Um juiz torpedeou as declarações do acusado de assassinato, Fraser Boehm, para serem descartadas horas depois do terrível acidente que ceifou a vida de quatro irmãs da Universidade Pepperdine.
Os advogados do jovem de 24 anos argumentaram que as respostas às perguntas da polícia sobre a rapidez com que conduzia, se tinha consumido álcool ou drogas ou se estava a enviar mensagens de texto ou a falar ao telefone pouco antes do engavetamento fatal deveriam ser inadmissíveis porque equivaliam a um “interrogatório de custódia” ilegal antes de lhe serem lidos os seus direitos Miranda.
A sua equipa jurídica também apresentou uma segunda moção, insistindo que Boehm sofria de lesões na cabeça causadas pelo acidente, pelo que as respostas que deu à polícia “não foram voluntárias” e, portanto, inadmissíveis.
Mas o juiz do Tribunal Superior de Los Angeles, Thomas Robinson, rejeitou ambas as moções na terça-feira, decidindo que Boehm “não estava sob custódia de Miranda” quando a polícia o interrogou e que a sua declaração na estrada no local do acidente na Pacific Coast Highway, em Malibu, foi “voluntária”.
Boehm, que tinha 22 anos na época do acidente, não disse nada no tribunal em Van Nuys, perto de Los Angeles, vestindo terno cinza claro, camisa branca e gravata xadrez azul.
Ele compareceu à audiência com seus pais divorciados, o pai Christopher e a mãe Brooke, que supostamente comprou o carro BMW envolvido no acidente como presente de aniversário de 18 anos de seu filho.
O ex-astro do beisebol do ensino médio se declarou inocente de quatro acusações de homicídio culposo em segundo grau e quatro acusações de homicídio veicular com negligência grave no acidente que matou as irmãs da fraternidade da Universidade Pepperdine, Niamh Rolston, 20, Asha Weir, 21, Peyton Stewart, 21, e Williams, 21.
Quatro jovens morreram quando o BMW em que caminhavam colidiu com um carro estacionado em uma faixa de estacionamento na Pacific Coast Highway, em Malibu.
Fraser Boehm, 24 anos, foi visto no tribunal na semana passada, antes de uma audiência crucial sobre se os jurados ouvirão o que ele disse à polícia horas após o acidente de Malibu.
Boehm, fotografado na semana passada com sua mãe, enfrenta quatro acusações de homicídio de segundo grau e quatro acusações de homicídio culposo veicular com negligência grave pelo acidente de 2023 que matou quatro estudantes Pepperdine.
O limite de velocidade lá é de 72 km/h e os promotores acusaram Boehm de homicídio culposo quádruplo depois de recuperar uma “caixa preta” de seu carro, que mostrava que ele havia acelerado de 150 km/h para 104 km/h apenas dois segundos e meio antes do acidente.
Durante a última audiência de moções, a advogada de defesa Jacqueline Sparagna argumentou que Bohm ficou detido no local do acidente durante várias horas, que os deputados que o interrogaram foram “confrontadores e acusatórios” e que lhe disseram que seria preso se não cooperasse.
Descrevendo o grande número de deputados no local do acidente como “enorme”, ele acrescentou que Boehm estava “sob controle policial”.
Sparagna disse que o interrogatório dos deputados a Boehm, a quem os seus direitos Miranda não foram lidos até cerca de seis horas após o acidente, foi um ‘interrogatório de custódia’, de que o seu cliente era considerado um ‘suspeito’ e que as perguntas que lhe foram feitas eram ‘pretendidas para obter uma resposta incriminatória’.
De acordo com seu advogado, Boehm sofreu um ferimento na cabeça no acidente e ficou ferido enquanto a polícia o interrogava.
“Ele estava desorientado, em estado de choque… estava completamente fora de si”, disse Sparagna ao tribunal.
Ele argumentou que um psiquiatra e neurologista que examinou Boehm dias após o acidente o diagnosticou com uma concussão.
“Durante meses depois disso, ele não conseguiu falar com coerência”, disse ela.
O acidente matou quatro estudantes da Pepperdine University, incluindo Deslynn Williams (à esquerda) e Niamh Rolston, que eram irmãs da irmandade e amigas íntimas.
Peyton Stewart (à esquerda) e Asha Weir eram membros do Alpha Phi na Pepperdine University – e foram declarados mortos no local junto com dois de seus amigos.
O procurador Polen Gazanian respondeu que a razão para uma presença tão grande da polícia no local do acidente foi a “gravidade da situação… quatro pessoas morreram”.
