Foi neste momento que o Príncipe Harry e Meghan Markle foram levados após pousarem no aeroporto de Birmingham para começarem suas novas vidas na Grã-Bretanha, após seis anos nos EUA.
O duque e a duquesa de Sussex viajaram com as crianças em um jato executivo de luxo Bombardier Global Express XRS do aeroporto Van Nuys, em Los Angeles.
As fotografias revelaram agora que o Mercedes-Benz V220d de £ 80.000 deixou o aeroporto 20 minutos depois de pousar no jato particular por volta do meio-dia de ontem.
Os rostos de Harry e Meghan não são visíveis nas fotos, mas acredita-se que eles estejam sentados no fundo – com o príncipe Archie e a princesa Lilibet atrás deles.
O passageiro do banco da frente era David Langdown, conselheiro de segurança de Harry, que teria criado uma equipe de segurança britânica para a família.
Langdown, que é amigo de Harry e o conhece há pelo menos 15 anos, trouxe uma equipe de segurança que conhece e em quem confia.
Uma testemunha ocular disse ao Daily Mail que os três carros chegaram ao aeroporto às 10h e foram conduzidos à pista pouco depois das 11h, onde esperaram pelo avião.
O jato pousou em Birmingham às 11h57 antes de taxiar para uma área do aeroporto administrada por uma empresa chamada Signature Aviation, que oferece assistência em solo para aeronaves privadas.
Acredita-se que o príncipe Harry e Meghan estejam por trás do Mercedes-Benz V220d de £ 80.000, que saiu do aeroporto de Birmingham ontem após pousar em um jato particular
O homem à direita em primeiro plano é David Langdown, conselheiro de segurança e amigo de Harry
Mais cedo, três carros estavam esperando no aeroporto de Birmingham desde as 10h pela chegada do avião de Harry
O avião foi recebido pela equipe de terra antes de se deslocar para outra área do aeroporto, e três carros o seguiram antes de estacionar próximo à escadaria.
Por volta das 12h15, o carro Mercedes partiu e outros dois carros permaneceram na pista para carregar as bagagens antes de partir 40 minutos depois.
Sussex supostamente não recebeu proteção policial para sua chegada em meio a dúvidas sobre se os contribuintes pagarão a conta de sua segurança.
Eles fretaram o jato com a Planet Nine Private Air, uma operadora de aeronaves privadas com sede na Califórnia. Estima-se que o fretamento custe cerca de US$ 12.000 (£ 9.000) por hora de voo.
Os Sussex residem agora no Reino Unido, mas planeiam viver como uma família “internacional”, mantendo as suas propriedades na Califórnia e em Portugal.
O anúncio de que deixarão a monarquia operária em 2020 e regressarão à Grã-Bretanha depois de comprarem uma casa em Montecito foi um choque.
Harry, 41, e Meghan, 45, viverão em uma residência não real nos arredores de Londres. Seus filhos estão matriculados em escolas do Reino Unido em Cotswolds ou arredores e devem começar na próxima semana.
Acontece um mês depois de Highgrove levar Archie, de sete anos, e Lilybet, de cinco, para ver seu avô, o rei, pela primeira vez em quatro anos.
A revista People, amiga de Sussex, sugeriu esta semana que a monarca queria ver seu filho Harry e o príncipe William “ao longo do tempo juntos”.
Os irmãos não se falam mais, brigam durante o casamento de Harry em 2018, e o relacionamento azeda depois que Harry reclama na TV e em seu livro.
Jato executivo de luxo Global Express XRS da Bombardier no aeroporto de Birmingham
Príncipe Harry e Meghan Markle em evento da Fundação David Foster no Canadá em 7 de agosto
Ontem, fontes próximas a Harry revelaram que ele “realmente não parou de sentir saudades de casa” desde que deixou a Grã-Bretanha, há seis anos. De acordo com uma fonte, Harry também entende de seus filhos “o mundo em que ele cresceu e de onde vem sua família”.
Meghan, que nasceu e cresceu em Los Angeles, também se sente “muito sortuda por poder dar a Archie e Lilybet a oportunidade de experimentar os dois mundos”.
O resto da família real está em Balmoral, em Aberdeenshire, para as férias de verão e o monarca foi fotografado hoje durante um passeio perto de Brammer.
Foram levantadas questões sobre as finanças dos Sussex, já que as decisões permanecem sem resposta sobre se os contribuintes pagarão a conta para sua proteção – mas a Duquesa continuará com sua marca de estilo de vida, Ever, a partir de sua nova base.
O duque enfrenta uma longa batalha legal com o Ministério do Interior sobre a proteção dele e de sua família enquanto estiver no Reino Unido, depois que seu nível de proteção mudou depois que ele deixou o cargo de membro da realeza em 2020, e seus arranjos podem mudar quando eles se tornarem residentes permanentes novamente.
No final de Junho, Harry ainda aguardava uma revisão do Conselho de Gestão de Risco, parte do processo pelo qual o Comité Executivo para a Protecção da Realeza e das Figuras Públicas (Ravec) determina os seus requisitos de segurança – e ele e a sua equipa de segurança estavam a trabalhar para tentar garantir que a sua viagem de Julho pudesse decorrer em segurança.
As decisões privadas sobre a segurança protetora de figuras públicas importantes, incluindo membros da família real, são tomadas pela Ravec – que inclui o Ministério do Interior, a Polícia Metropolitana e a Casa Real – que aconselha um presidente independente.
