Sobreviventes de um ferry que naufragou na costa do norte de Chipre contaram como o capitão ignorou os avisos de que o barco estava a entrar na água e abandonou o navio quando este afundou, matando oito pessoas.
A busca continuou durante a noite por cerca de 18 pessoas desaparecidas depois que o navio que transportava 270 passageiros virou e afundou.
Pouco depois de o navio condenado ter deixado Kyrenia, pouco antes das 12 horas de domingo, os passageiros perceberam que havia um problema.
Descobriram que o barco estava entrando na água e avisaram o capitão e a tripulação que deveriam retornar ao porto.
Devido à preocupação deles, a balsa continuou até o porto turco de Tasuku.
Temendo pela sua segurança enquanto o barco se dirige para o mar durante uma tempestade, os passageiros em pânico lutam para encontrar coletes salva-vidas, apenas para perceberem que estão a ficar sem mantimentos.
Eles ouvem uma explosão na proa do navio e o navio começa a afundar, provocando uma debandada de passageiros que saltam freneticamente ao mar para escapar, muitos sem flutuabilidade.
Segundo sobreviventes, um dos primeiros a abandonar o navio foi o próprio capitão, que foi preso no domingo junto com sete tripulantes.
Uma operação de resgate continuará noite adentro depois que uma balsa que transportava cerca de 270 passageiros afundou logo após partir da costa norte de Chipre, no domingo.
A filmagem mostra a balsa de cabeça para baixo na água, pessoas usando coletes salva-vidas no casco laranja
Alguns foram vistos sentados do lado de fora do navio tombado usando coletes salva-vidas
O ex-presidente do Chipre do Norte, Ersin Tatar, reuniu-se com famílias que esperavam na entrada do porto
Famílias se reúnem em um hospital, pois 18 pessoas estão desaparecidas no navio
Um passageiro resgatado disse que passou uma hora e meia na água antes de ser resgatado.
O homem de 50 anos, que falou sob condição de anonimato, disse à televisão local da República Turca do Norte de Chipre (TRNC) que a frente do barco “explodiu” e as “janelas laterais” explodiram à medida que o barco entrava mais água.
“Quem pôde, saiu”, disse, acrescentando que viu o capitão ser um dos primeiros a abandonar o navio “sem organizar nada”.
Vários passageiros resgatados disseram à mídia local que houve uma explosão antes da proa virar.
Outra testemunha, de 30 anos, confirmou relatos de uma explosão. Ele disse que relatou o vazamento de água ao capitão.
“Os assentos começaram a flutuar, o capitão continuou e a proa explodiu”, disse ele.
Quando o barco afundou, os idosos teriam ficado presos dentro da embarcação e não conseguiram escapar a tempo.
Imagens de vídeo mostraram cenas caóticas a bordo, pois os coletes salva-vidas eram escassos, fazendo com que alguns pulassem na água sem flutuabilidade.
Outros clipes mostram alguns sobreviventes empoleirados no topo do casco tombado do navio, enquanto outros aguardam desesperadamente o resgate nas águas circundantes.
No final da tarde, o navio tinha “afundado completamente”, pousando no fundo do mar a uma profundidade de 514 metros (1.686 pés), disseram as autoridades.
Eles disseram que mergulhadores turcos ajudariam na busca.
“Se ainda houver pessoas dentro do navio, não será fácil alcançá-las neste momento”, disse Erhurman. ‘Tentando alcançá-los usando outras tecnologias.’
Uma grande operação de resgate continua depois que barcos da guarda costeira cipriota turca e helicópteros de resgate chegaram ao local esta manhã e continuarão noite adentro.
Ambulâncias também foram enviadas ao local para levar os sobreviventes aos hospitais locais.
Parentes lotaram o Hospital Kyrenia na noite de domingo, aguardando ansiosamente notícias sobre a condição de seus entes queridos.
Acredita-se que muitos dos mortos e sobreviventes sejam cidadãos turcos que pegaram a balsa de volta ao seu país.
‘O navio estava funcionando muito mal. Ele subia constantemente da água e afundava novamente. Estava tremendo violentamente”, disse o sobrevivente Efe Multici à CNN Turk.
Ele acrescentou: “Três ou quatro minutos depois, a balsa saltou alto e caiu. O lado dianteiro esquerdo estourou e a água começou a cair.
A balsa transportava um total de 267 pessoas, segundo as autoridades, das quais 161 foram resgatadas e levadas ao hospital e 76 voltaram para casa.
