O maior sindicato da Grã-Bretanha protestará contra a proibição de imigração proposta pelo governo fora da conferência anual do Partido Trabalhista em Liverpool na próxima semana.
A Unison, que tem mais de 1,3 milhão de membros, deverá realizar uma manifestação contra os planos da secretária do Interior, Shabana Mahmud, de endurecer as regras de vistos do Reino Unido.
Para reduzir o saldo migratório, o governo pretende alargar o tempo de espera para os migrantes solicitarem a Licença de Permanência Indefinida (ILR).
Serão cinco a pelo menos 10 anos e, em muitos casos, mais.
Mas os planos de Mahmood atraíram críticas dos deputados trabalhistas de esquerda e dos sindicatos, incluindo o Unison, que querem que o Ministro do Interior suavize as mudanças.
A Unison representa profissionais de saúde, funcionários do NHS e trabalhadores do serviço público com baixos salários que serão afetados pela proibição.
No protesto da próxima semana, que fará parte da sua “campanha de vistos justos”, o sindicato acusará os ministros do Trabalho de quebrarem promessas feitas aos trabalhadores migrantes quando foram recrutados para trabalhar no Reino Unido.
Acontece que os trabalhadores ferroviários do Transpennine Express, de propriedade pública, também farão greve durante o comício anual do Partido Trabalhista em Liverpool.
A Unison deverá organizar um protesto fora da conferência trabalhista em Liverpool na próxima semana, como parte de sua ‘Campanha de Visto Justo’. Imagem: Trabalhadores migrantes apoiados pela Unison em um comício em junho
O primeiro-ministro do Trabalho, Andy Burnham, foi fotografado correndo no Green Park de Londres esta manhã
A Unison alertou que os trabalhadores migrantes podem ser forçados a deixar o Reino Unido devido às alterações propostas pelo governo às regras de vistos.
Tem feito campanha para prolongar o período de acordo para eliminar o ILR, com o sindicato a instar a Sra. Mahmood a reconsiderar as propostas que, segundo ele, expulsariam os trabalhadores internacionais, apesar da escassez de trabalhadores em sectores-chave.
A vice-presidente sênior da Unison, Debbie Rowden, disse no congresso do TUC em Brighton no início deste mês: ‘Em vez dos cinco anos para o acordo originalmente prometido, o governo agora quer que esperem 15 anos.
“Eles tinham como alvo específico os membros da Unison que trabalhavam na saúde e na assistência social, dizendo que o seu trabalho era “mal remunerado e pouco qualificado”.
‘Eles disseram que as pessoas que fazem isso não contribuem o suficiente para este país.
‘Isto não é apenas um ataque aos trabalhadores migrantes, mas a todos nós que fazemos um trabalho que não deveria ser valorizado.’
A Transpennine Express foi nacionalizada em 2023, mas muitos dos seus funcionários foram subcontratados a empreiteiros privados, apesar da promessa do Partido Trabalhista de provocar a “maior onda de internalização de serviços públicos numa geração”.
Cerca de 200 trabalhadores deverão entrar em greve na segunda-feira com um piquete voador de trabalhadores fora do local da conferência trabalhista, relata o New Statesman.
Faz parte de uma disputa em curso entre o sindicato RMT e a Transpennine Express sobre as condições salariais do pessoal de catering e limpeza contratado por empresas terceirizadas.
O secretário-geral da RMT, Eddie Dempsey, disse: ‘Com a nossa conferência do Partido Trabalhista a aproximar-se, e sem nenhum acordo à vista, queríamos apelar ao Governo para cumprir esta promessa de garantir a maior vaga dos nossos membros numa geração.’
Andrew McClements, diretor de experiência e transformação do cliente da Transpennine Express, disse: “Peço desculpas aos nossos clientes que viajam nesta data e peço que tenham paciência conosco. Sempre que possível, traga sua própria comida.’
Um porta-voz do Departamento de Transportes disse: ‘As Great British Railways (GBR) eliminarão décadas de fragmentação, impedirão o desperdício desnecessário e criarão uma ferrovia que atende passageiros, contribuintes e trabalhadores.
«À medida que mais operadores se tornam propriedade pública, continuaremos a trabalhar com a indústria para garantir que todos aqueles que mantêm a rede segura e limpa sejam valorizados e respeitados.»
Acrescentaram: “Uma vez estabelecido, o GBR definirá como trabalhar para garantir que os passageiros, os utilizadores de mercadorias e os contribuintes obtenham a melhor relação qualidade/preço”.
