O Chanceler John Healy enfrentou ontem à noite pedidos crescentes para reduzir o imposto sobre combustível no Orçamento deste mês para ajudar os motoristas em dificuldades.
O presidente do Motoring Group, AA Grandy Edmund King, disse que era hora do Chanceler ‘frear’ os preços nas bombas em meio aos planos trabalhistas para aumentar o imposto sobre o combustível no Ano Novo.
Ele pediu ao Sr. Healy que prorrogasse a redução existente do imposto sobre combustível de 5 centavos por litro, que foi introduzida pela primeira vez pelos conservadores e deve expirar em 1º de janeiro, com o corte do imposto em mais 5 centavos.
Ambos os acordos poderiam poupar aos condutores 12 centavos por litro na bomba – ou cerca de £6,60 para o abastecimento médio de um carro familiar – quando o IVA está incluído.
Isso ocorre depois que os preços médios do diesel nos postos de gasolina aumentaram £ 2 por litro pela primeira vez neste mês, atingindo um novo recorde.
Alguns pátios de entrada têm cobrado até £ 2,20 de dar água nos olhos nas últimas semanas
Uma análise dos dados do Fuel Finder do governo mostrou que, no início de Outubro, mais de 2.500 dos cerca de 8.000 postos de abastecimento cobravam £2 ou mais por litro de gasóleo.
O Chanceler John Healy está a ser instado a prolongar o actual alívio do imposto sobre combustíveis de 5p por litro, que foi introduzido pela primeira vez pelos Conservadores e está previsto para expirar em 1 de Janeiro, para reduzir o imposto em mais 5p no Orçamento deste mês em 28 de Outubro.
O presidente do Motoring Group, AA Grandy Edmund King, disse que era hora de “frear” os preços nas bombas do Chanceler, reduzindo os impostos sobre o combustível.
Os defensores da redução dos impostos sobre os combustíveis salientam que os preços mais elevados nas bombas alimentam a inflação e são repercutidos nos produtos nos supermercados e nas prateleiras das lojas porque o gasóleo é o combustível principal da indústria de soldadura.
A guerra do Irão, que começou em 28 de Fevereiro, elevou os preços na bomba às alturas. King juntou-se ontem à noite a um número crescente de vozes que apelam à redução dos impostos sobre os combustíveis, dizendo: “A chanceler precisa de travar o aumento dos custos de combustível para os condutores.
«O primeiro passo deve ser manter baixo o actual imposto sobre os combustíveis de 5p, mas com o aumento dos preços acreditamos que o Chanceler deveria reduzi-lo em mais 5p.
“Os preços dos combustíveis não são um problema apenas para os motoristas. Os preços mais elevados aumentam o custo da movimentação de mercadorias, da sua entrega e da gestão de uma empresa, custos que acabam por chegar às contas das famílias.
«À medida que os preços subjacentes dos combustíveis aumentam, o Tesouro também recebe mais IVA. Acreditamos que o Chanceler deveria levar em conta essa receita extra e usar o orçamento para dar aos motoristas e às empresas algum espaço para respirar.
De acordo com números compilados pela Fundação RAC, a guerra no Irão custou aos motoristas mais 9,2 mil milhões de libras nas bombas desde 28 de Fevereiro.
Isto, por sua vez, criou um lucro inesperado de IVA de £1,5 mil milhões para o Tesouro, uma vez que preços mais elevados na bomba significaram uma fatia maior da taxa de 20 por cento nos cofres do departamento.
De acordo com os planos actuais, o imposto sobre os combustíveis aumentará 3p por litro em 1 de Janeiro – numa altura em que as contas de energia das famílias também aumentarão devido ao aumento do limite de preço do Ofgem – com um aumento adicional de 2p a partir de 1 de Março.
O Tesouro também deverá encerrar um congelamento de 16 anos no imposto sobre combustíveis no próximo ano, acrescentando mais 1 centavo em abril.
O IVA adicionará mais 1,2pa litro. Um aumento combinado de 7,2 centavos adicionará cerca de £ 4 ao custo de abastecer um carro familiar.
Fontes do Tesouro disseram que “nenhuma decisão” foi tomada sobre o aumento do imposto sobre os combustíveis.
Mas a manutenção do corte tarifário de 5 centavos, introduzido pela primeira vez pelos Conservadores em meio a preços altíssimos na bomba devido à invasão da Ucrânia pela Rússia em 2022, custará ao Tesouro 2,4 mil milhões de libras por ano, numa altura em que Healy está a lutar para equilibrar as contas.
Os preços médios do diesel no Reino Unido caíram ligeiramente na sexta-feira nos últimos dias, para 199,90 pa por litro de diesel, de acordo com dados do RAC. A gasolina teve média de 174,79pa litro.
Um porta-voz do Tesouro disse: “Como sempre foi o caso, as decisões fiscais são uma questão para o Chanceler definir sobre eventos financeiros, em vez de comentar regularmente sobre rumores, especulações ou propostas”.