O autoproclamado governo TRNC declarou três dias de luto pela tragédia.
O autoproclamado primeiro-ministro do TRNC, Unal Ustel, confirmou que o capitão do navio e sete tripulantes foram presos.
Declarando-o o “maior desastre marítimo” da história do país, disse que as operações de resgate continuariam até que os desaparecidos fossem encontrados.
Ele acrescentou: ‘Estamos profundamente tristes. Houve vítimas e feridos.
‘Estamos em campo com todos os nossos recursos.’
O presidente turco, Recep Tayyip Erdogan, expressou as suas condolências e disse que o seu governo estava a coordenar com o norte de Chipre os esforços de busca e salvamento.
Falando na cerimónia de formatura da Academia Militar Turca em Ancara, no domingo, Erdogan disse: “Esperamos receber notícias positivas”.
Um porta-voz do Ministério das Relações Exteriores disse ao Daily Mail: “Estamos em contato com as autoridades locais após o acidente da balsa no Norte de Chipre”.
Atualmente, não se sabe se algum cidadão britânico estava a bordo.
Sobreviventes são fotografados retornando à costa em um barco de resgate onde uma ambulância os aguarda
A embarcação Philo Jet é uma embarcação de alta velocidade, com 40 metros de comprimento e 10 metros de largura, que navega sob bandeira turca, segundo a Marine Traffic (imagem de stock).
Um helicóptero os trouxe para terra depois de resgatá-los do mar
Os relatórios afirmam que o navio começou a entrar na água entre duas e quatro milhas da costa
A distância marítima entre Kyrenia e Tasukou é de cerca de 40 milhas, uma travessia relativamente curta em comparação com outras rotas de ferry do Mediterrâneo.
A previsão do Departamento de Meteorologia de Chipre para a costa norte descreveu hoje o mar como geralmente leve – o que significa que havia ondas pequenas e suaves na água.
Depois de cerca de três quilômetros da costa, os navios ficam mais expostos e podem se mover visivelmente com as ondas.
O prefeito de Kyrenia, Murat Senkul, disse que a situação era “muito séria” e que as equipes de resgate ainda tentavam alcançar 23 pessoas.
Ele disse que o navio pertencia à Filo Denizcilic Ferry Company e afundou na costa de Diana Beach, na costa norte da ilha.
O TRNC, que é reconhecido apenas pela Türkiye, controla o terço norte da ilha de Chipre, que está dividida desde 1974.
Ancara tomou aquela parte da ilha naquele ano em resposta a um golpe cipriota grego arquitetado por Atenas que procurava a união com a Grécia. O TRNC é hoje servido por ligações aéreas e marítimas regulares com a Turquia.
O porta-voz do governo cipriota, Konstantinos Letimbiotis X, disse num post no domingo que o governo está pronto para ajudar nos esforços de busca e resgate por todos os meios disponíveis.
“Neste momento difícil, os nossos pensamentos estão com aqueles que perderam as suas vidas, aqueles que ficaram feridos e aqueles que vivem com esta tragédia”, disse Letimbiotis.
‘Nestes momentos, a proteção da vida humana é fundamental.’
Sobreviventes chegam à costa após serem resgatados do mar depois que um barco virou em Kyrenia, norte de Chipre
Barcos de resgate trouxeram passageiros da balsa afundada para terra na tarde de domingo
Um comunicado no site da empresa de ferry Philo Denizcilic dizia: ‘Estamos profundamente tristes pelo trágico acidente ocorrido em 30 de agosto de 2026, em nosso navio, Philo Jet, em Girne.
“A única e mais urgente prioridade da nossa empresa neste momento é a segurança dos nossos 259 passageiros e tripulantes a bordo.
«A partir do momento em que ocorreu o incidente, foi criada uma equipa de gestão de crises na nossa empresa e todos os nossos recursos foram mobilizados no terreno em total coordenação com todas as equipas autorizadas de busca e salvamento. As operações de busca, salvamento e evacuação continuam inabaláveis e com a maior cautela.
“Compartilhamos a grande preocupação das famílias e entes queridos dos nossos passageiros. Para fornecer informações imediatas e precisas às famílias dos passageiros, foi criada uma linha direta especial para crises e informações.
‘Nossas orações e todas as nossas forças estão com os passageiros, tripulação e equipe de resgate do navio.’
