Hampshire, forçando os migrantes a fazer viagens mais longas e potencialmente mais perigosas.
Dame Caroline disse anteriormente ao Daily Mail: “O porto de Portsmouth é um local de desembarque inadequado para barcos de migrantes.
«Esperamos que as futuras travessias do Canal em direcção à nossa área sejam agora encaminhadas directamente para Kent, com a sua infra-estrutura de processamento existente.
“Não temos instalações adequadas nem infra-estruturas de transporte e a abertura de novos locais aqui irá encorajar mais barcos ilegais a fazer esta viagem perigosa a partir de França”.
As tensões já aumentaram com protestos em Portsmouth e Gosport.
No dia 6 de Setembro, centenas de manifestantes bloquearam as ruas de Portsmouth numa tentativa de impedir que um autocarro que transportava 140 migrantes deixasse a cidade.
Apenas duas semanas depois, manifestantes mascarados invadiram a Marina de Gosport depois que surgiram relatos de que outro lote de migrantes do Canal da Mancha estava para chegar.
O activista anti-imigrante ‘Danny Tomoe’, cujo nome verdadeiro é Daniel Thomas, disse aos seus apoiantes que se esperava que cerca de 50 migrantes fossem trazidos para terra.
Os barcos da Força de Fronteira foram posteriormente desviados para Dover, enquanto seis pessoas foram presas no caos em Gosport e três treinadores aguardam para recolher a escolta policial de que os migrantes necessitam.
Em 4 de Outubro, as tensões aumentaram novamente quando 149 migrantes foram trazidos para terra em Gosport a bordo de dois botes salva-vidas da RNLI, após uma viagem de 70 milhas desde a Normandia.
A estação vizinha de barcos salva-vidas de Portsmouth também foi forçada a suspender as operações depois que voluntários foram submetidos a abusos físicos e online.
A crescente agitação levou a Comissária Conservadora da Polícia e do Crime de Hampshire, Donna Jones, a exigir uma ação urgente da Secretária do Interior, Shabana Mahmud.
Jones revelou que o policiamento dos protestos custou cerca de £ 800.000 e pediu ao Ministério do Interior que devolvesse a força.
Ele instou os ministros a garantir que os desembarques de pequenos barcos em Portsmouth e Gosport “não se tornem uma ocorrência regular”.
O comissário disse que os incidentes estavam a ter um “enorme impacto” na força policial e queixou-se de não ter recebido resposta a uma carta anterior enviada ao Ministério do Interior após os protestos de 6 de Setembro.
Ele procura mais detalhes sobre as discussões entre Mahmoud e o ministro do Interior francês, incluindo se recursos franceses adicionais serão mobilizados para ajudar os migrantes a atravessar cada vez mais a partir da Normandia.
A contratação de pessoal em Hassler ocorre antes de um inquérito público sobre a expansão do centro examinar objecções, deixando os residentes confrontados com uma incerteza contínua sobre o futuro do seu bairro.
O próprio site de recrutamento do Home Office confirma que os cargos têm um salário base de £ 34.415, com subsídios adicionais de até £ 6.545,73 para funções em Gosport.
No entanto, o prazo de candidatura terminou em 15 de outubro, o que significa que o recrutamento já começou, mas as candidaturas para esta ronda já foram encerradas.