Ele disse ao tribunal que, embora Boehm tenha sido interrogado durante várias horas no local, ele “não estava preso” e “isso não constitui custódia de Miranda”.
Gazanian sustentou que a partir do vídeo filmado pelas câmeras corporais dos deputados, as declarações de Boehm foram voluntárias e ele não foi questionado.
Quanto à alegação da defesa de que Bohm sofreu uma concussão, ela acrescentou que a polícia e os paramédicos presentes no local concluíram que ele entendia o que estava acontecendo e que não sofreu uma concussão.
Ao negar a moção da defesa, o juiz Robinson citou as “circunstâncias extraordinárias” do terrível acidente e chamou os deputados ao local de “um direito” de perguntar a Boehm quão rápido ele estava dirigindo e outras perguntas.
‘Ele foi detido – mas não estava sob custódia para fins de Miranda. Ele não foi preso. Ele nunca foi algemado no local.
Embora tenha reconhecido que mais tarde foi descoberto que Boehm foi atingido, o juiz rejeitou o argumento da defesa de que ele havia suicidado-se enquanto respondia a perguntas da polícia imediatamente após o acidente.
Imagens obtidas pela KTLA na noite do acidente mostram os destroços de seu BMW vermelho, que ele recebeu como presente de aniversário de 18 anos como parte de um acordo de divórcio de seus pais ricos.
Em 17 de outubro de 2023, quatro jovens foram agredidas e mortas ao longo da Pacific Coast Highway, em uma área conhecida localmente como ‘Dead Man’s Curve’.
“Ele entendeu o que estava sendo perguntado”, disse ele. ‘Ele sabia onde estava. Ele sabia de onde veio e para onde estava indo.
O julgamento com júri de Boehm estava originalmente agendado para começar na semana passada.
Mas o juiz Robinson concordou em adiá-la até 1º de dezembro, depois de ouvir do principal advogado do nativo de Malibu, Alan Jackson, que ele precisava de mais tempo para se defender contra a explosiva “nova teoria” dos promotores de que Boehm tinha uma “enorme lata de óxido nitroso” – conhecida como gás hilariante – em seu colo.
Jackson alegou em um processo judicial anterior que o anúncio do promotor distrital de Los Angeles ‘na véspera do julgamento’ de que a lata de nitro de 10 a 12 libras encontrada dentro do carro de Boehm, com o bico, seria a peça central do caso, ‘caso’ Boehm estivesse inalando o gás no momento do acidente.
Mas o deputado promotor Nathan Bartos garantiu ao tribunal que não pretendia argumentar que Boehm tinha realmente inalado nitro – que pode produzir uma euforia breve e eufórica quando inalado – apenas que ele tinha uma ‘vasilha’ e que a posse o distraiu ao dirigir.
O juiz Robinson disse ao tribunal que iria ‘manter os promotores’ e que não permitiria qualquer sugestão ao júri durante o julgamento de que Boehm estava realmente respirando nitro no momento do acidente, ‘nem mesmo um aceno, aceno, piscadela’.
De acordo com Sparagna, Boehm consultou vários terapeutas para ansiedade, depressão e outros problemas mentais ao longo dos anos antes do acidente fatal em outubro de 2023 em Malibu.
Ele queria admitir evidências de um terapeuta que descreveu uma sessão de 2019 com Boehm, quando ele estava “assustado e tremendo” por causa de um incidente violento que ocorreu naquele dia, a caminho da terapia.
O principal advogado de defesa de Boehm, Alan Jackson, argumentou que seu cliente esteve efetivamente sob custódia policial por várias horas antes que os investigadores finalmente lhe lessem seus direitos Miranda.
Apesar da objeção dos promotores, o juiz Robinson declarou o depoimento admissível, decidindo que era relevante porque Boehm alegava que o acidente de Malibu foi causado por outro precedente.
Os pais de coração partido das quatro vítimas abriram uma ação civil por homicídio culposo contra Boehm e também estão processando o Estado da Califórnia, o condado de Los Angeles, a cidade de Malibu e a Comissão Costeira da Califórnia, alegando projeto de estradas perigosas e falta de padrões de segurança na PCH.
As meninas mortas eram todas do último ano do Seaver College of Liberal Arts em Pepperdine, onde eram membros da irmandade Alpha Phi.
Eles deveriam se formar na turma de 2024 e mais tarde receberam seus diplomas Pepperdine postumamente.
