Um bairro de Los Angeles expressou preocupação com o plano do LA Metro de introduzir uma rota de ônibus de 30 quilômetros, argumentando que isso poderia prejudicar as empresas locais e piorar o congestionamento do tráfego.
Em preparação para as Olimpíadas de 2028, Los Angeles planejou 28 melhorias nos transportes destinadas a tornar os locais de competição mais acessíveis aos usuários do transporte público.
As Olimpíadas de Los Angeles abrangerão várias áreas da cidade de Los Angeles, bem como do condado de LA.
Metro Los Angeles escreveu sobre ele site: ‘Nosso principal objetivo para 2028 é permitir que todos os espectadores com ingressos viajem para os locais de competição de transporte público, a pé ou de bicicleta.
“Com a expansão atualmente planejada da nossa rede, a maioria dos nossos principais locais dos Jogos serão servidos por transporte público de alta qualidade”.
Um dos projetos é uma linha rápida de ônibus leste-oeste que conectaria North Hollywood a Pasadena, passando por Burbank, Glendale e Eagle Rock.
De acordo com um vídeo Da região metropolitana de Los Angeles, o projeto custará US$ 267 milhões.
A construção está prevista para começar em abril de 2026, embora o projeto ainda esteja em seus estágios iniciais, de acordo com o Metro Los Angeles.
Colorado Boulevard em Eagle Rock é uma via principal que abriga dezenas de pequenas empresas e uma rica história, já que partes dela pertencem à histórica Rota 66.
A rota de ônibus proposta de 30 quilômetros seguiria de leste a oeste, com o objetivo de conectar North Hollywood e Pasadena.
Um usuário do Facebook postou uma foto de vagas de estacionamento ao longo do Colorado Boulevard pintadas de vermelho, indicando uma zona proibida.
Eagle Rock terá três pontos de ônibus na nova rota de ônibus, ao longo do Colorado Boulevard. A estrada é culturalmente significativa, pois hospeda o Desfile Anual do Torneio de Rosas em Pasadena e faz parte parcialmente da histórica Rota 66.
Os residentes e proprietários de empresas de Eagle Rock expressaram preocupação sobre como a rota do ônibus afetaria sua comunidade, especialmente o trecho de negócios ao longo do Colorado Boulevard.
Ursula Brown, moradora de longa data de Eagle Rock e secretária da Câmara de Comércio de Eagle Rock, disse: “Isso matará a maioria das empresas no Colorado Boulevard.
‘Isso afetará cerca de 500 vagas de estacionamento. Estamos lutando sem nenhum resultado.’
De acordo com Brown, sinais de parada e cones de estacionamento apareceram mesmo que a construção ainda não tenha começado.
Brown disse que viu vagas de estacionamento já fechadas e pintadas de vermelho.
O residente local Karl Schumacher confirmou esta afirmação. em um Grupo do Facebook da comunidade Eagle RockEle escreveu: ‘Eles acabaram de se livrar de 5 vagas de estacionamento esta manhã no Colorado Boulevard / entre Shearin e Glen Iris… pintaram os meios-fios de vermelho e depois adicionaram amarelo, eles também removeram os parquímetros.
‘É função da cidade de Los Angeles matar as pequenas empresas em Eagle Rock – porque é isso que eles estão fazendo ao se livrar do estacionamento.’
Ele acrescentou: ‘Eles estão se escondendo em mais sistemas de tráfego. Eles estão dando a impressão de mais trânsito na estrada vicinal.
‘É muito triste que estejamos sendo demolidos.’
Brown também expressou preocupação sobre como o aumento previsto no tráfego afetará a função do Colorado Boulevard como corredor de segurança designado.
“A realidade é que eles não estão planejando paradas suficientes para usar confortavelmente (a linha de ônibus). Se você é idoso ou deficiente, ainda precisa descobrir como chegar ao ponto de ônibus”, disse ele ao Daily Mail.
‘Vai ser uma bagunça e levará muito tempo para ser construído.’
A vereadora Isabelle Jurado, que supervisiona Eagle Rock, disse que ela e sua equipe comunicaram as necessidades do bairro ao órgão de trânsito.
“Continuaremos a pressionar o Metro, o LADOT e outros departamentos responsáveis para que respondam ao feedback da comunidade e se comuniquem claramente antes do início de cada fase do trabalho”, disse Jurado. LA Times.
‘Eagle Rock merece um trânsito melhor e um projeto que respeite a comunidade que atende.’
O Daily Mail entrou em contato com o Departamento de Transportes de Los Angeles para mais comentários.
