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Moradores de vans acusaram moradores locais furiosos de transformar a cidade litorânea em um “acampamento não regulamentado”, estacionando às vezes fora de suas casas.

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Moradores furiosos acusaram os moradores das vans de transformarem sua cidade litorânea em um “acampamento não regulamentado” depois que o conselho local permitiu que eles montassem durante meses.

Proprietários de casas em uma rua no topo de um penhasco perto de um belo local alegaram que o conselho local os está ‘absolutamente iluminado’, pedindo repetidamente que as autoridades tomem medidas.

Eles dizem que dezenas de motorhomes e vans incendiaram áreas de Boscombe e Southbourne em comportamento anti-social.

Os moradores afirmam que os proprietários das vans bloqueiam as calçadas colocando coberturas e cadeiras enquanto os motoristas lutam para ver quando desviam das estradas vicinais.

Eles também alegam que o parque infantil está impróprio para uso devido às fezes humanas lançadas pelos ocupantes da van.

Apesar de uma série de reclamações, os moradores locais afirmam que o Conselho de Bournemouth, Christchurch e Poole (BCP) continua a negar que haja um problema.

Uma recente reunião de residentes contou com a presença de mais de 100 pessoas para desabafar a sua raiva contra as autoridades.

Uma petição reuniu mais de 1.600 assinaturas pedindo às autoridades que imponham a aplicação adequada e introduzam restrições para impedir o estacionamento noturno no local.

Motorhomes estacionados em uma estrada no topo de um penhasco em direção a um belo local em Bournemouth, Dorset

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Moradores de Southbourne reclamaram que as vans estão transformando a área em um ‘acampamento’

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Moradores furiosos colocaram uma faixa irônica depois que o conselho não tomou nenhuma ação

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A residente local Kate Turner disse que relatou muitos problemas ao conselho, mas sempre foi informada de que não havia problema.

A situação chegou ao auge numa reunião do conselho no início deste mês, no que ele chamou de “farsa completa”.

As autoridades conduziram uma ‘Inquérito sobre a escuta da vida da van’ para determinar as necessidades dos residentes das vans.

Mas a pesquisa pública recebeu apenas 16 respostas e a primeira sessão de audição atraiu apenas cinco pessoas.

Mas Turner afirmou que o conselho administrado pelos Liberais Democratas estava usando esses dados para decidir o que fazer no futuro.

Ele disse: ‘Os residentes estão fartos de provar que há um problema.

«Enviamos relatório após relatório e o conselho continua a dizer-nos que não há problemas.

‘Estamos sendo totalmente iluminados porque há um problema que eles têm no registro público.

“Nossa principal preocupação é que o que está acontecendo não seja seguro.

‘A área de recreação do Shelley Park não é adequada para crianças brincarem.

‘Há varais, fogueiras para queimar lixo e até banheiros.’

Sra. Turner disse que as vans eram um “acidente esperando para acontecer”, dizendo que representavam um “risco de incêndio” devido à proximidade umas das outras.

Ele disse que o problema começou quando o conselho mudou as restrições de estacionamento na Clifftop Road em 2019.

Um aviso do conselho alerta contra o uso de lixeiras de cães para dejetos humanos

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Na foto: Uma van na estrada completa com material de acampamento e lenha

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Pilhas de lixo foram encontradas em estradas e bermas perto de autocaravanas e caravanas

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Mas apesar de saberem do assunto “há anos”, ainda não agiram, afirmou.

“O grande volume de estacionamento que está sendo feito agora é insustentável”, acrescentou Turner.

“Eles têm estabilizadores e degraus externos, estacionam nas calçadas e bloqueiam as calçadas, alguns colocam cadeiras para impedir que as pessoas estacionem perto deles.

“Muitas coisas não são tributadas, mesmo as caras.”

«Apoio e aplicação não são mutuamente exclusivos. Os conselhos podem simultaneamente impor restrições e apoiar uma pessoa vulnerável quando lida com comportamento inseguro ou anti-social.

‘O BCP decepcionou completamente os residentes e aqueles que usam Shelly Park e Overcliff. Também está reprimindo pessoas vulneráveis ​​que vivem em veículos em estradas vulneráveis.

“No entanto, isto favorece as pessoas que querem parar, acampar gratuitamente e usar a área como depósito de lixo.

‘Este problema tem sido documentado pelo BCP há anos, mas o conselho continua a gastar dinheiro respondendo a ele com limpezas repetidas e reuniões que não levam a lugar nenhum.’

O Dr. Alan McBride, que co-preside o grupo de residentes, disse: ‘O BCP permitiu que Boscombe Overcliff Drive e estradas circundantes se tornassem um parque de campismo informal, apesar do local ser completamente inadequado devido aos riscos de saúde e segurança, incêndio e saneamento.

«Quando pedimos ao BCP que respondesse a estas preocupações específicas, a resposta foi decepcionante e desdenhosa.

«O BCP parece estar a dar mais importância à opinião de cinco ocupantes de automóveis do que aos mais de 1.500 residentes que assinaram a petição e viveram com as consequências.

‘Precisamos de uma ordem de regulação de tráfego consistente que cubra toda Overcliffe e todas as estradas circundantes.’

Os moradores afirmam que os proprietários de vans bloqueiam as calçadas espalhando toldos e cadeiras enquanto os motoristas lutam para ver a fila enquanto saem das ruas laterais.

Os moradores afirmam que os proprietários de vans bloqueiam as calçadas espalhando toldos e cadeiras enquanto os motoristas lutam para ver a fila enquanto saem das ruas laterais.

Uma bateria e um microfone bloqueiam uma trilha em uma rua de Southbourne

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Um banheiro portátil é jogado na beira da estrada

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Jonathan Porter acrescentou: “Não se trata de o carro ser propriedade ou estar ocupado. Trata-se de saber se é apropriado acampar prolongadamente num local sem o conforto e a segurança esperados de um parque de campismo adequado.»

Joe Keeling, um ex-policial que se tornou ativista comunitário, disse: “Não se trata de impedir que proprietários responsáveis ​​de caravanas visitem a nossa costa. É sobre a diferença entre visitar uma área e usar uma via pública como um acampamento não sinalizado e não gerenciado.

«Funcionários do BCP confirmaram em Março que uma ordem experimental de controlo de tráfego poderia ser introduzida dentro de semanas.

‘As opções incluem restringir vagas adequadas para carros e motocicletas ou introduzir controles de estacionamento noturno. Embora o município tenha identificado soluções potenciais, tudo o que os residentes precisam saber é por que nada aconteceu.

“Eles não estão pedindo o impossível. Querem estradas mais seguras, espaços públicos mais limpos e controlos de estacionamento mais inteligentes. O BCP deve parar de discutir esta questão indefinidamente e começar a tratá-la.’

O Conselho do BCP foi contactado para responder às exigências dos residentes locais.

Mas Richard Herrett, titular da pasta do conselho do BCP para destinos, lazer e operações comerciais, disse anteriormente: ‘Compreendemos as preocupações dos residentes sobre a presença de caravanas e autocaravanas na área de Southbourne.

«O nosso objetivo é garantir que as futuras decisões sobre restrições de estacionamento reflitam as opiniões dos residentes, apoiem a economia local e mantenham a nossa costa acolhedora e acessível a todos.

‘Também estamos considerando um acordo comunitário em toda a orla marítima do BCP que estabelecerá áreas de estacionamento seguras designadas para residentes de vans com acesso a comodidades básicas para que todos os nossos residentes possam viver com segurança e saúde.’

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